Информация
может ли быть дело в автомате?
Начал
apaches
, июн 28 2011 09:33
#1
OFFLINE
Опубликовано 28 Июнь 2011 - 09:33
Доброго времени суток, проблема в том, что на низких оборотах машина едит так словно к ней привязан еще один опель, я думал дело в моторе, поменял свечи, тучу датчиков, фильтра.
Это очень похоже на изрядно подпаленное сцепление на МКПП
Может ли быть дело в автомате?
Это очень похоже на изрядно подпаленное сцепление на МКПП
Может ли быть дело в автомате?
#5
OFFLINE
Опубликовано 28 Июнь 2011 - 08:47
Симптомы какие-то хреновые.масло темное (не черное), пахнет нагаром.
подьедает чуток масла, не знаю сколько км проехал, примерно тысяч 10, долил грамм 300 масла
Если воняет, то фрикционные диски подпалил. Это не есть хорошо, это плохо.
Подъедает масло; наверное прокладки и сальники менять надо. Тоже не очень приятно.
З.Ы. А когда масло и фильтр менялись последний раз?
#7
OFFLINE
Опубликовано 29 Июнь 2011 - 07:22
Симптомы какие-то хреновые.
Если воняет, то фрикционные диски подпалил. Это не есть хорошо, это плохо.
Подъедает масло; наверное прокладки и сальники менять надо. Тоже не очень приятно.
З.Ы. А когда масло и фильтр менялись последний раз?
Примерно 15 тысяч назад... а если фрикционные диски подпалены, переключение должно быть с рывками, да?
А диагностика скрепкой коробки может что-то показать?
И еще, я не ездил на других омегах, есть ощущение, что к омеге привязанна еще одна, особенно чувствуется на низах, масса авто не такая уж и большая для такого мотора.
#8
OFFLINE
Опубликовано 29 Июнь 2011 - 11:58
Не всегда.Примерно 15 тысяч назад... а если фрикционные диски подпалены, переключение должно быть с рывками, да?
Диагностика покажет проблемы с электроникой, но с механикой "скрепка" не связана.А диагностика скрепкой коробки может что-то показать?
А ручник в порядке?И еще, я не ездил на других омегах, есть ощущение, что к омеге привязанна еще одна, особенно чувствуется на низах, масса авто не такая уж и большая для такого мотора.
#15
OFFLINE
Опубликовано 04 Июль 2011 - 06:15
спрашивал в гаражах, мне целую лекцию прочитали... понял мало
сказали что может быть дело в гидротрансформаторе там типо муфта может вращатся в обе стороны или заклинить, только вот я не понял как это проверить?!
Гидротрансформатор не ремонтируется.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров