Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

C20NE плохо заводится на горячую

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
119 ответов в теме

#16
OFFLINE   Жека04

Жека04

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 451 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    Украина, Кировоград

Поставил датчик температуры ЭБУ новый, ничего не изменилось. Симптомы те же. Какие еще есть варианты? Кстати заметил 1 странную вещь он же стоит по контуру охлаждения но когда я открутил старый антифриз оттуда не потек. Так должно быть или нет?


1. Антифриз должен течь.
2. Проверь насос (хотя бы не давление, а производительность- 1,8-2,2 л/мин).
3. И как обстоит дело с топливным фильтром?
  • 0



#17
OFFLINE   Хома

Хома

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 765 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Мурманск
Такая же байда началась, на холодную норм заводится, на горячую, если в течении мин 5-10 завести, то с пол пинка, а вот если постоит где нить около получаса, то приходится помослать. Но я думаю надо начать с замены топл. фильтра, ибо он давненько не менялся...
  • 0

#18
OFFLINE   ozzy

ozzy

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 46 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A караван, 1989, МКПП C20NE
  • Имя:
    Владимир
  • Город:
    Ейск

на холодную норм заводится, на горячую, если в течении мин 5-10 завести, то с пол пинка, а вот если постоит где нить около получаса, то приходится помослать.

У меня точь в точь такая же фигня недавно началась ! :( На ходовых качествах вроде не отражается. Ну может, чуток больше кушать стала. Кстати, фильтр менял пару месяцев назад. Хома, отпишись, как поменяешь, плиз.

Изменено: ozzy, 21 Июль 2012 - 10:17

  • 0

#19
OFFLINE   Хома

Хома

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 765 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Мурманск
Ок. Все никак в опель + не попаду, вчера поехал, а они какого то хрена закрыты :(
  • 0

#20
OFFLINE   ozzy

ozzy

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 46 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A караван, 1989, МКПП C20NE
  • Имя:
    Владимир
  • Город:
    Ейск

Все никак в опель + не попаду

У нас такого нету - только частники :( Кстати, если после поворота ключа зажигания, придавить педаль газа, то заводится пошустрей. У тебя тоже так ?
  • 0

#21
OFFLINE   Хома

Хома

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 765 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Мурманск
ага. Я думаю что с давлением в рампе что то, хотя хз, поживем, увидим...
  • 0

#22
OFFLINE   IOCTAC

IOCTAC

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 640 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2.5 V6 Х25ХЕ, 1994г.в., МКПП
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Талнах (пока)
всем привет!!!
вот и у племянника стало все плохо с заводкой. на холодную еще более менее, а на горячую мраки...
1. с фильтром все нормально,
2.отсоединяли шланг подачи топлива и перемыкали контакты, давит хорошо, пальцем не удержать. но ключ на старт, со шланга плевки топлива.
3. если дело в клапане, то каким образом он держит давление, если он продувается спокойно и легко. как он тогда работает?
в общем тоже не знаем где копать...
из темы про бензонасос, понял, что он не должен "жужжать" при вкл. зажигания, а только при повороте ключа на стартер...хотя я сам лично слышал это жужжание при вкл. зажигания.
проверил на своей бешке. ничего не слышно. открутил один шланг (ключ на 17) зажигание вкл. бенз не течет. тоже самое и со вторым шлангом на 19. но моя заводиться нормально.
  • 0

#23
OFFLINE   ozzy

ozzy

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 46 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A караван, 1989, МКПП C20NE
  • Имя:
    Владимир
  • Город:
    Ейск

из темы про бензонасос, понял, что он не должен "жужжать" при вкл. зажигания, а только при повороте ключа на стартер..

У меня так и есть, что раньше, когда нормально заводилась, что сейчас. Я тут недавно на диагностику ездил (правда, мастера у нас так себе, а опель-центры далеко) Так вот, . Мастер подключил комп, стал крутить винт регулировки на ДМРВ - ноль эмоций ! Говорит, наверно переменный резистор полетел. Я дома тестером проверил - резистор в норме. А тут на форуме сказали, что этот винт, типа, ничего и не регулирует, надо колесиком... Вот не знаю, что и думать :(
  • 0

#24
OFFLINE   IOCTAC

IOCTAC

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 640 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2.5 V6 Х25ХЕ, 1994г.в., МКПП
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Талнах (пока)
диагностика это хорошо... но в Новосибирске только с новыми работают, а на наши даже не смотрят.
так что наша диагностика тут на форуме :)
  • 0

#25
OFFLINE   Олегыч

Олегыч

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 2 824 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    LADA седан на Каме Евро
  • Имя:
    Олег
  • Город:
    Санкт-Петербург

а только при повороте ключа на стартер...хотя я сам лично слышал это жужжание при вкл. зажигания.


Такого не может быть ни на А-шке, ни Б-шке., потому, что такого не может быть никогда! Только если колхоз.

Если замыкали контакты и льет, а с ключа ничего, ИМХО надо реле пропаять, или поменять.
То которое основное реле впрыска, т.е. там где вы контакты замыкали около левой стойки.
Удачи!
  • 0

#26
OFFLINE   IOCTAC

IOCTAC

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 640 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2.5 V6 Х25ХЕ, 1994г.в., МКПП
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Талнах (пока)
Олегыч, спасибо!!!
ну в принципе я так и предположил. будем пробовать... о результатах отпишусь...


Если что в личку стучись, могу тему и пропустить.
Олегыч
  • 0

#27
OFFLINE   Хома

Хома

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 765 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Мурманск

Хома, отпишись, как поменяешь, плиз.

Значить так, фильтр я пока не менял (сейчас просто не до этого), но! Вычитал такую тему, можно попробовать сделать следующее:
На горячий дрыгатель снять фишку с датчика температуры (тот шо на мозги идет) и перемкнуть контакты, тем самым сымитировав температуру в 90грудусов. Если заведется нормально, датчик под замену...
Завтра буду пробовать, ну или послезавтра))))

Зы. чето полистал мурзилку, а там нигде на намалевано про сей датчик, но думаю найти его не составит труда :)
  • 0

#28
OFFLINE   Dvin

Dvin

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 600 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2001, МКПП,Z22XE
  • Имя:
    Виктор
  • Город:
    Минск
Всегда советую в подобных случаях диагностику начинать с замера давления на рампе. То что пальцем не удержать ни о чём не говорит - пальцы у всех разные :rolleyes:
Сколько в атмосферах и точка!
  • 0

#29
OFFLINE   Олегыч

Олегыч

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 2 824 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    LADA седан на Каме Евро
  • Имя:
    Олег
  • Город:
    Санкт-Петербург

На горячий дрыгатель снять фишку с датчика температуры (тот шо на мозги идет) и перемкнуть контакты, тем самым сымитировав температуру в 90грудусов. Если заведется нормально, датчик под замену...


Его вроде и замыкать не надо, если снять фишку, то он и будет думать, что 90 градусов.
  • 0

#30
OFFLINE   Хома

Хома

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 765 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Мурманск

Всегда советую в подобных случаях диагностику начинать с замера давления на рампе. То что пальцем не удержать ни о чём не говорит - пальцы у всех разные Сколько в атмосферах и точка!

Да, да, но я пойду по пути наименьшего сопротивления))))

Его вроде и замыкать не надо, если снять фишку, то он и будет думать, что 90 градусов.

Ну там смысл в том, что сопротивление разогретого датчика стремится к нулю (хотя исходя из физики все как раз наоборот :D )
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб