Найди себе просто брелок на разборке, замени чип и будет тебе радость Не заморачивайся... Или "деньги ляшку жмут"??? Лично я бы свой ИК-код никому не доверил. Это не радио сигнал, который считает сканером любой шалопай посреди улицы...Оно да, но вроде где- то (то ли здесь, то ли на опельклубе) писали про какого-то местного умельца.
Информация
Вопрос про замок зажигания
Начал
Ilia007
, фев 19 2013 04:12
#31
OFFLINE
Опубликовано 01 Март 2013 - 01:50
#32
OFFLINE
Опубликовано 04 Март 2013 - 08:41
Была и у меня такая беда, только ещё и сигнализация перестала работать, думает что машина работает. По советам местных спецов поменял контактную группу, но ничего не изменилось.. решился и полез к блоку сигнализации, нашёл сгоревший предохранитель, поменял и всё стало на свои места.. не знал, и вдшкой в замок задул, неделю поездил, и сегодня заклинил замок, хотя до этого всё ок было..
#33
OFFLINE
Опубликовано 12 Июль 2013 - 07:15
Всем привет, подскажите по моей проблеме плиз
при повороте ключа в положение стартера, слышен только щелчок(походу втягивающее).Бывает несколько раз так попытаюсь завестись, и заводится, бывает 20-30 попыток. Если достать ключ и вставить снова , то свкорее всего уже заводится. Чаще всего заводится, реже с трех попыток, бывает что и минуту сижу пытаюсь
стартер перебрали весь, все почистили, контакты, провода..думается мне дело в замке, только что менять?
#35
OFFLINE
Опубликовано 12 Июль 2013 - 07:53
хм я уже стартер исключил, ибо проблема началась еще у предыдущего хозяина, он повез на СТО там все сняли сказали что на втягивающем контакты чутка подгоревшие, они почистили..но проблема осталась. Я уже повез на другое СТО, там все сняли, говорят все в идеале, я уже на всякий случай заменил втягивающее, но прооблема не ушла
#36
OFFLINE
Опубликовано 13 Июль 2013 - 10:06
Здравствуйте, у меня тоже появились непонятки с замком зажигания. Вставляю ключ, поворачиваю все прекрасно, все работает как надо. Затем выключаем зажигание. Теперь второй раз повернуть ключ я уже не могу - вообще не идет... Его нужно вытащить, пока личинка не отщелкнится и потом если вставить - то все опять нормально работает до следующего выключения зажигания...
Чесно сказать напрягает... не хочется в очередной раз чтобы его вообще заклинило...
Что это может быть? и как лечить?
#37
OFFLINE
Опубликовано 10 Август 2013 - 02:06
Здравствуйте, у меня тоже появились непонятки с замком зажигания. Вставляю ключ, поворачиваю все прекрасно, все работает как надо. Затем выключаем зажигание. Теперь второй раз повернуть ключ я уже не могу - вообще не идет... Его нужно вытащить, пока личинка не отщелкнится и потом если вставить - то все опять нормально работает до следующего выключения зажигания...
Чесно сказать напрягает... не хочется в очередной раз чтобы его вообще заклинило...
Что это может быть? и как лечить?
у меня так же. может так и должно быть? а на дорестайле так не было. может это особенность рестайлов?
#40
OFFLINE
Опубликовано 16 Январь 2014 - 09:03
Всем привет, подскажите по моей проблеме плиз
при повороте ключа в положение стартера, слышен только щелчок(походу втягивающее).Бывает несколько раз так попытаюсь завестись, и заводится, бывает 20-30 попыток. Если достать ключ и вставить снова , то свкорее всего уже заводится. Чаще всего заводится, реже с трех попыток, бывает что и минуту сижу пытаюсь
стартер перебрали весь, все почистили, контакты, провода..думается мне дело в замке, только что менять?
Ну у меня конечно не дизель, но могу предположить плохую массу от кузова на двигатель. У меня такие же симптомы были - оказалось, что на толстом массовом проводе на переднем торце движка клемма отсутствует, прежние хозяева зачистили изоляцию, скрутили жилы и накинули на шпильку, плохо притянув гайкой. после зачистки и протяжки завелась с полтыка. Тоже втягивающее щёлкало, но стартёр не проворачивался, и лампы тухли на приборке.
#41
OFFLINE
Опубликовано 18 Январь 2014 - 09:04
Добрый вечеер, дорогие Омегалюбы!
Вот не напрасно эта тема появилась на первой позиции форума! Мороз крепчает, автомобилисты!..
Случилась и у меня такая же проблема: не проворачивается замок зажигания (как заклинил), и заблокирован руль!
Нормально доехала вечером, ночью решила разогреть мотор, и вот, пожалуйста...
- Способы с поворотами руля, раскачиванием его, сушкой рулевой колонки феном, ключа, второго ключа, брызганьем размораживателя замков "Sapfire", ... - все это не работает уже целый день. М.б. какие-то особенности есть у Омегарестайлов?
- В общем, ждать мне оттепели? О_о (авто ооочень нужен!!!)?
- Или же мне готовится к самому худшему: смене замков от авто?..
Подскажите, пожалуйста... Из многих советов и размышлений в темах не могу составить для себя рецепт...
#42
OFFLINE
Опубликовано 18 Январь 2014 - 09:30
Случилась и у меня такая же проблема: не проворачивается замок зажигания (как заклинил), и заблокирован руль!
Классика жанра.
Вот хорошая ссылка, как чинить:
http://openecu.net/blog/Opel/233.html
#45
OFFLINE
Опубликовано 08 Февраль 2014 - 02:02
Уважаемые Омегаводы! Уже катаюсь!
Все разрешилось само собой:
с таким замком машина стояла на морозе, я уже стала разбирать рулевую колонку по данной инструкции (сложно добраться до самого замка (пункт с болтами со срезаемыми головками, так и не добралась...)
Но! Как только морозы отпустили, проблема раскрылась с другой стороны: вынули разряженый до полного АКБ, зарядили, ...и! о Чудо!
Ключ провернулся, руль разблокировался! Мотор завёлся!
Похоже, что дело было в подсевшем аккумуляторе и в Чудесах.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров