25 ответов в теме

[omega]

Сначала обкатать, поменять масло, потом ставить нагнетатель рутс или дилижанс.. Дуть 0.3, самое безопасное будет. Можно разжать металлической прокладкой,распред, январь, вдуть 1.0, инженерным блоком все отстроить, форсунки, насос, интеркулер, поршневую надо б тоже махнуть. Но коробку точно порвет. Можно две турбины навесить, но в этом случае от двигателя останутся блок и голова..

[omega]

У этих движков проблема с давлением масла, а из-за проворота вкладыша где хош шатун сломает, на этих моторах кулака дружбы не видел, зато видел на х25хе и х30хе)) если передуть то может погнуть шатун, но имхо быстрее поршни развалятся, для этого и ставят ковку. А насчет материала прокладки надо поинтересоваться в конторах занимающихся турбированием. На опельрекорд клубе один товарищь навесил турбину на цих 1.9 вроде, там конечно колхоз но много интересного есть, в итоге он покатался и бросил эту затею.

[Der Werwolf]

видел эти движки с оборванным шатуном и пробитым блоком, такое бывает еще из за того, что старые болты по несколько раз используют.

[Der Werwolf]

спасибо ))) буду тогда заказывать новые болты от греха подальше, а сами шатуну не ломает ??

шатун не ломает, отрывает как правило крышку шатуна, то есть болт ломается и вылазит кулак дружбы.

[omega]

Что не могу то не могу, надо к знающим людям. Например Mike с калибра клуба... Можешь и сам заморочится, надо знать объем камеры сгорания, ход поршня, диаметр цилиндра. Высчитываешь объем при нижней мертвой точке и при верхней, разница - степень сжатия. Считаешь насколько надо увеличить высоту цилиндра чтобы снизить степень до 8 гденить.