Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Вопрос по работе климат-контроля и компрессора кондиционера Z22XE

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
23 ответов в теме

#16
OFFLINE   Ilia007

Ilia007

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 946 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Volvo S80 II, 2.5T, АКПП
  • Имя:
    Ильяс
  • Город:
    Москва


У меня не стоял краник на печку,т.е.печка работала и зимой ,и летом.

На машинах с климой печка именно что работает и зимой и летом. Отключается только в положении задатчика температуры Low. Только в таком положении подается вакуум на кран печки.


  • 0



#17
OFFLINE   PELD-ANTON@mail.ru

PELD-ANTON@mail.ru

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 129 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan,Z22XE,АКПП,2001г.в.
  • Имя:
    Антон
  • Город:
    Москва,ЮАО,р-н Братеево

PELD-ANTON@mail.ru

У меня заработало, теперь морозит как надо)

Андрей,не поделишься секретом,в чем проблема была?я у себя грешу уже на панель климата,не знаю где копать,а в сервис ехать материальные проблемы не дают.


  • 0

#18
OFFLINE   andru67

andru67

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 89 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Рено Флюенс -> Опель Омега ч20ум 95г.
  • Имя:
    андрей
  • Город:
    смоленск

PELD-ANTON@mail.ru,

У меня просто кондей, а не климат. А начал морозить сам, я ничего не делал)) 


  • 0

#19
OFFLINE   command75

command75

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 175 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Omega B z22xe
  • Имя:
    alex
  • Город:
    Киев
Недавно столкнулся со следующей проблемой. Кондиционер резко перестал работать - перестал включаться компрессор. Прозвонил датчик мин-макс. давления, оказалось что цепь разомкнута, т.е. нет давления хладогента. Поехал на СТО, померяли что давление вообще на нуле. Заправили систему, включаю кондиционер. Компрессор включился, а вентиляторы нет. Оказалось что сгорело реле К87, включающее вентиляторы на 1-ю скорость вместе с муфтой компрессора. Предположили что из-за не работающих вентиляторов росло давление в системе и хладогент стравливался через предохранительный клапан в компрессоре. Заменил реле, теперь всё гуд. Реле брал Dello 01-3012380611-A, оно подходит по распиновке вместо родного, только пластиковую проушину на корпусе срезал. Вот так из-за полутародолларового реле попал на 30 баксов за диагностику и заправку кондёра.
  • 0

#20
OFFLINE   PELD-ANTON@mail.ru

PELD-ANTON@mail.ru

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 129 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan,Z22XE,АКПП,2001г.в.
  • Имя:
    Антон
  • Город:
    Москва,ЮАО,р-н Братеево

Добрый вечер!command75 не подскажешь датчик давления как выглядит?и т.е. как я понял,если есть давление-он замкнут,если нет давления-разомкнут.А реле К87 случаем не под торпедой стоит,6 ногое и серого цвета?

Уже середина лета,а я так с климатом и не разобрался! :unsure:


  • 0

#21
OFFLINE   command75

command75

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 175 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Omega B z22xe
  • Имя:
    alex
  • Город:
    Киев

PELD-ANTON@mail.ru,

реле зелёное, 5-е по счёту со стороны салона.

Датчик давления в виде цилиндра, висит вертикально вниз на трубке хладогента, которая идёт поперёк машины между радиаторами и двигателем. На датчике разъём 4-контактный. 

В этой книге стр. 299 датчик S20. Внутри датчика есть 3 сенсора. Сенсоры нормально замкнутые низкого и высокого давления включены последовательно, разрешая работу компрессора. Плюс сенсор, включающий 2-ю скорость вентиляторов.

А вообще ставь ТИС, без него трудновато разобраться в электрике.

 


  • 0

#22
OFFLINE   AlexxxPower

AlexxxPower

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 24 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1996, МКПП, X20SE (купил 01.08.2013)
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Москва

Привет всем Омегаводам!

У меня проблема с перегревом мотора! Слишком поздно включается вторая скорость вентилятора, в связи с этим заказал реле на вкл. второй скорости и хочу заказать датчик температуры (нижний на радиаторе) - если кто-нибудь скинет его номер - буду благодарен!

 

ВОПРОС в следующем:

Обнаружил на трубке радиатора кондиционера, которая идет слева на право около радиатора два датчика, у одного из них (тот который меньше и находится левее) прям от фишки оторвались оба провода, они оба черного цвета, хочу припаять паяльником, но как убедиться что правильно припаял? Они же одного цвета. Или на этом датчике не имеет значение полярность? И что это за датчик? За что он отвечает?

 

Фото скину чуть позже.


Изменено: AlexxxPower, 18 Июнь 2015 - 01:57

  • 0

#23
OFFLINE   Audiquattros

Audiquattros

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 7 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    X30XE caravan 1997 акпп
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Санкт-Петербург
Другую тему не могу создать пока. Купил машину сказали компрессор кондея меняли на новый. Какой и как давно неизвестно.
Поехал заправить фреон в системе остаток был 350грамм. Заправил 950 как положено.
И поехал довольный работе кондея.
Далее через 1-2 недели появился стук. Выключаю кондей. Пропадает.

День поработал . Перестал стучать . Но и холодить перестал.
Другую тему не могу создать пока. Купил машину сказали компрессор кондея меняли на новый. Какой и как давно неизвестно.
Поехал заправить фреон в системе остаток был 350грамм. Заправил 950 как положено.
И поехал довольный работе кондея.
Далее через 1-2 недели появился стук. Выключаю кондей. Пропадает.

День поработал . Перестал стучать . Но и холодить перестал.
  • 0

#24
OFFLINE   Олежек

Олежек

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 8 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1996, x20xev, МКПП.
  • Имя:
    Олег
  • Город:
    Волжский

Если ветка не умерла, есть вопрос к знатокам.

Опель омега Б, ч20чум, 1996г., климат-контроль.
Анамнез (возможно и не связан с основной проблемой) :
Ковырялись в системе охлаждения, снимали основной радиатор, меняли термостат, исключали из системы радиатор печки (до покупки нового, ибо забился гуаном), промывали радиатор движка и кондиционера (нежно).

Что имеем:
-Перестали включаться или включаются случайным образом компрессор и вентилятор кондиционера.
-Кондиционер холодит (если включился) но только в режиме "LO", ставишь температуру выше - компрессор отрубается. Вентилятор срабатывает соответственно.
-датчик наружной температуры отсутствует в принципе, но год назад температура выставлялась нормально и все работало.
-при попытке включения кондера кнопкой ЭКО слышно срабатывание реле, но этим все и ограничивается.

-предохранители целые.
-работающий кондер холодит нормально, поэтому будем считать, что заправлен.

Курил форум.

Вопросы.
-как прозвонить муфту (или как оно там называется) компрессора? 
-как прозвонить датчики давления/температуры  и какие должны быть показания?
-сразу не прикину, но куда лезть еще, есть алгоритм?

С электроникой/электрикой на Вы, делайте скидку на гуманитария)


  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб