27 ответов в теме

[KiReall]

Ребят, если равномерно ехать с небольшой скоростью (1-2 передача),

то даже на небольшой сброс газа машина сильно клюет носом, в пробках пассажиры

смотрят на меня как на новичка).

А еще слегка плавают холостые. Менял лямбду, датчик положения дросселя, глушил EGR,

промывал регулятор ХХ.

Пробовал на работающем движке скидывать фишку с ДМРВ  - не помогло, скинул с ДПДЗ - 

обороты падают до 600 и не гуляют. Диагностика ошибок не выдает.

[aleksk]

Странно, когда отключаешь ДПДЗ, то обороты должны быть, как при отключенном РХХ. Проверь РХХ – без напряжения он должен быть открыт примерно на 2-3мм.

[KiReall]

РХХ отлючать не пробовал. Но уже просто даже не знаю что может быть кроме РХХ. А в дерганьях он может быть виновен?

[aleksk]

У тебя обороты маленькие при отключенном ДПДЗ, должны быть более 1000, проверь РХХ, в нем заслонка должна иметь зазор, когда питания нет, и когда заслонку двигаешь верх вниз она под действием пружины должна свободно возвращаться на место без заеданий.

[KiReall]

А ДПДЗ не может быть виноват? В каких пределах должно меняться сопротивление? Даже если отпускать педаль с ювелирной точностью, все равно дергает. В режим торможения двигателем перходит как то дискретно, независимо от плавности отпускания педали

Изменено: KiReall, 22 Февраль 2010 - 09:30

[aleksk]

Привет всем! Помогите кто чем может. На моём ООВ 1995г.в. движок Х20ХEV большие холостые обороты, около 1400, могут прыгать от 1100 до 1600, а утром на холодную не хочет прогреваться (обороты падают до 400-500), когда прогревается начинают подниматься. В чём дело немогу понять, пробовал менять РХХ (брал у соседа с такогоже опеля)- не помогает. Что ещё может быть незнаю.

Ошибки скрепкой проверь.

[aleksk]

А ДПДЗ не может быть виноват? В каких пределах должно меняться сопротивление? Даже если отпускать педаль с ювелирной точностью, все равно дергает. В режим торможения двигателем перходит как то дискретно, независимо от плавности отпускания педали

Проверяют по напряжению между 2 и 3 контактом:

-на хх – 0.1-0.6v

-полное открытие – 3.9-4.8v

[adx_]

Проверяют по напряжению между 2 и 3 контактом:
-на хх – 0.1-0.6v
-полное открытие – 3.9-4.8v

насколько я понял это для v6. у себя на x20se намерял между 1 и 3 0,55в на хх, и по мере открытия повышается. Между 2 и 3 4,5 В и падает по мере открытия.

Тоже дергает при сбросе газа на 1 и 2. Ехать с маленькой постоянной скоростью тяжело, дергается. На хх обороты плавают +/- 100, при включении вентилятора или отопителя на максимум кратковременно проседают до 400-500, такое ощущение что заглохнет. При резкой перегазовке со сбросом газа проседают как в случае включения вентилятора.

Пробовал отключать РХХ обороты поднимаются до1100 и ниже не падают, по прежнему плавают

при отключении ДПДЗ (РХХ подключен) вяло сбрасывает газ и холостые 1200 и выше, по прежнему плавают

РХХ, дроссельную заслонку и вентляцию не чистил. Масло куда-то выкидывает (литр на 10тыс). Ошибок нет.
При отключении EGR обороты перестают плавать, дергания исчезают. Видимо пришла пора его чистить

Изменено: adx_, 04 Ноябрь 2011 - 03:38

[Никалаич]

насколько я понял это для v6. у себя на x20se намерял между 1 и 3 0,55в на хх, и по мере открытия повышается. Между 2 и 3 4,5 В и падает по мере открытия.

Тоже дергает при сбросе газа на 1 и 2. Ехать с маленькой постоянной скоростью тяжело, дергается. На хх обороты плавают +/- 100, при включении вентилятора или отопителя на максимум кратковременно проседают до 400-500, такое ощущение что заглохнет. При резкой перегазовке со сбросом газа проседают как в случае включения вентилятора.

Пробовал отключать РХХ обороты поднимаются до1100 и ниже не падают, по прежнему плавают

при отключении ДПДЗ (РХХ подключен) вяло сбрасывает газ и холостые 1200 и выше, по прежнему плавают

РХХ, дроссельную заслонку и вентляцию не чистил. Масло куда-то выкидывает (литр на 10тыс). Ошибок нет.

Проверь датчик МРВ из за него часто провалы бывают и за одно почисти сапун, это важная часть в моторе.

[andryxapr]

опелисты беда. поменя катушку . датчик коленвала провода свечи . машина тупит жостко все ровно . заглушиишь пока не прогазуешь не едит . фильтр новый . насос тоже . думал лямбда поменял . помогите кто чем может

[pioneer61rus]

У меня была такая беда но на "Форде" меняли на сервисе свечи и датчик расхода воздуха ,а при сборке не затянули хомуты на воздухане ,машину было не узнать не едет дёргает сместа сразу не стартует только после перегазовки.Так что посмотри на предмет подсоса воздуха может оно...

[adx_]

Проверь датчик МРВ из за него часто провалы бывают и за одно почисти сапун, это важная часть в моторе.

Затихла тема, но отпишусь снова, потому что проблему так и не решил. Весной 2012 чистил вентиляцию, дросель и EGR, поначалу стало гораздо лучше, дерганья почти пропали, улучшилась тяга на низах. Теперь дергает снова, при чем под настроение, то плавают обороты и дергает, то работает как после чистки. Отключать ДМРВ пробовал - все тоже самое, плавает и дергает. Как проверить механику РХХ?

[DeXteR_2108]

Затихла тема, но отпишусь снова, потому что проблему так и не решил. Весной 2012 чистил вентиляцию, дросель и EGR, поначалу стало гораздо лучше, дерганья почти пропали, улучшилась тяга на низах. Теперь дергает снова, при чем под настроение, то плавают обороты и дергает, то работает как после чистки. Отключать ДМРВ пробовал - все тоже самое, плавает и дергает. Как проверить механику РХХ?

Тут вроде в соседней теме где-то разбирали РХХ,чистили,смазывали и обратно собирали.Говорят,помогает.
Плавают обороты - это в каких пределах?У меня например оборотов на 20 в минуту иногда стрелка прогибается,потом опять возвращается,но то,я думаю,лямбда обижается на подсекающий выхлоп в районе приёмной трубы.

[adx_]

По-разному. Иногда не более 50, тогда все хорошо, бывает 250 (от 500 до 900) тогда даже трогаться тяжело, обычно в пределах 100 - ехать нормально но клюет при сбросе газа и сильно проседает при включении печки на максимум/кондиционера/дальнего света/обогрева стекол. Подозреваю дело не в РХХ, прогревается нормально, холостых выше 1000 не поднимает. И еще усилилась вибрация на холостых, от 1000 уже не так. Может подсос?
Расход по пробкам 12-15, по трассе - 7,5-8 л. (постоянно 100км/ч без кондиционера)

Изменено: adx_, 05 Апрель 2013 - 06:06