Информация
Ближний свет.Плохой пучок.
Начал
андерс
, авг 14 2011 03:34
#1
OFFLINE
Опубликовано 14 Август 2011 - 03:34
Всем привет. Вчера катался ночью за городом и понял что ближний свет новых фар (Депо, линза, галоген, эл. корректор) (особенно левая фара) светит слишком близко перед машиной. Корректоры работают, линзы поворачивают, но лучи ближнего света светит всё равно светят слишком близко перед машиной. Можно как то самому решить этот вопрос? Спасибо.
#2
OFFLINE
Опубликовано 14 Август 2011 - 03:41
Андрей, там же есть два винта регулировочных, попробуй покрути их, я себе так регулировал. только не перестарайся как я, в том плане что сейчас корректор не работает, видно слетел с крепления. а так ближний светит нормально, да и дальний уже не бьет по воробьям
не получиться, тогда на сто.
не получиться, тогда на сто.
#4
OFFLINE
Опубликовано 14 Август 2011 - 09:11
андерс, имею не очень приятный опыт владения линзованными фарами фирмы DEPO. Китай оправдал своё стремление выпускать периодически не какчественный продукт Две новые Депо, СТО, настройка углов и .... правая настроилась и по горизонтали и по вертикали, а вот левая по горизонтали хорошо встала, а по вертикали отказалась. Крутили винт !!!! минут 15 !!!!!! она сдвинулась на 1 мм и всё. Здесь где-то на форуме уже читал про эту проблему траблу с этими фарами. Так что, скорее всего, поднять не сможете, но если крутить оооооочень долго, то возможно всё.
Удачи!!!!
Удачи!!!!
#5
OFFLINE
Опубликовано 15 Август 2011 - 06:47
Всем привет!!!У меня ООВ 2003г. караван, линза ,стекла чистые,со светом тоже по ночам проблема по приборам,может лампочки по сильней поставить,да наверно греться будет,корректор работает.Поставить ксенон проблемы появятся.Оптика родная .Кто ставил лампочки по сильней?Хотелось чтоб ярче было и оптика целая.
#6
OFFLINE
Опубликовано 15 Август 2011 - 08:56
smirno69,Посмотри здесь -- ....... поставил вот такие лампочки Philips X-treme vision 100%
Светят не хуже моего ксенона и спектр попреятнее.
http://www.opel-omeg...showtopic=23599
Светят не хуже моего ксенона и спектр попреятнее.
http://www.opel-omeg...showtopic=23599
#10
OFFLINE
Опубликовано 15 Август 2011 - 03:46
Подтвержу,что иногда оптика фирмы Depo крайне низкого качества. Бывает,что даже кое как отрегулировав ближний свет,дальний бьет по макушкам деревьев.андерс, имею не очень приятный опыт владения линзованными фарами фирмы DEPO. Китай оправдал своё стремление выпускать периодически не какчественный продукт Две новые Депо, СТО, настройка углов и .... правая настроилась и по горизонтали и по вертикали, а вот левая по горизонтали хорошо встала, а по вертикали отказалась. Крутили винт !!!! минут 15 !!!!!! она сдвинулась на 1 мм и всё. Здесь где-то на форуме уже читал про эту проблему траблу с этими фарами. Так что, скорее всего, поднять не сможете, но если крутить оооооочень долго, то возможно всё.
Удачи!!!!
#11
OFFLINE
Опубликовано 15 Август 2011 - 08:37
Касательно фар Депо. Тут как повезёт. У меня на Омеге стоят года 2 - всё гуд, с регулировкой проблем не было, стёкла не затёрлись, отражатель нигде не осыпался, фары не потеют. На Вектре тоже стоят Депо "ангельские глазки" с ксеноном. Примерно 2,5 года как поставил. Опять же проблем с ними нет.
Только что корешу на OOB рестайл купил фары Депо. В ближайшее время поставим, глянем что да как.
Касательно ламп. Я пока юзал только Осрам найт брекер. В сравнении с простыми светят намного лучше. Есть желание поюзать Филипс экс-трим вижен, но пока горит Осрам, то Филипс покупать жаба душит. Гуляя по разным форумам понял, что срок службы таких ламп от нескольких месяцев до нескольких лет - чёткости и ясности в данном вопросе нет.
Только что корешу на OOB рестайл купил фары Депо. В ближайшее время поставим, глянем что да как.
Касательно ламп. Я пока юзал только Осрам найт брекер. В сравнении с простыми светят намного лучше. Есть желание поюзать Филипс экс-трим вижен, но пока горит Осрам, то Филипс покупать жаба душит. Гуляя по разным форумам понял, что срок службы таких ламп от нескольких месяцев до нескольких лет - чёткости и ясности в данном вопросе нет.
#12
OFFLINE
Опубликовано 15 Август 2011 - 08:56
[quote name='opelevod~2007' date='15.8.2011, 21:37' post='319273'
Касательно ламп. Я пока юзал только Осрам найт брекер. В сравнении с простыми светят намного лучше. Есть желание поюзать Филипс экс-трим вижен, но пока горит Осрам, то Филипс покупать жаба душит. Гуляя по разным форумам понял, что срок службы таких ламп от нескольких месяцев до нескольких лет - чёткости и ясности в данном вопросе нет.
[/quote]
Дим , а ты приглядись внимательно . По сравнению с обычными они светят ярче но заявленного увеличения длинны светового пучка нет . Световое пятно ярче но за счет этого прибавилось освещение обочен . Визуально вроде лучше а по дальности не айс . Зато если и в дальний поставить то неплохо по трассе ехать.
Еще я ставил их в противотуманки но тут вообще разницы почти нет .
Есть еще один минус . По прошествию полугода они постепенно садятся и яркость падает .
