Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Вопрос по линзованным фарам на рестайл.

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
8 ответов в теме

#1
OFFLINE   alexstep

alexstep

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 48 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2001, АКПП, Z22XE
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Жел-дор

Есть желание поменять головную оптику на новую Депо.

Их 2 типа под галоген и под ксенон.

Под ксенон в москве нет комплекта. ВОООБЩЕ НЕТ. т.е. совсем.

Сам в шоке. не Греция у нас нихрена.

 

Вопрос возможно ли взять под галоген? Ибо линзу я буду все равно менять на биксеноновую, оно уже есть.

 

Установится ли мой корректор ксеноновый в фару для галогена?

 

или подождать когда приедет ксеноновая и не пороть горячку?


Изменено: alexstep, 14 Декабрь 2015 - 09:03

  • 0



#2
OFFLINE   Xrust

Xrust

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 226 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, АКПП, X20XEV"
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Н.Новгород

Есть опыт пользования фар Депо на дорестайле. Свет, очень не очень,  установка би-ксеноновой линзы оправдана если это Hella.  Китайские би- ксеноновые линзы по лампы типа H1   и иже с ними - тоже так себе. Я бы взял бу фары хелла и поменял\восстановил стекла. ( сам уже подготовился к замене линз на оригинальные хелла - ксенон под d2s).

 

Корректор по идее должен подойти.


  • 0

#3
OFFLINE   eskimozzz

eskimozzz

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 034 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB Caravan 1997, x20xev, МКПП - разобран, продается; OOB Caravan 2002 y22dth, МКПП; OOB Caravan 2003 y25dt, МКПП; OOB 2001 z22xe МКПП
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Тверь

корректор одинаковый. разница может быть только в стеклах, но маркировки у них у всех универсальные

Xrust,оригинальная хелла под ксенон - говно


Изменено: eskimozzz, 14 Декабрь 2015 - 11:07

  • 0

#4
OFFLINE   alexstep

alexstep

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 48 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2001, АКПП, Z22XE
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Жел-дор

eskimozzz спасибо.

 

Я вот рассматривал рассматривал каталог депо, походу вообще одна и та же фара, только жопа линзы разная под Н1 и D2S.

Все остальное вроде один в один.

 

Лан заказал посмотрим.

 

И да Хелла оригинальная такое Г.... 


  • 0

#5
Guest_Tosha_*

Guest_Tosha_*
  • Гости

Новая оригинальная хелла ни разу не говно, но где её взять? Корректор подойдёт без проблем, но чтобы он нормально работал новые фары надо будет чуть доработать.


  • 0

#6
OFFLINE   eskimozzz

eskimozzz

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 034 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB Caravan 1997, x20xev, МКПП - разобран, продается; OOB Caravan 2002 y22dth, МКПП; OOB Caravan 2003 y25dt, МКПП; OOB 2001 z22xe МКПП
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Тверь

Tosha,каким, интересно, образом?

 новая может и не говно, пока новая, но вот вопрос на сколько ее новизны хватит? 

alexstep,стекла могут отличаться. у ксенононовых, что хелла, что депо, зона стекла под линзой от рассеивателя дальнего и до поворотника немного рифленая, галогенки же ровные по всей площади


  • 0

#7
OFFLINE   alexstep

alexstep

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 48 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2001, АКПП, Z22XE
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Жел-дор

Назрел второй вопрос.

 

Как штатная элктрика отнесется к переходу с 35 ваттного ксенона к 50?

 

 

У меня была обычная галогеновая оптика в БМВ е46, я заменил оптику с линзой (кстати на Китайскую) и поставил 50Ваттный ксенон. На 35 Ватт электрика ругалась ошибками ибо она отслеживала именно по току, а 50W просто с удовольствием приняла. И когда спустя 4 года начал один блок подыхать она реально зажигала ошибку когда он не стартовал.

Лучше этого света я не видел!!!!  Во первых линза режет четкую границу, никаких ослеплений, а по низу световой поток такой что можно прикуривать ))).

 

Хочу так же в новые линзы, вопрос потянет ли? 


  • 0

#8
Guest_Tosha_*

Guest_Tosha_*
  • Гости


Tosha,каким, интересно, образом?

Отписался Алексею в личку, повторяться и формулировать грамотно для всеобозрения мысль лениво) Позволяю Алексею пересказать меня. Вкратце - кронштейн, к которому крепится шток корректора, надо повернуть на 90 градусов.


  • 0

#9
OFFLINE   alexstep

alexstep

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 48 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2001, АКПП, Z22XE
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Жел-дор

Цитирую:

Пластмассовый кронштейн внутри фары, в паз которого вставляется шток корректора нужно повернуть на 90гр. Делается это легко - кронштейн держится одним саморезом - открутил повернул прикрутил, но чтобы наверняка, лучше фару разобрать и после снятия кронштейна подточить напильником его посадочное место на маске фары. Короче посмотри на эту фиговину в родной фаре и в деповской, всё сразу станет ясно.

 


  • 0




1 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб