106 ответов в теме

[QBIC]

такая же беда была , поменял катушку, всё нормуль стало

[andryshkin66]

че неужели катушка? Блин если она, а я вчера только прокладку клапанной крышки поменял, щас опять прокладку новую надо, все поновой делать.

Изменено: andryshkin66, 03 Апрель 2011 - 09:51

[andryshkin66]

MeTaLLide, Спасибо! А я думал что крышку надо скидывать, попробую тогда другой модуль поставить,

[Godself]

Незабываем отписываться по итогам

[stas_mk]

У меня в абсолютно аналогичной ситуации всё решилось заменой ВВ-проводов.

Незабываем отписываться по итогам

[Godself]

мне нет. Грешу на катушку, т.к. уже больше нечему (свечи новые)

[x-MenSky]

Менял прокладки клапанных крышек и свечи+один провод(подозрительный), до этого троила жуть как.Поменяли все, завели, работает идеально, два дня покатался, опять такая же беда, только уже не так сильно троит. Пришли к выводу, что это все-таки катушка. Поменял ее, ну и провода новые докучи. Прка все гуд, машина разгоняется и едет без проблем. Катушка подгоревшая, будет работать, пока совсем не умрет, троить будет и расход бензина соответствующий.. Скорее всего это ОНА..

[bobro]

У меня однажды была прост о просадка по питанию на бензонасос - от чего он качал слабо и при резком наборе машину подтраивала...

[andryshkin66]

не менял я еще катушку, некогда пока, а вот клапан хх почистил, обороты начали плавать. Я вот тоже грешу на катушку, все поменял. Как поменяю обязательно отпишусь. Заметил что глухие хлопки в выхлопную есть, такое ощущение что зажигалка сбилась. Едешь например на третьей передаче, резко в пол, ей бы разгоняться, а она начинает дергаться, как будто стоит карбюратор и он еще в добавок переполняет, машина как бы задыхаеться, и хлопки в глушитель глухие, если педаль немного приотпустить то она начинает разгоняться, но как то тупо, нет у нее резвости. Мне сказал один что типа раз заменил датчик распредвала то и коленвала тоже менять надо в паре, и то что неоригинальные несогласованно работают с мозгами, так вот незнаю че и думать. Расход у меня вообще отличный 8,5 по трассе по городу 10,3. вот как угадать катушка или нет?

Изменено: andryshkin66, 08 Апрель 2011 - 07:03

[dlcn]

у меня подобное троение закончилось шлифовкой, ремонтом головки и заменой прокладок и колпачков. в 4-м цилиндре пробито было на рубашку охлаждения

[Godself]

не, ну шлиф - это уже слишком. Будем надеяться что просто катушечка моск и....т

[andryshkin66]

Ура!!! Ребята я победил этот недуг моей омежки, причина была всему катушка. Оказывается когда из строя выходит высоковольтный провод(любой) он убивает катушку. Как и в моем случае, я долго ездил на пробитом проводе, а он следом уничтожил и катушку. Сегодня поменял, машину просто не узнать, пришлось повозиться при снятии, так как нехотел снимать клапанную крышку. Но удалось и так ее вытащить. Тему можно считать закрытой.

[Shustrik]

Поменял свечи, почистил РХХ, хотя он и не грязный был, ни чего не изменилось, так же троит при резком нажатии на педаль газа, да и того хуже появились прострелы в глушитель на высоких оборотах. Че за фигня? Уже незнаю че и делать.(((

беда такая же только поменял по больше и не какого толку

[Sergiy]

Вчера начались симптомы 1в1 ((( пересмотрел свечи, все в идеале............ в темноте дал резко газу и начали лизать електрические паучки по проводам.......... правда очень маленькие..... Если ставил дешевые провода они тоже могут даже новые пробивать.

[RuslanOmega]

тоже недавно стала так себя было вести машина) Ну думаю пападос)
Свечи тока тока менял... дай думаю дам просраться на трассе, вышел и влудонил 5000-6000 оборотов и несколько минут (10-20, а то и полч часа) так поездил. Там видать все просралось и стало работать, как надо! Вваливать как Импреза стала!
Я недели 2 тому назад мыл двиг, но знаю, что наши двиглы лучше не мыть бывают проблемы, высушил все, все как надо, видать таки де-то водичка то была все же, а на высоких оборотах и температурах видать все встало на свои места!
Некоторые боятся крутить выще 3-4 тысяч, а зря! Иногда надо крутить двигатель!
И форсунки и свечи и провода - все просирает. Но это если есть, что просирать!

А если катуха или еще чо вышло из строя, то видать не поможет!

Хотя я неделю назад тоде давал жару, но не долго по времени, в горку влудонил 6000 оборов и секунд 5-10 всего. Не помогло, все равно тупила, а тут решил - пока не просрется, буит ездить на 6000 оборотов, видать испугалась)))) так и ездил, как на Ф1 - рыча)

так что прежде чем менять, крутите!