Информация
лопнул распредвал. будет ли жить ГБЦ?
Начал
sheffdenis
, мар 14 2012 07:23
#4
OFFLINE
Опубликовано 15 Март 2012 - 01:02
Я привез голову совсеми потрохами к спецам, они делают только ГБЦ, но с гарантией. Выточили новые вкладыши под распредвал, перебрали и собрали всю голову, покамись лежит в гараже, нет времени собрать двс.
Но есть и заводские вкладыши под распредвал, мой совет ищи хорошего спеца в своем регионе, а с вкладышами он подскажет. Удачи.
Но есть и заводские вкладыши под распредвал, мой совет ищи хорошего спеца в своем регионе, а с вкладышами он подскажет. Удачи.
#5
OFFLINE
Опубликовано 15 Март 2012 - 09:47
сколько тебе это стоило????Я привез голову совсеми потрохами к спецам, они делают только ГБЦ, но с гарантией. Выточили новые вкладыши под распредвал, перебрали и собрали всю голову, покамись лежит в гараже, нет времени собрать двс.
Но есть и заводские вкладыши под распредвал, мой совет ищи хорошего спеца в своем регионе, а с вкладышами он подскажет. Удачи.
#7
OFFLINE
Опубликовано 16 Март 2012 - 12:27
а не проще было контрактное двигло взять?? турбина слышал от 53 ГАЗона как родная встаётПереборка головы 400 $, + новый распредвал 200$, гильзы + поршни ( не турбо), и гильзовка блока ~ 500$, кап ремонт топливной 300$, переврулить шатуны с их материалом 200$, осталось купить турбину и собрать двигатель.
Изменено: sheffdenis, 16 Март 2012 - 12:28
#10
OFFLINE
Опубликовано 17 Март 2012 - 12:02
В Питере:Переборка головы 400 $, + новый распредвал 200$, гильзы + поршни ( не турбо), и гильзовка блока ~ 500$, кап ремонт топливной 300$, переврулить шатуны с их материалом 200$, осталось купить турбину и собрать двигатель.
- распредвал новый- меньше $100, развёртка втулок распредвала и втулки - $150,
- восстановление направляющих клапанов, фрезеровка сёдел под новые клапана + клапана - меньше $200,
- поршни (турбо), кольца, одна гильза, гильзовка, расточка, мойка- $500,
- замена втулок ВГШ с учётом стоимости втулок - $100.
- шлифовка КВ и вкладыши - $130,
И это ещё без учёта стоимости прокладок, ротокапов (их скупили все, пока я номера в сеть выкладывал..), в итоге выйдет под $2000-2200 с маслонасосом от ГАЗ-53, всеми расходниками и запчастями...
#12
OFFLINE
Опубликовано 18 Март 2012 - 06:39
Да, в этом спору нет. У нас идёт экономическая война правительства с народом, народ хочет жить достойно, а правители развалить всю экономику, потому и обложивают всё новыми и новыми налогами. По этому барыги и пытаются накрутить от 150 до 250 %, иначе им хана.
#15
OFFLINE
Опубликовано 06 Май 2016 - 03:05
У меня такая же проблема вылезла, купил омегу 23YD сегодня за 200$ , всё было хорошо, заводится с пол оборота, едет с второй передачи легко, расход смешной, покатался немного, по трассе проехался километров 100 .. разгонялся до 120 для проверки, вообщем всё отлично с машиной, залил соляры полный бак, приехал к гаражу, заглушил, чуть пожже завел с каким то странным звуком, мотор на секунду тряхануло, обороты скакнули и снова стало всё нормально, стоял минут 5 работал, попробовал поехать - заглох и уже больше не заводился, покрутил стартером 3 секунды (до этого заводилась мгновенно) и понял что уже не будет работать, снял крышку клапанную поглядеть - распредвал сломан в двух местах и одну постель распредвала сломало, всё видно на фото, кто что скажет - целесообразен ли ремонт или лучше пойти спать спокойно и забыть про 200$ ? ... малой кровью наверное не обойтись ? .. когда заводил наверное поршень по клапанам проехался?
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров