Добрый вечер уважаемые форумчане! Прошу вашего совета в решении проблемы. Сегодня после заправки топливом смог проехать по трассе 19 км, вдруг загорелся "чек" и двигатель заглох прямо на ходу. Считал ошибки скрепкой: 61, 92. Двигатель стартером больше не запустился. (61 ошибка - цепь управления количества топлива: неправильный сигнал). До этой проблемы двигатель работал нормально, запускался хорошо как на холодную, так и на горячую, хорошо тянул, "расколбаса" не было. Заранее спасибо за оказанную помощь!
Информация
Вопрос по ошибке 61
Начал
странник
, окт 04 2016 07:21
#2
OFFLINE
Опубликовано 05 Октябрь 2016 - 12:08
Добрый вечер уважаемые форумчане! Прошу вашего совета в решении проблемы. Сегодня после заправки топливом смог проехать по трассе 19 км, вдруг загорелся "чек" и двигатель заглох прямо на ходу. Считал ошибки скрепкой: 61, 92. Двигатель стартером больше не запустился. (61 ошибка - цепь управления количества топлива: неправильный сигнал). До этой проблемы двигатель работал нормально, запускался хорошо как на холодную, так и на горячую, хорошо тянул, "расколбаса" не было. Заранее спасибо за оказанную помощь!
Проверь кабель от ДДЕ на МУКТ. особенно то место где он трется об основание площадки АКБ. просмотри провода по отдельности.
#3
OFFLINE
Опубликовано 05 Октябрь 2016 - 05:53
Добрый вечер уважаемые форумчане! Прошу вашего совета в решении проблемы. Сегодня после заправки топливом смог проехать по трассе 19 км, вдруг загорелся "чек" и двигатель заглох прямо на ходу. Считал ошибки скрепкой: 61, 92. Двигатель стартером больше не запустился. (61 ошибка - цепь управления количества топлива: неправильный сигнал). До этой проблемы двигатель работал нормально, запускался хорошо как на холодную, так и на горячую, хорошо тянул, "расколбаса" не было. Заранее спасибо за оказанную помощь!
Проверь кабель от ДДЕ на МУКТ. особенно то место где он трется об основание площадки АКБ. просмотри провода по отдельности.
Спасибо! Буду проверять.
#4
OFFLINE
Опубликовано 05 Октябрь 2016 - 10:34
Добрый вечер уважаемые форумчане! Прошу вашего совета в решении проблемы. Сегодня после заправки топливом смог проехать по трассе 19 км, вдруг загорелся "чек" и двигатель заглох прямо на ходу. Считал ошибки скрепкой: 61, 92. Двигатель стартером больше не запустился. (61 ошибка - цепь управления количества топлива: неправильный сигнал). До этой проблемы двигатель работал нормально, запускался хорошо как на холодную, так и на горячую, хорошо тянул, "расколбаса" не было. Заранее спасибо за оказанную помощь!
Проверь кабель от ДДЕ на МУКТ. особенно то место где он трется об основание площадки АКБ. просмотри провода по отдельности.
Спасибо! Буду проверять.
Проблема была решена путем замены головы ТНВД на заведомо исправную. Я не силен в электрике, но сняв впускной коллектор, начал прозванивать контакты в проводе, идущим от головы ТНВД и сравнил параметры у "донора". Параметры отличались. Решил перекинуть голову. Мотор сразу запустился без проблем! Пока еще в "мозгах" висит ошибка 61, но думаю, что скоро она пропадет. Вот как то так....
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров