Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Вопрос по реле кондиционера

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
23 ответов в теме

#1
OFFLINE   Artem88

Artem88

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 69 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2001, МКПП, Y22DTH
  • Имя:
    Артем
  • Город:
    Минск
Всем привет. Авто 2001 гв, 2,2 дти.
Недавно перестал включаться кондиционер, т.е. при выключении режима ECO обороты не поднимались и кондиционер не вкл.
Открыл треугольник, где находятся все реле. Там есть два реле к60, зеленого цвета. Так вот первое, который ближе к крылу, постоянно притянуто. Я так понимаю, оно отвечает за вентилятор кондея? А вьорое вообще не реагирует. Только когда я второй замкну - начинает включаться компрессор и дуть кондей. Даже при нажатой ECO. Я поменял их местами - ни один не притягивается.
Вопрос такой: дело в реле? И если да, то в каком? Они одинаковые?
  • 0



#2
OFFLINE   bass-79

bass-79

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 180 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB X25XE 2000 МКПП седан/OOB X20XEV 1995 LPG МКПП.
  • Имя:
    SERGIU
  • Город:
    Молдова Бельцы

Проверьте все реле которые связаны с климой  (https://www.opel-ome...showtopic=37877).


  • 0

#3
OFFLINE   Artem88

Artem88

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 69 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2001, МКПП, Y22DTH
  • Имя:
    Артем
  • Город:
    Минск

Спасибо, полезный мануал. Нашёл там, что реле звукового сигнала тоже 03 447 012, попробую подкинуть, проверить. Кстати, прозвонил на сопротивление оба этих зелёных реле, что за компрессор и вентилятор отвечают. Так вот у одного 75 Ом (вент), у другого 0,5 ком (компрессор). Какое сопротивление больше похоже на правду?


  • 0

#4
OFFLINE   Artem88

Artem88

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 69 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2001, МКПП, Y22DTH
  • Имя:
    Артем
  • Город:
    Минск

Не приходит "-" на катушку реле к60. При подаче минуса напрямую на реле компрессор вкл и дует кондей. Может провод перетерся минусовой? Откуда искать, где от него ноги растут? По схеме - он идет в блок управления двиглом к70, клемма № 41. Но где искать этот блок? Уж не тот, что в тругольнике самом стоит?


  • 0

#5
OFFLINE   bass-79

bass-79

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 180 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB X25XE 2000 МКПП седан/OOB X20XEV 1995 LPG МКПП.
  • Имя:
    SERGIU
  • Город:
    Молдова Бельцы

 Управление реле компрессора  приходит с блока климы,на зеленые реле сопротивление катушек конт. 2-6 должно быть до 100ом.


  • 0

#6
OFFLINE   Artem88

Artem88

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 69 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2001, МКПП, Y22DTH
  • Имя:
    Артем
  • Город:
    Минск

Да, в основном там 75 ом. А где блок климы находмтся? Я уже прозвонил этот минус, который нерабочий, от реле до блока управления двиглом и от реле до приборной панели, и везде он звонится. Т.е. обрывов нет. Но и минуса нет при отключении кнопки ECO.

Все остальные реле из треугольника тоже проверил - все целые


Про блок управления климой я понял, это фигня с кнопками и крутелками. Но опять повторюсь, что от нее провода до реле целые


  • 0

#7
OFFLINE   Artem88

Artem88

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 69 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2001, МКПП, Y22DTH
  • Имя:
    Артем
  • Город:
    Минск

http://prnt.sc/o42ivs

http://prnt.sc/o42isr

 

целый день сегодня искал причину. Реле под номером 1 (реле вентилятора) постоянно замкнуто при вставленном предохранителе. причем что в режиме ожидания, что на заведенной тачке. и очень греется. мне кажется, так не должно быть. Реле номер 2 - К60, реле муфты кондея. на НЕзаведенной машине присутствует МИНУС катушки, на заведенной - только есть ПЛЮС. я уже вообще не понимаю, в чем там дело

мне кажется, что на реле вентилятора не должно быть постоянно замкнутых контактов. может отсюда и растут ноги?


  • 0

#8
OFFLINE   Kwezereli

Kwezereli

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 568 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OMEGA '98 x25xe АКП была, ща '01 y26se не кожаный
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    РОСТОВ-НА-ДОНУ
Проверь нижний датчик на радиаторе
  • 0

#9
OFFLINE   Artem88

Artem88

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 69 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2001, МКПП, Y22DTH
  • Имя:
    Артем
  • Город:
    Минск

А можно подробнее - где именно он находится, как он выглядит и как его проверить?


  • 0

#10
OFFLINE   Kwezereli

Kwezereli

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 568 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OMEGA '98 x25xe АКП была, ща '01 y26se не кожаный
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    РОСТОВ-НА-ДОНУ

находится на той же стороне где и верхний, только в нижней части бачка радиатора.

 

Прикрепленные миниатюры

  • нижний.jpg

  • 0

#11
OFFLINE   Artem88

Artem88

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 69 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2001, МКПП, Y22DTH
  • Имя:
    Артем
  • Город:
    Минск

Ок, а как его прозвонмть? В рабочем состоянии у него какие контакты замкнуты/разомкнуты?


  • 0

#12
OFFLINE   Kwezereli

Kwezereli

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 568 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OMEGA '98 x25xe АКП была, ща '01 y26se не кожаный
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    РОСТОВ-НА-ДОНУ

post-7141-1280415683_thumb.jpg

снять с датчика разъем и  типа "скрепкой " замкнуть пару 1-3 в разъеме (не на датчике)

 

так попробуй.

p.s. дизель? но все равно, принцип одинаков.


Изменено: Kwezereli, 20 Июнь 2019 - 13:59

  • 0

#13
OFFLINE   Artem88

Artem88

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 69 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2001, МКПП, Y22DTH
  • Имя:
    Артем
  • Город:
    Минск

У меня там четырехконтактный!


  • 0

#14
OFFLINE   Artem88

Artem88

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 69 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2001, МКПП, Y22DTH
  • Имя:
    Артем
  • Город:
    Минск

В общем, ничего не получилось. Подлез я снизу машины, со стороны водителя, снял внизу один-единственный датчик 4-контактный, квадратный. Больше в радиаторе датчиков не было. Два контакта на фишке были замкнуты (не на датчике), коричневый и коричнево-желтый. Реле вентилятора все равно постоянно замкнуто, кондей не вкл.

Единственное, нашел там внизу две фишки с проводами, одна из них входила в трубку кондея, но думаю они не при чем


  • 0

#15
OFFLINE   Kwezereli

Kwezereli

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 568 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OMEGA '98 x25xe АКП была, ща '01 y26se не кожаный
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    РОСТОВ-НА-ДОНУ

значит отличаются схемы от бензинки. и к тому же уже кто то там чего то делал с проводами


  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб