219 ответов в теме

[sinner_the_saint]

вал надо было вынимать....тогда бы увидел.и сальников там два.коррозия там как раз между ними.. з.ы. Модераторы,а нельзя ли этот отчет в фак запихать??

[лекс]

За отчет 5 баллов!! и за самоотверженность тоже! Вот какого поначитаешься, и сразу хочется машину продать!!!! Но надеешься, что с табой такого гемороя не случится!

[Senator_brest]

вот похоже косяк у меня вышел, поставил этот сальник нижний, течь перестало сначала, прокачал, раз 20 рулем крутил, потом выкручивая ло упора, резко брызнуло масло, потом опять раз 5 крутил, ничего не вытекало, как это можно объяснить?

[sinner_the_saint]

За отчет 5 баллов!! и за самоотверженность тоже! Вот какого поначитаешься, и сразу хочется машину продать!!!! Но надеешься, что с табой такого гемороя не случится!

продай .ВСЁ когда-нить ломается.а у мну просто время и возможность есть ковыряться.

[sinner_the_saint]

вот похоже косяк у меня вышел, поставил этот сальник нижний, течь перестало сначала, прокачал, раз 20 рулем крутил, потом выкручивая ло упора, резко брызнуло масло, потом опять раз 5 крутил, ничего не вытекало, как это можно объяснить?

ты идешь по моему пути..я тож сначала низ поменял,первый день не капало,на второй почти вся атф-ка вышла.

[Senator_brest]

а вот проблема в том, что врогой сальник нигде не найду. Втюхали манжет еще 45-32-4-7 вроде. ездить нужно очень

[sinner_the_saint]

а вот проблема в том, что врогой сальник нигде не найду. Втюхали манжет еще 45-32-4-7 вроде. ездить нужно очень

если он по диаметру и толщине похож на нижний,должен встать.поможет или нет-вот в чем вопрос.выложи фото,гляну,подумаю.

[Senator_brest]

ок. внутренний диаметр такой же 32мм. а наружный 45. и внутри стоит резинка, фото завтра выкину, он в машине

[Senator_brest]

вообщем вот фото:
http://forum.brest.b..._1232285055.jpg
http://forum.brest.b..._1232285113.jpg
http://forum.brest.b..._1232285095.jpg
http://forum.brest.b..._1232285069.jpg
http://forum.brest.b..._1232285082.jpg
качество говно, но сфоткать больше нечем было
фирма Corteco размер 32*45*7

[sinner_the_saint]

очень похоже на то,что надо....

[Senator_brest]

купил нужный сальник. коррозии на валу не было, но случайным образом вынул оба вала, долго мучался с шариками во втором валу!! не надо его раскручивать, но вроде второй день не течет. Всем спасибо

[Alexander3]

Вот, что я хотел добавить от себя.

ТАм в корпусе есть стальная вставка, когда снимаешь стопорное кольцо, можно съемником извлеч ее. Тогда манжеты просто вынипмаются и не надо их ковырять отверткой.

Изменено: Alexander3, 08 Сентябрь 2009 - 03:32

[Alexander3]

Привет Александер , что за сальники использовал ,от какой фирмы покупал,скока стоят, люди пишут надо там менять 2 сальника, а в действительности сколько, на картинке чето много не понять ????

Один сальник MERKEL PU5 32-40-4-7 на фото слева черный, я купил, это грязесьемник. Эта зараза должна видимо не пускать внутрь воду, но он пускает и вал ржавеет. рвачина съедает резиновое кольцо верхнее и все, РМ потекла.
Этот сальник стоит в этой железке, его нужно выковыривать отверткой.

А вот второй состоит из резинки и двух белых колец. Этот сальник-просто резиновое кольцо, оно то и держит давление. Его выкавыривать не надо, зачем их ломать? А надо извлечь сфотографированную железку и за ней стоят они родимые. Резинку я не нашел, ни в ПАЗовских, ни в ГАЗовских магазинох, ни у ОПЕЛистов.

Есть сейчас такие фирмы, которые сальники и кольца изготавливают, я пришел и при мне за 150 рублей выточили такую резинку.

Все.

Изменено: Alexander3, 13 Сентябрь 2009 - 01:46