46 ответов в теме

[bbandit]

Мда, ситуация совсем не из приятных!!! У нас в Израиле вся замена ГРМ со всеми роликами (все ОРИГИНАЛ!!!) стоит 1000$. Это в оригинальном сервисе GMC. Вот через пару недель буду менять!
Народ, а если ремень ГРМ начинает растягиваться и натяжка его ослабевает, есть там какой-то датчик, который даст знать об этом?

[pankratoff]

Я свой перебрал за 4 дня в бывшем шестом таксопарке в Питере, на Краснопутиловской. Новые поршня, вкладыши. Новые клапана, направляющие, гидрокомпенсаторы. Ремень. Помпа. Ролики. За все - 23 килорукса. И 5 Килоруксов работа. Теперь датчики не обнулить.

[raa1221]

Смело тебе скажу все клапана точно загнуты, + проверяй направляющие, гидрики скорее всего тоже кердык, плюс смотри поршня бывает тарелки от клапанов отрывает и в поршень и цилиндры. Плюс в худжем случае головы идут и калено. У м еня убиты были все клапана + гидрики. Тут только вскрытие покажет. Плюс ролики все меняй и обязательно проверь шестерню штоб шпонка была живая!

 

[PELD-ANTON@mail.ru]

Все утверждают,что клапанам пи...ц!

А поршень кто нибудь видел,оригинальный?! Верхняя плоскасть поршня выполнена в виде 4х листного клевера-на случай разрыва ремня ГРМ! Так что не надо без повода пугать человека!

[Phantom]

Все утверждают,что клапанам пи...ц! А поршень кто нибудь видел,оригинальный?! Верхняя плоскасть поршня выполнена в виде 4х листного клевера-на случай разрыва ремня ГРМ! Так что не надо без повода пугать человека!

И откуда умники берутся? Вырезы сделаны под клапана... но не на случай обрыва, а для нормальной работы двигателя!!! Обсуждалось не раз! Поршень видели... много раз.

Изменено: Phantom, 03 Ноябрь 2008 - 01:29

[PELD-ANTON@mail.ru]

И откуда умники берутся? Вырезы сделаны под клапана... но не на случай обрыва, а для нормальной работы двигателя!!! Обсуждалось не раз! Поршень видели... много раз.

И чемже они улучшают работу двигателя "умник"??? Ответте пожалуйста для чего делают притирку клапаннов?И где ее делают(т.е. в чем)? И на сколько приоткрывается клапан (мм.,см.,м.)для работы двигателя?

[Phantom]

И чемже они улучшают работу двигателя "умник"???
Ответте пожалуйста для чего делают притирку клапаннов?И где ее делают(т.е. в чем)?
И на сколько приоткрывается клапан (мм.,см.,м.)для работы двигателя?

1. Я не писал, что они улучшают работу двигателя... А предназначены для его НОРМАЛЬНОЕ (обычной) работы.
2. Притирку клапанов делают для того, чтобы клапан плотно прилегал к седлу. Где и в чем? Не понял вопроса. Делается с помощью пасты для притирки клапанов... и специальной приспособы... или шруповерта/дрели.
3. Величина открытия клапана зависит от высоты кулачка... Для 2.5 это 9.2 мм. Для 3.0 - 10 мм.
Тут мона глянуть замедленную съемку как работают клапана и поршень.
http://hotwebz.ru/20...utri_video.html
Или здесь.
На такте впуска видно, что поршень, начинает свое движение вниз одновременно с открытием клапана. И для того, чтобы клапан не уперся в поршень нижней кромкой сделаны вырезы в поршне.

Другое дело - это специальная форма поршня для определенного типа двигателей (дизельных форкамерных, вихрекамерных и т.д.)

Хочешь теории - ищи в нете. Много букв писать нет времени.

P.S. Никакие вырезы не спасут от обрыва ГРМ на 2.5/3.0. Если только очень сильно не повезет. ;-)

Изменено: Phantom, 10 Ноябрь 2008 - 02:01

[PELD-ANTON@mail.ru]

1. Я не писал, что они улучшают работу двигателя... А предназначены для его НОРМАЛЬНОЕ (обычной) работы.

3. Величина открытия клапана зависит от высоты кулачка... Для 2.5 это 9.2 мм. Для 3.0 - 10 мм.


Phantom,токого больше не пиши,люди засмеют!
мой совет,если хочешь отличиться,уточни все зарание у грамотных людей!
без обид !

[KLIM]

Phantom,токого больше не пиши,люди засмеют!
мой совет,если хочешь отличиться,уточни все зарание у грамотных людей!
без обид !

зря вы так на фантома он своими руками вместе со мной перебитрали мой Х25ХЕ, и он знает что пишет, т.к. опираеться на техническую литературу, а не слухи кулибинов, я на своей машине после переборки уже 5000 проехал, и не собираюсь продавать, т.к. знаю сделали на совесть

Верхняя плоскасть поршня выполнена в виде 4х листного клевера-на случай разрыва ремня ГРМ!
Так что не надо без повода пугать человека!

а вот это заблуждение, и человека не пугают, а констотируют факт

[Dik]

1. Я не писал, что они улучшают работу двигателя... А предназначены для его НОРМАЛЬНОЕ (обычной) работы.

3. Величина открытия клапана зависит от высоты кулачка... Для 2.5 это 9.2 мм. Для 3.0 - 10 мм.


Phantom,токого больше не пиши,люди засмеют!
мой совет,если хочешь отличиться,уточни все зарание у грамотных людей!
без обид !

Фантом все правильно сказал . На будущее : сначала учить матчасть .