Касательно ламп. Я пока юзал только Осрам найт брекер. В сравнении с простыми светят намного лучше. Есть желание поюзать Филипс экс-трим вижен, но пока горит Осрам, то Филипс покупать жаба душит. Гуляя по разным форумам понял, что срок службы таких ламп от нескольких месяцев до нескольких лет - чёткости и ясности в данном вопросе нет.
[/quote]
Дим , а ты приглядись внимательно . По сравнению с обычными они светят ярче но заявленного увеличения длинны светового пучка нет . Световое пятно ярче но за счет этого прибавилось освещение обочен . Визуально вроде лучше а по дальности не айс . Зато если и в дальний поставить то неплохо по трассе ехать.
Еще я ставил их в противотуманки но тут вообще разницы почти нет .
Есть еще один минус . По прошествию полугода они постепенно садятся и яркость падает .
#13
OFFLINE
Опубликовано 15 Август 2011 - 11:15
kommer
На мой взгляд светят всё же подальше чем простые. Специально выезжал ночью на лесную дорогу и в поле и сравнивал эти лампы с простыми. Да и в самом начале прежде чем себе поставить на Вектру (ещё в старые фары) специально взял эти лампы у товарища с Волги (Н4). Поездил неделю и отдавать их не хотелось. А друган говорит, что как будто ослеп. Фары у него на тот момент были новые. Сейчас Осрам стоит в дальнем на обеих машинах и в ПТФ на Вектре. Езжу в основном в городе, дальним почти не пользуюсь. Так как в обеих машинах на ближнем стоит ксенон, то по большому счёту ночью за городом можно ездить и без дальнего - света вполне хватает. Но с дальним всё же лучше. Разница в туманках заметна, но не так сильно как в фарах головного света. А принимая во внимание то как светит ксенон, то свет от ПТФ с этими лампами не особо сильно помогает - световой поток у ксени всё же больше и он заметно перебивает свет ПТФ; за счёт ПТФ обочина получше видна. Впрочем ПТФ и не предназначены для того чтобы светить на километр вперёд, у них другое предназначение.
По поводу что лампы садятся ничего сказать не могу. На Волге они отходили год, пока товарищ машину не продал. Снижения эффективности не заметили, но возможно глаз замылился и привык. А вот если туда поставить новые лампы, возможно разница по сравнению со старыми может и была бы. По тем лампам, что стоят у меня на машинах ничего сказать не могу - дальний почти не используется, а по туманкам как-то вообще сложно что-либо сказать - надо специально ставить новые и смотреть только ПТФ. Не покупать же ради этого новые лампы.
П.с. Мне почему-то тесты этих усиленных ламп (Осрам, Филипс, Които, АйПиЭф и др.) не попадались. Кто-нибудь читал про их испытания и лабораторные исследования?
На мой взгляд светят всё же подальше чем простые. Специально выезжал ночью на лесную дорогу и в поле и сравнивал эти лампы с простыми. Да и в самом начале прежде чем себе поставить на Вектру (ещё в старые фары) специально взял эти лампы у товарища с Волги (Н4). Поездил неделю и отдавать их не хотелось. А друган говорит, что как будто ослеп. Фары у него на тот момент были новые. Сейчас Осрам стоит в дальнем на обеих машинах и в ПТФ на Вектре. Езжу в основном в городе, дальним почти не пользуюсь. Так как в обеих машинах на ближнем стоит ксенон, то по большому счёту ночью за городом можно ездить и без дальнего - света вполне хватает. Но с дальним всё же лучше. Разница в туманках заметна, но не так сильно как в фарах головного света. А принимая во внимание то как светит ксенон, то свет от ПТФ с этими лампами не особо сильно помогает - световой поток у ксени всё же больше и он заметно перебивает свет ПТФ; за счёт ПТФ обочина получше видна. Впрочем ПТФ и не предназначены для того чтобы светить на километр вперёд, у них другое предназначение.
По поводу что лампы садятся ничего сказать не могу. На Волге они отходили год, пока товарищ машину не продал. Снижения эффективности не заметили, но возможно глаз замылился и привык. А вот если туда поставить новые лампы, возможно разница по сравнению со старыми может и была бы. По тем лампам, что стоят у меня на машинах ничего сказать не могу - дальний почти не используется, а по туманкам как-то вообще сложно что-либо сказать - надо специально ставить новые и смотреть только ПТФ. Не покупать же ради этого новые лампы.
П.с. Мне почему-то тесты этих усиленных ламп (Осрам, Филипс, Които, АйПиЭф и др.) не попадались. Кто-нибудь читал про их испытания и лабораторные исследования?
#15
OFFLINE
Опубликовано 20 Август 2011 - 10:02
Лабораторные иследования есть, они к сожалению не впечатляют... (можно просмотреть один из последних тестов "ЗР" на эту тему) Дело в том, что лампа накаливания она и есть лампа накаливания. При своей простоте, надёжности и дешивизне, у неё так и остался неизменный недостаток-крайне низкий КПД, а именно всего 4-5%. Все эти +90, +50 и пр. надписи на упаковке справедливы лишь для определённого спектра свечения этих ламп, и связано это не с чем иным как с составом газа в колбе и его давлением. Варьируя эти соотношения, производитель добивается определённых изменений спектра. Бывает, что на вольфрамовую нить-источник свечения, наносят определённый состав. Всё это вместе даёт некий прирост яркости. То есть, при потреблении от стандарнтного источника напряжением 12В мощности 55Вт, по сравнению с простыми галогенками, такие лампы светят ярче. Почему? Ответ прост - потому что давление в колбе, состав газа, и покрытие спирали раскаляет нить сильнее, да так, что колба греется до 350 град. Отсюда и снижение скрока службы при незначительном приросте яркости. Вот и всё. Чудес не бывает...
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров