Присоединяюсь к сказанному выше.Прокладки есть однозначно,год назад меняли на сто,десятка за это -развод,поищи других.Мне год назад за 8 сняли,плунжер поменяли,прокладки,настороили насос и воткнули обратно и это не в самом далеко дешёвом сервисе.Только не отдавай криворуким..,насос дело тонкое и дорогое.ребят, подскажите. обнаружил течь с тнвд. на сервисе сказали полностью перебирать, потом регулировать. это правда? сказали сам не сможешь, нужны спец ключи, запросили 10000 и мой комплект прокладок, но в магазине говорят что прокладок на мой тнвд не бывает!!! что делать?
2. плохой запуск после ночной стоянки, из-за свечей, или еще что?
Информация
Вопрос по дизелю
Начал
TarasL
, ноя 28 2009 02:25
#286
OFFLINE
Опубликовано 17 Февраль 2013 - 08:33
#293
OFFLINE
Опубликовано 10 Март 2013 - 08:05
По расходомеру вопрос.Считал его не рабочим,тк что с фишкой надетой,что со снятой,разницы никакой вообще!!.Ездил всё таки с надетой,чтоб не болталась за зря.Ошибки не было!.Сегодня снял фишку,проехал и 88 появилась,при снятой.Отсюда вопрос.Так рабочий дмрв значит???,или если и с дохлого разъём снять,то ошибка появляется?
#294
OFFLINE
Опубликовано 22 Август 2017 - 09:29
Приветствую!
(Прошу прощения, что не создал новую тему, а влез в эту, но мне пока нельзя – я новичёк )))
Подробно опишу проблему по мере её развития:
Заправился практически на пустой бак. До заправки все было нормально. Омега Б конечно не ракета, но и я не Шумахер, мне её динамики разгона хватало вполне.
Вообщем, после заправки машина стала настолько «тупой» просто слов нет!
Сначала грешил на заправку (на качество саляры), но потом понял, что не в ней дело, не воду же мне налили ))) Правда сразу после заправки «напряг» мою Омегу на довольно крутом въезде на мост, может там и убил сцепу!
Потому что сразу после этого начались нижеописанные проблемы!
Чтобы просто тронуться иногда надо крутить движок до 2тысяч об, хотя чаще всё-таки трогается еще более-менее.
Разгоняется еле-еле… На педаль газа реагирует, как раньше (в плане набора оборотов), а скорость практически не растёт! С 30кмч до 40кмч нужно разгонять секунд по 10-20 (и с таким натягом практически на любых диапазонах скоростей)! Причем от оборотов динамика разгона практически не зависит. Газом надо ювелирно работать, иначе движок ревет, обороты взлетают, а скорость растет оооочень медленно! А иногда машина просто не едет больше 50-60км, как её не разгоняй! Больше 2,5-3,0 тысяч об. движок не кручу, т.к. начинает валить черный дым с выхлопа (это уже давно так) )))!
Пару дней назад заметил, что педаль сцепления стала мягче чем обычно, но сейчас вроде бы всё нормализовалось, но не до конца, да и динамика вроде получше, но до нормы ещё как до Китая…
Расход топлива не больше, чем раньше. На холостых оборотах черного дыма с выхлопа нет, поэтому это вряд ли проблема с турбиной, да???
Скорее всего сцепление сдохло!
Очень похоже что с сцеплению абзац. Турбине абзац(она вообще не работает у вас )
Изменено: NeptuN, 22 Август 2017 - 09:32
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров