Германский автопроизводитель Opel с января следующего года больше не будет продавать свою продукцию в Китае. Об этом объявил глава компании Карл-Томас Нойманн.
Вместо этого компания направит инвестиции в свою основную сборочную линию в Рюссельсхайме и разработку новых моделей, а также сосредоточится на европейском рынке.
"Этот решение назрело уже давно. Нам пришлось бы потратить сотни миллионов евро, чтобы сделать Opel более узнаваемой маркой и расширить нашу сеть сбыта (в КНР. - ИТАР-ТАСС)", - объяснил Нойманн решение компании. В минувшем году автопроизводитель продал в Китае всего 4,3 тыс. транспортных средств.
Последний раз Opel приносил концерну General Motors прибыль в первой половине 2011 года, а до этого - лишь в 1999 году. За последнее десятилетие общие убытки Opel превысили $15 млрд. В настоящее время компания проводит реструктуризацию, целью которой является сокращение расходов к 2015 году на $500 млн. Более того, компания собирается до 2016 года выпустить на рынок новые модели и вы всегда сможете купить новый автомобиль в кредит.
Сам Нойманн является компетентным специалистом по китайскому рынку. Именно он в 2010 году стал главой китайского подразделения другого германского автопроизводителя - Volkswagen - и проработал на этой должности до 2012 года. На топ-менеджера возлагались большие надежды. Нередко его называли преемником нынешнего председателя правления Мартина Винтеркорна. Однако через некоторое время Нойманн ушел из Volkswagen, который в итоге прочно занял нишу на китайском рынке, имеет долгосрочные планы на КНР и, по мнению местных аналитиков, остается флагманом германского автопрома именно благодаря своим успехам в Китае. Opel же в свое время сделал упор на европейский рынок, который из-за кризиса перепроизводства и слабой конъюнктуры лишь способствовал его неудачам.
На нынешнюю должность Нойманн был назначен в феврале минувшего года.
Корпорация General Motors поставила перед ним задачу к 2015 году вывести компанию из кризиса.
Источник: ИТАР-ТАСС
Наверх
