.
Информация
Катушка зажигания
Начал
chereshnya07
, июн 13 2009 12:06
#1
OFFLINE
Опубликовано 13 Июнь 2009 - 12:06
OFFLINE
chereshnya07
-
- Омегаводы
-
- 146 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega A, 1988, C20NE
Всем привет! На днях менял бегунок трамблёра, обратил внимание, что искра с катушки вялая какая то... Померил напряжение, приходящее на катушку = 10,5 В. Взял массу с кузова = 12,5 В. То есть, как я понял это маленькое напряжение. Влияет ли оно на что-то? Как я понял с "+" проводом всё в порядке. Можно массу взять с кузова? Последнее время как будто мощность пропала, особенно на горячую.
п.с. (не в тему) Недавно запитал фары напрямую, через реле и ночью стало светлее чем днём .
.
Наверх
#3
OFFLINE
Опубликовано 13 Июнь 2009 - 08:57
OFFLINE
andrey.s.83
-
- Омегаводы
-
- 175 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega A, 1990, MКПП, C20NE, седан Opel Rekord E2, 1983, МКПП, 18N, седан
-
- Имя:
- Андрей
-
- Город:
- Воронеж
Могу ошибаться, но по-моему на катушке "-" как раз управляющий.И если не с массы, то откуда его тянуть?
#4
OFFLINE
Опубликовано 13 Июнь 2009 - 09:11
OFFLINE
Арчи
-
- Омегаводы
-
- 1 005 Сообщений:
Здешний
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Опель Омега А, 1987 года, АКПП, C 20 NE продана в связи с отъездом в Германию, сейчас пешеход.
-
- Имя:
- Артур
Да нет, не ошибаетесь, именно так и есть.Могу ошибаться, но по-моему на катушке "-" как раз управляющий.
#10
OFFLINE
Опубликовано 14 Июнь 2009 - 08:22
OFFLINE
Арчи
-
- Омегаводы
-
- 1 005 Сообщений:
Здешний
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Опель Омега А, 1987 года, АКПП, C 20 NE продана в связи с отъездом в Германию, сейчас пешеход.
-
- Имя:
- Артур
Так не ездить, ну если нравится тупая машина, то можешь и не делать. Тебе нехватает мощности на искру, соответственно движек работает хуже. Сделаешь, будет лучше работать. Может просто провод окислился где-то и контакт плохой.Меня интересует, ездить так или менять провод? Движка лучше работать будет?
#11
OFFLINE
Опубликовано 14 Июнь 2009 - 10:28
OFFLINE
chereshnya07
- Автор темы
-
- Омегаводы
-
- 146 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega A, 1988, C20NE
А вот такое есть ещё: при резком нажатии на газ, во время движения, машина как бы притупляется и медленно разгоняется, но при постепенном отпускании педали, начинает резко разгоняться... Искра может влиять на это или тут уже что другое смотреть?
#13
Guest_Robbi_*
Опубликовано 14 Июнь 2009 - 06:45
Guest_Robbi_*
Guest_Robbi_*
-
- Гости
Ссори, что в этой теме...
Opel Omega A 2.0i C20NE МКПП
Не заводится, стартер крутит, искры нет.
В режим диагностики (скрепкой) не входит. Раньше пару раз входила и чек-енджин мигала как бешеная - ничо не сосчитать.
Грешил на катушку, но сегодня поменял - толку никакого
Блок управления полетел или возможно какой-то датчик?
(Читал что если ДПКВ то завелась бы...)
#14
OFFLINE
Опубликовано 14 Июнь 2009 - 10:44
OFFLINE
REIser
-
- Омегаводы
-
- 196 Сообщений:
Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- OOA C20NE 93р мкпп
-
- Имя:
- Володя
Реле бензонасоса или датчик коленвала смотриСсори, что в этой теме... Opel Omega A 2.0i C20NE МКПП Не заводится, стартер крутит, искры нет. В режим диагностики (скрепкой) не входит. Раньше пару раз входила и чек-енджин мигала как бешеная - ничо не сосчитать. Грешил на катушку, но сегодня поменял - толку никакого Блок управления полетел или возможно какой-то датчик? (Читал что если ДПКВ то завелась бы...)
#15
Guest_Robbi_*
Опубликовано 15 Июнь 2009 - 09:35
Guest_Robbi_*
Guest_Robbi_*
-
- Гости
Начал с реле проверять... При замыкании контактов релюхи (30 и 87б) бензонасос включается. С реле при включении зажигания не горит check engine - он вообще теперь не горит (бензонасос тоже молчит) Можно-ли подать питание на ЭБУ с вынутым реле и замкнутыми контактами, что бы убедится в том, что причина в реле бензонасоса?Реле бензонасоса или датчик коленвала смотри
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров
