Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Проблема по работе АКПП AR25 X20XEV

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
8 ответов в теме

#1
OFFLINE   Komyachok

Komyachok

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 20 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, АКПП, X20XEV, климат
  • Имя:
    Максим
  • Город:
    Ухта

Доброго времени суток, господа. Ситуация следующая, возвращаясь с отпуска умерла коробка, отдал на ремонт. А поскольку надо на работу, то машину оставил. Через дней 5 позвонили и говорят готово, забирай. Я попросил друга, он на автоматах никогда не ездил, спросил его, как работает, говорит отлично, ну дух перевел. Приехав с вахты, поехал по делам и тут собственно проблемы и начались. Трогается хрен знает с какой передачи (очень вялый разгон), где-то с 20 км/ч включается пониженная передача, чуть проехал включилась еще ниже, с 30-35 км/ч включается более высокая передача (опять же без понятия какая), после 60 км/ч включается четвертая, при 80-85 включается, по ощущениям третья передача. Что может быть с ней, при сборке не могли же перепутать передачи? И вроде как в коробке есть два одинаковых соленоида, могли ли перепутать их подключение? Помогите пожалуйста.


  • 0



#2
OFFLINE   Alex62982

Alex62982

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 53 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1996 AT X25XE
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Тольятти

Для начала, нужно диагностику сделать по коробке. Если есть возможность, то в том же сервисе. А там видно будет. Ну и, конечно, нужны документальные доказательства (договор по оказании услуг или др. с чеками), чтобы в случае чего, на них бочку катить


  • 0

#3
OFFLINE   Komyachok

Komyachok

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 20 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, АКПП, X20XEV, климат
  • Имя:
    Максим
  • Город:
    Ухта

Для начала, нужно диагностику сделать по коробке. Если есть возможность, то в том же сервисе. А там видно будет. Ну и, конечно, нужны документальные доказательства (договор по оказании услуг или др. с чеками), чтобы в случае чего, на них бочку катить

Далеко сервис находится, а чеки есть


  • 0

#4
OFFLINE   Валерий53

Валерий53

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 511 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Cadillac Catera,2000,АКПП,Х30SE
  • Имя:
    Валерий
  • Город:
    Великий Новгород
Диагностику для начала сделать,дабы в гадания не играть.
  • 0

#5
OFFLINE   Komyachok

Komyachok

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 20 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, АКПП, X20XEV, климат
  • Имя:
    Максим
  • Город:
    Ухта

Господа, в чем принципиальная разница работы соленоидов 1-2/3-4 и 2-3? Смотрел чеки с СТО, мне их оба поменяли, но поменяли 2 одинаковых (соленоид-электроклапан включения пакетов сцепления (шифт) 2-3 2 шт.)


  • 0

#6
OFFLINE   Alex62982

Alex62982

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 53 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1996 AT X25XE
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Тольятти

Довольно сложно объяснить, но попробую. Если где-то не прав, поправьте.

Саленойды  - это своеобразные клапана, которые направляют масло по необходимым каналам, получая сигнал из "мозгов" коробки. Принцип работы может и простой.

Допустим, вы стоите и рычаг в положении "P". Масло гоняется по "пустым" каналам, Переключаете в положение "D" и мозги дают команду на открытие клапана для первой скорости. То есть, саленоида 1/2 скорости. Поехали.... Набрав скорость, мозги дают тому же саленоиду команду переключиться на канал второй скорости. Переход на третью скорость - тут уже команда даётся саленоиду 2/3 скорости. При этом саленоид 1/2 отключается. Словно переходит в режим "P" или "N". Аналогичная работа и саленоида 3/4 скорости

Довольно интересная и полезная инфо по АКПП плюс много дополнительных статей

http://krutimotor.ru...-neispravnosti/


Изменено: Alex62982, 26 Август 2020 - 21:11

  • 0

#7
OFFLINE   Komyachok

Komyachok

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 20 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, АКПП, X20XEV, климат
  • Имя:
    Максим
  • Город:
    Ухта

Довольно сложно объяснить, но попробую. Если где-то не прав, поправьте.

Саленойды  - это своеобразные клапана, которые направляют масло по необходимым каналам, получая сигнал из "мозгов" коробки. Принцип работы может и простой.

Допустим, вы стоите и рычаг в положении "P". Масло гоняется по "пустым" каналам, Переключаете в положение "D" и мозги дают команду на открытие клапана для первой скорости. То есть, саленоида 1/2 скорости. Поехали.... Набрав скорость, мозги дают тому же саленоиду команду переключиться на канал второй скорости. Переход на третью скорость - тут уже команда даётся саленоиду 2/3 скорости. При этом саленоид 1/2 отключается. Словно переходит в режим "P" или "N". Аналогичная работа и саленоида 3/4 скорости

Довольно интересная и полезная инфо по АКПП плюс много дополнительных статей

http://krutimotor.ru...-neispravnosti/

Это не вызывает споров, может и есть какие-то нюансы, но в целом верно. Вопрос тут в другом, эти два соленоида какое нормальное положение имеют? Вроде как 1-2/3/4 имеет нормально закрытое положение и 2-3 открытое, вот в чем вопрос.


  • 0

#8
OFFLINE   Alex62982

Alex62982

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 53 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1996 AT X25XE
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Тольятти

вот, что у меня имеется. Инфо на англ.:

AT.jpg

 

AT2.jpg


Изменено: Alex62982, 31 Август 2020 - 17:16

  • 0

#9
OFFLINE   Komyachok

Komyachok

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 20 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, АКПП, X20XEV, климат
  • Имя:
    Максим
  • Город:
    Ухта

вот, что у меня имеется. Инфо на англ.:

attachicon.gifAT.jpg

 

attachicon.gifAT2.jpg

Благодарствую, что и требовалось доказать))))


  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб