салемлобки нужно менять пошол в магазин там все советуют от BMW e 34 говорят качество лучше и так мол все делают что от бмв надёжней и долговечней, посоветуйте какие лучше поставить
Информация
Сайленблоки от BMW E34 на OOB правда лучше родных?
Начал
Guest_Artur_*
, мар 24 2009 10:00
Наверх
#2
OFFLINE
Опубликовано 24 Март 2009 - 10:10
OFFLINE
alex 75
-
- Омегаводы
-
- 36 Сообщений:
Постоянный пользователь
- Пол:Мужчина
Не обманули, так и есть. Поищи - дофига об этом писано-переписано...салемлобки нужно менять пошол в магазин там все советуют от BMW e 34 говорят качество лучше и так мол все делают что от бмв надёжней и долговечней, посоветуйте какие лучше поставить
#4
Guest_Андрей111_*
Опубликовано 24 Март 2009 - 10:45
Guest_Андрей111_*
Guest_Андрей111_*
-
- Гости
как то озаботился этим же вопросом, находил мнения, что на е34 лучше ставить омеговские сайленты.. так что я купил себе оригинальные жм передние, лимфедр шары, задние феби.. рычаги в сборе были китайские, чето сыкотно такое ставить...
#6
OFFLINE
Опубликовано 24 Март 2009 - 03:45
OFFLINE
omega6
-
- Омегаводы
-
- 659 Сообщений:
Знатный Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega, 2003, Y22DTH
-
- Имя:
- Андрей
-
- Город:
- Береза РБ
Я считаю, что гораздо бюджетнее поменять сайлентблоки в родные рычаги. Шаровые выхаживают гораздо больше чем сайленты. На счет сайлентов от БМВ тоже много читал. и рекомендуют ставить не синие, а зеленые (номер от лемфердер 10532). Знаю многих кому ставили такие. Ходят хорошо, НО НИКТО второй раз их не менял (машинки продавались), а говорят что они ставятся с бОльшим натягом чем родные и их уже не выпресуешь.ставь родные или лимфёндр! и не сайлет блоки а сразу рычаги ! и не городи огород!
#7
Guest_Artur_*
Опубликовано 25 Март 2009 - 08:26
Guest_Artur_*
Guest_Artur_*
-
- Гости
А вот мен продовец один предлогает лимфёдер с белой вставкой говорит хорошии что посоветуете или может весь рычаг взять там есть говорит немецкий фирма на Т начинается название непомню рычаг взборе 120$ стои там два немецких этойже фирмы сайлента и шаровая что посоветуете?Я считаю, что гораздо бюджетнее поменять сайлентблоки в родные рычаги. Шаровые выхаживают гораздо больше чем сайленты. На счет сайлентов от БМВ тоже много читал. и рекомендуют ставить не синие, а зеленые (номер от лемфердер 10532). Знаю многих кому ставили такие. Ходят хорошо, НО НИКТО второй раз их не менял (машинки продавались), а говорят что они ставятся с бОльшим натягом чем родные и их уже не выпресуешь.
#8
OFFLINE
Опубликовано 25 Март 2009 - 10:18
OFFLINE
omega6
-
- Омегаводы
-
- 659 Сообщений:
Знатный Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega, 2003, Y22DTH
-
- Имя:
- Андрей
-
- Город:
- Береза РБ
Есть вроде 3 вида сайлентблоков от БМВ - с белой, синей и зеленой вставками. Отличаются жесткостью (ставятся на разные типы моторов) и соответственно живучестью.
Свое мнение на счет рычагов я сказал выше. Считай сам: 2 сайлентблока от лемфердер около 40$, шаровая той же фирмы 25$. А оригинальный рычаг с новыми сайлентами и шаровой будет получше немецкого китая на букву Т.
#9
Guest_Artur_*
Опубликовано 25 Март 2009 - 02:20
Guest_Artur_*
Guest_Artur_*
-
- Гости
да наверное лучше рычаги родные оставить и просто поменять салейнты , там кстати есть ещё сайленты подороже лемфердер фирма BOGE называется уних упаковка выглядит более качественое какието документы даже а шаровую обязательно менять когда сайленты меняеш?Есть вроде 3 вида сайлентблоков от БМВ - с белой, синей и зеленой вставками. Отличаются жесткостью (ставятся на разные типы моторов) и соответственно живучестью. Свое мнение на счет рычагов я сказал выше. Считай сам: 2 сайлентблока от лемфердер около 40$, шаровая той же фирмы 25$. А оригинальный рычаг с новыми сайлентами и шаровой будет получше немецкого китая на букву Т.
#10
OFFLINE
Опубликовано 25 Март 2009 - 02:59
OFFLINE
omega6
-
- Омегаводы
-
- 659 Сообщений:
Знатный Омегавод
- Пол:Мужчина
-
- Характеристики автомобиля:
- Opel Omega, 2003, Y22DTH
-
- Имя:
- Андрей
-
- Город:
- Береза РБ
BOGE - это поставщик на конвеер, т.е. тоже самое, что и оригинал, только без клейма GM и дешевле.
Шаровую надо менять когда стучит. Оригинал обычно выдерживает несколько замен сайлентблоков.
#11
Guest_Artur_*
Опубликовано 25 Март 2009 - 03:48
Guest_Artur_*
Guest_Artur_*
-
- Гости
спасибо за консультацию тогда я возьму BOGE от BMW горизонтальный вертикальные поишу тоже корошии а шаровую посмотрю надо менять или нет и там видно будет кстати как узнать что это именно шаровая стучит а не ещ( чтонибудьBOGE - это поставщик на конвеер, т.е. тоже самое, что и оригинал, только без клейма GM и дешевле. Шаровую надо менять когда стучит. Оригинал обычно выдерживает несколько замен сайлентблоков.
#13
Guest_Shevasan_*
Опубликовано 01 Апрель 2009 - 01:20
Guest_Shevasan_*
Guest_Shevasan_*
-
- Гости
Рассматривал как то на днях в каталоге эти сайлентблоки и обратил внимание, что у них размеры разные Opel и BMW, диаметры одинаковые (не считая разницы в 0,5 мм по наружному), а вот длина (или ширина - как угодно) разнятся - Opel 56 мм, а BMW 48мм.
Действительно длина отличается?
#14
Guest_Artur_*
Опубликовано 03 Апрель 2009 - 09:56
Guest_Artur_*
Guest_Artur_*
-
- Гости
я неизмерял свои которые стояли потомучто их выжигали а потом выбивали а вот в магазине стоял смотрел в одной руке опел(вский а вдругой от бмв наглаз вообще неотличаются если неститать что в опел(вском вставка другая и цвет ж(лтый был поразмеру и длине ну може несколько милиметров ноэто я думаю нечего потомучто они когда заприсовывали мнеих всё было как с роднымиРассматривал как то на днях в каталоге эти сайлентблоки и обратил внимание, что у них размеры разные Opel и BMW, диаметры одинаковые (не считая разницы в 0,5 мм по наружному), а вот длина (или ширина - как угодно) разнятся - Opel 56 мм, а BMW 48мм. Действительно длина отличается?
#15
Guest_Shevasan_*
Опубликовано 04 Апрель 2009 - 09:35
Guest_Shevasan_*
Guest_Shevasan_*
-
- Гости
Спасибо. Видимо в каталогах размеры не верные, думаю разницу в 8мм было бы видно.я неизмерял свои которые стояли потомучто их выжигали а потом выбивали а вот в магазине стоял смотрел в одной руке опел(вский а вдругой от бмв наглаз вообще неотличаются если неститать что в опел(вском вставка другая и цвет ж(лтый был поразмеру и длине ну може несколько милиметров ноэто я думаю нечего потомучто они когда заприсовывали мнеих всё было как с родными
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров
