ну скорей всего да, указано то количество, которое при заправке надо заливать. заправляешь же систему, а не компрессор
Информация
Вопрос. Сколько масла и какое именно добавить при заправке кондиционера.
Начал
Frol
, май 15 2013 08:00
#47
OFFLINE
Опубликовано 30 Июль 2013 - 11:39
Получается, если программа изначально по мотору выдавала 950 гр. фриона (а так и было), то меня обманули на половину объема. То же самое с маслом. Вот , кидалово. На днях навещу этого "спеца", заставлю все 950 грамм зафигачить в систему с 75 гр. масла !
#49
OFFLINE
Опубликовано 31 Июль 2013 - 08:59
eskimozzz,Не уверен, что там что-то оставалось. Радиатор был снят для мытья, соответственно система распущена. Станция выдала 950 гр., а "спец" вручную выставил значения. Я помню как климат работал. Сейчас не так. При +27 не холодом, а скоростью вентилятора пытается охлаждать салон. Сейчас прохладно и не так это заметно, а по жаре сразу. Я за почти 6 лет владения Омегой ни разу туда не лазил - все работало отлично.
#51
OFFLINE
Опубликовано 04 Август 2013 - 01:05
Вышел "спец" из отпуска, договорились с ним на пятницу. Посмотрим, что он предложит, дозаправить или перезаправить. Буду настаивать, чтобы вручную не вносить поправки в программу, только в объем масла. И кстати, вопрос по маслу: Оно цветное должно быть или какое ? А то в этой шайтан-машине, в банках, оно бесцветное.
#54
OFFLINE
Опубликовано 22 Апрель 2014 - 08:34
Собрался снова заправлять систему. Снимал компрессор, не перебирал, переворачивал его и естественно с него все лилось. Получается мне нужно в него залить масло 250 гр. и в систему 40. Ну и фреона 950 гр.? По поводу компрессора, не разбирал я его, масло там осталось или оно только при разборе вытекает? И марка фреона интересует!
#55
OFFLINE
Опубликовано 17 Февраль 2015 - 11:45
Собрался снова заправлять систему. Снимал компрессор, не перебирал, переворачивал его и естественно с него все лилось. Получается мне нужно в него залить масло 250 гр. и в систему 40. Ну и фреона 950 гр.? По поводу компрессора, не разбирал я его, масло там осталось или оно только при разборе вытекает? И марка фреона интересует!
Лутче поздно, чем никогда
масло в компрессор заливается отдельно через пробочку на корпусе до уровня, всё скорее всего не слилось. Хладагент для кондея называется R-134, без фреона, экологичный весь такой . А в систему куда заливают 40гр, через заправочный клапан что ли?
Да, ещё тут про стуки муфты спрашивали - это подшипник муфты электромагнитной менять надо, я тож менял,стучал как гидрокомпенсатор (заехал в лужу, смазку вымыло из подшипника по ходу, как не заклинил - хз... аж слышно было как шарики перекатываются. Долго вычислял эти щелчки). Можно самому, только съёмник хитрый надо сварганить, чтоб муфту располовинить, темка была на форуме.
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров