Начинаю установки всего того барахла что успел понапокупать.
Часть один. Подвеска + полиуретан.
Дефекты в подвеске своей омеги, обнаружил я давно. Еще летом. Но...
То не было времени, как всегда, то не было средств для покупки всяких запчастей.
И, как известно, "...ремонт - повод для тюннинга..." (с), приобрел полиуретан.
Перспектива снятия задних рычагов пугала и снилась в кошмарных снах, поэтому от покупки полиуретана в задние рычаги, было принято решение отказаться, там они почти вечные...
По-тихоньку, в ожидании посыки с братской Украины, с оранжевым полиуретаном, заказывал прочие деталюшки для тотального ремонта подвески.
Так как рулевые тяги я менял той весной, то в этот список деталей вошли косточки, и шаровые. Ну и полиуретан конечно же.
Собрав все компоненты мозаики воедино, договорился с Колей с омегоклуба (<b>kolik26</b>), и, по наструплении часа "Ч", машина уже висела на подъемнике...
Как снимать рычаг, тех, кто все-таки полез под машину, приобретя инструмент, и преодолев страх, учить, я думаю, не нужно. Поэтому будем считать, что с этим проблем нет. Ровно как и с процедурой удаления старых сайлетн - блоков.
Вынув старые сайленты и открутив шаровую, получаем рычаг примерно вот в таком виде:
И начинаем, вооружившись шкуркой, чистить посадочные места, куда встанет полиуретановый сайлент. До блеска.
Не забываем, так же и про вертикальный сайлент.
Берем горизонтальный полиуретановый сайлент. Половиним его. Вынимаем втулку.
Смазываем силиконовой смазкой.
Засовываем рукой на место.
Получаем:
Делаем тоже самое со второй половинкой. Потом смазываем втулку, и вставляем ее.
Получаем:
Следующий номер нашей программы - вертикальный сайлент. Вынимаем втулку. Примеряем.
Так просто залезать он не хотел, и была изобретена приблуда
Примеряем вместе с приблудой
После не хитрых вращательных движений гаечным ключом на 17, запресовываем. Потом смазываем втулку, и вставляем ее.
Получаем готовый рычаг.
Монтируем шаровую. Меняем косточку. Обильно смазываем посадочные места на подрамнике, предварительно отчистив из от грязи. И монтируем рычаг. Так же не завбываем поменять втулки переднего стабилизатора.
Следующий на очереди задний стабилизатор... Втулки заднего стабилизатора спрятаны глубоко в недрах машины) А именно сверху подрамника заднего. И для их замены, надо вывесить подрамник...
Когда вам все таки удасться, не плохо бы и глушитель подвесить... Сняв крепления.
Далее с матом и на ощупь откручивам 2 винта, крепления втутол стаба, и вынимаем стаб целиком. Меняем втулки, смазывая и очищая поверхности.
Потом идем монтировать на место. На фоне висящего подрамника.
Следующий номер - это втулки стоек заднего стабилизатора.
Напомню что задние косточки мы сняли, перед вывешиванием подрамника.
Старые резинки извлекаем - новые завлекаем. Получаем что то типа того, и монтируем.
Собираем все сзади. Крепим глушитель, и подрамник на место. Ставим второй рычаг спереди.
Получилось примерно вот так:
Горизонтальный и втулка стаба
Вертикальный
Теперь все хотят услышать мои ощущения.
А их толком нет. Погоды нынче дивные (с).
Из того что понять удалось:
- Машина стала жесче. Много жесче. На ледяной, вчерашней гребенке на дороге, чувствовалась каждая кочка.
- Машина стала четче реагировать на руль.
- Машина перестала ехать куда ей хочется.
- Машина перестала так дико клевать носом при торможениях.
Как погода устаканется - опишу четче свои ощущения.
Всем пис)))
p/s/ Снова взял с собой фотоаппарат.
Информация
Поставил полиуретан в подвеску. Фотоотчет.
Начал
Guest_DaKar_*
, дек 19 2011 11:03
#3
Guest_Kolik26_*
Опубликовано 19 Декабрь 2011 - 12:24
#9
Guest_Kolik26_*
Опубликовано 20 Декабрь 2011 - 08:59
Если бы я уже 4 года на ООБ не ездил, а отец уже 10, я бы вам может и поверил, да только за все это время костей было поменено немеренно, а патисоны единожды при покупке и то походили бы еще. Мож вы их по 150 рублей ставите?Они очень часто рвутся на всех Омегах В,это как втулки стабилизатора
#13
OFFLINE
Опубликовано 20 Декабрь 2011 - 11:18
Простите за дилетантский вопрос,но теперь спать не могу спокойно. А что,будет,если,ставить втулки стабилизаторов и их не смазывать ни чем? Ставил на передний стабилизатор две втулки из полиуретана(ток желтенькие),в комплекте была смазка,но так как спереди есть хороший доступ,то смазкой не пользовался,ни че страшного же?
#14
Guest_Kolik26_*
Опубликовано 20 Декабрь 2011 - 12:12
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
-
Yandex (1)
Сайты партнеров