у меня слов нету... проблема решилась самым неожыданним способом! решил снять новый фильтр и поставить старый, завелась, работает как часы. оказываеться фильтр бракованный.. хотя фильтр качественный брал - кнехт. хз почему не работал (поставил нормально, все уплотнения на месте) такой злой, 4 дня убил из-за фильтра!
А в чём бракованность фильтра - выяснить не удалось?
даже не знаю, снаружи однаковые, магазин солидный... завтра поеду ругать их всех!
М-да,.. не знаю даже что и думать: после установки фильтра Knecht (тож недавно менял - перед зимой, типа профилактика) началась фихня - диз. топливо вырабатывается до количества ~ четверть бака и машин глохнет. Заливаешь солярку, покрутишь- покрутишь машина заводится и далее всё нормально. До 1/4 бака. Причем дело не в датчике уровня топлива - под "завязку" заправить можно только литров ~ 55... Разбираться с проблемой не стал - некогда всё - ездил от полного бака до половины и на заправку. Косяк был на подкачивающий насос. Хм.. попробую фильтр для начала сменить
М-да,.. не знаю даже что и думать: после установки фильтра Knecht (тож недавно менял - перед зимой, типа профилактика) началась фихня - диз. топливо вырабатывается до количества ~ четверть бака и машин глохнет. Заливаешь солярку, покрутишь- покрутишь машина заводится и далее всё нормально. До 1/4 бака. Причем дело не в датчике уровня топлива - под "завязку" заправить можно только литров ~ 55... Разбираться с проблемой не стал - некогда всё - ездил от полного бака до половины и на заправку. Косяк был на подкачивающий насос. Хм.. попробую фильтр для начала сменить
смени сначала фильтр тот что под капотом, а потом почисти тот что в баке. там такое двойное сыто есть, я когда свой насос разбирал то оно все забитое было, еле вычистил. http://www.elcats.ru...e...E&office=ua на экзисте (номер 08 15 175).
даже не знаю, снаружи однаковые, магазин солидный... завтра поеду ругать их всех!
Подсунули фильтр по замене которые предлогают некоторые каталоги. Внешне фильтра одинаковые однако в том который Вам подсунули есть перегородка перед сливом. При установки фильтра топливозаборник упирается в эту планку в фильтре и перестает в полном обеме засасывать топливо. Только у кнехта есть два варианта этого фильтра остальные производители ограничелись одним. Пользуюсь МАNN 842/2
Подсунули фильтр по замене которые предлогают некоторые каталоги. Внешне фильтра одинаковые однако в том который Вам подсунули есть перегородка перед сливом. При установки фильтра топливозаборник упирается в эту планку в фильтре и перестает в полном обеме засасывать топливо. Только у кнехта есть два варианта этого фильтра остальные производители ограничелись одним. Пользуюсь МАNN 842/2
хмм, никогда об этом не слышал, надо будет проверить
смени сначала фильтр тот что под капотом, а потом почисти тот что в баке. там такое двойное сыто есть, я когда свой насос разбирал то оно все забитое было, еле вычистил. http://www.elcats.ru...e...E&office=ua на экзисте (номер 08 15 175).
Насос и фильтр насоса уже заказаны в Exist. На днях должны прийти. Топливный фильтр - GMовский уже лежит. Менять наверное буду сразу всё. А кстати, что там в топливном баке не снималось-то? Какие-то проблемы в процессе снятия подкачивающего насоса?? Там ведь вроде как всё просто?
Opel Omega B 1994 г. U 2,5 TD , М 51 , МКПП , была .
Имя:
Андрей
Город:
ПТЗ
УЖАС МИСТИКА TARASL насос подкачки перестал вчеа вечером работать полная тишина машина не заводится.Завтра снимаю насос в чем там хитрость?Подскажи пожалуста народу!
УЖАС МИСТИКА TARASL насос подкачки перестал вчеа вечером работать полная тишина машина не заводится.Завтра снимаю насос в чем там хитрость?Подскажи пожалуста народу!
очень сложно снимать оригинальные хомуты, особенно на самом корпусе насоса, хотя там не обязательно. у меня еще стоит распределитель какой-то (0815325 на экзисте, отмечен стрелкой на фото), от него уходит шланг пластиковый с хомутом вглубь бака, с ним наиболее мучался. удачи, и смотрите чтобы ничего в бак не попало, в смысле хомуты, инструменты или грязь
Насос и фильтр насоса уже заказаны в Exist. На днях должны прийти. Топливный фильтр - GMовский уже лежит. Менять наверное буду сразу всё. А кстати, что там в топливном баке не снималось-то? Какие-то проблемы в процессе снятия подкачивающего насоса?? Там ведь вроде как всё просто?
фильтр насоса можно будет старый поставить, просто промыть под давлением
Купил книгу по дизелю. Там пишут гдето сбоков клинышки втавить и отжать язычки и насос выйдет . Это так?
ну можно без клинов, я руками нажал и вытащил без доп. приспособлений(там три защелки) главное - отсоединить пластиковый шланг от распределителя(если он у вас есть), а дальше без проблем. эл. клемы с кришки снимаються просто, нужно язычки отжать. также очень сложно открутить гайку бака, все там заржавело, но обильно полил вэдэшкой и пошло
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.