Siemens VDO DEKA 1A ZMZ и Siemens VDO DEKA 1d DAAZ, т.е. ставятся на разные двигатели: ГАЗ и ВАЗ, соответственно. В чем конкретней разница (типоразмеры, производительность и пр.) не знаю. Себе ставил 1А. У него практически одинаковая производительность с родным БОШем: ZMZ - 2,59 и BOSCH - 2,57 г\с.Кто знает разницу между DEKA 1A и DEKA 1D - отпишитесь !
Информация
Замена форсунок на Сименсовые на Опель-Омега А
Начал
Guest_Froggy_*
, июн 20 2008 12:32
#31
Guest_chechenus_*
Опубликовано 10 Июнь 2009 - 08:16
#35
OFFLINE
Опубликовано 19 Ноябрь 2010 - 04:31
Купил сименсовские форсунки от Волги 406, 4 шт за 2500 руб, обозначение не помню. Желтого цвета. Они немного короче чем родные за 1500 руб\шт, сидят на вид не плотно. Как заведу - отпишусь. Движок 20SE
я вот тоже их поставил,работать стало лучше,надо теперь все остальное менять единственное смутило что седят не плотно,а как проверить плотно или нет чет не знаю,может побрызгать очистителем карба возле них?
#37
Guest_Veniamin_*
Опубликовано 20 Ноябрь 2010 - 03:41
Форсунки и впрямь подошли и нормально работают Когда ставил, думал, куда же плотнее вставить, в рампу или в голову, одновременно ведь не получиться - сименсовские короче... Выбрал рампу, так как там все таки давление больше.
Как мне показалось, старые (родные) работали тише... хотя слух у меня не музыкальный )))
Как мне показалось, старые (родные) работали тише... хотя слух у меня не музыкальный )))
#38
OFFLINE
Опубликовано 15 Апрель 2014 - 05:55
Добрый день !)у меня есть вопрос касающийся форсунок!)Машина Опель Омега А 3 литра C 30NE 177 лошадей,МКПП год выпуска 1987!Проблема - льет бензин в поддон,походу не держит форсунка или форсунки,хотел заказать новые а их нет уже и не выпускаю!Вопрос таков - можно ли поставить русские форсунки с Ваза или Волги???и какие?и как переделать?))спасибо заранее)
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров