Информация
Тормозная жидкость
Начал
eaparhomenko
, сен 29 2010 09:09
#2
OFFLINE
Опубликовано 29 Сентябрь 2010 - 09:52
Нужно, особенно если из прозрачной стала тёмной или машина несколько лет стояла. У тормозной жидкости есть такое свойство как гидроскопичность-она впитывает воду, что сильно снижает температуру кипения и замерзания. На барабанных тормозах при долгих поездках закипает и тормоза резко ухудшаются. Ну и просто со временем загрязняется от выроботки супортов. Поменять достаточно просто-сливаешь жидкость из бачка и заливаешь новую+прокачка тормозов. В принципе можно ограничется сменой жидкости в бачке-постепенно смешается, но делать это не желательно-покачка займёт пол часа, а эффект на порядок лучше. Ну и за одно осмотриши тормоза на течь и изношенность)
#3
OFFLINE
Опубликовано 30 Сентябрь 2010 - 11:21
Тормозная жидкость меняется каждые 2 года.Если собираешься ехать на юг,то перед поездкой надо обязательно поменять.С другом на двух машинах ездили на море.Перед г.Николаев затяжные спуски и подъёмы,приходится постоянно тормозить.У друга на очередном спуске пропали тормоза,чудом не попал в аварию.Сразу-же остановились и стали прокачивать тормоза.Из передних супортов текла пена,тормозуха была закипевшая.
#8
OFFLINE
Опубликовано 11 Ноябрь 2010 - 10:54
Всем добрый вечер! Меня интересует такой вопрос, нужно ли менять тормозную жидкость? И если менять то каким образом, какие тонкости?
Тормозная жидкость меняется только с прокачиванием тормозов, а иначе это просто доливание.
А вот мануал по прокачке: http://www.autoprosp...-prokachka.html
#9
OFFLINE
Опубликовано 11 Ноябрь 2010 - 02:35
[quote name='MikolaStr' date='11.11.2010, 10:26' post='259471']
А есть у кого мануал на омегу а караван? Скиньте ссылку плиз!
Качай http://www.megaupload.com/?d=UHRXUKKN http://opel.auto.ru/...ion/i5-0007.php
А есть у кого мануал на омегу а караван? Скиньте ссылку плиз!
Качай http://www.megaupload.com/?d=UHRXUKKN http://opel.auto.ru/...ion/i5-0007.php
#10
OFFLINE
Опубликовано 12 Ноябрь 2010 - 12:05
это кто тебе такую глупость сказал, что с абс что без прокачивается одинаково!При наличии ABS(рабочей) тормоза надо прокачивать при работающем двигателе.
правильно прокачивается так: сначало прокачиваем суппорт который ближе к ваккумному усилителю и потом по убыванию: потом переднее праввое, заднее лево и заднее правое.И нужна еще правильно прокачивать. Не как на вазах (по кругу), а как по мануалу. Точное описание не помню, но вроде сначало перед, а потом зад.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров