В общем,возвращаясь к напечатанному,обещал отписаться о результате...Итак,буквально пару дней назад переварил лонжероны (совместил с полным обновлением задней подвески),провозился прилично по времени,начал в пятницу вечером,закончил в воскресенье вечером,фото не делал,не до того было,sorry.Лонжероны использовал от ГАЗели (старого образца ,- на рисунке левые\верхние),железо у них хорошее,-"двойка",использовал в основном изгиб от этих лонжеронов (средняя часть), сам изгиб в целом пригодился,похож,но все равно пришлось разрезать деталь по вдоль и вваривать пластину,т.к. Омеговский лонжерон конечно же шире, ну и местами приходилось эти заготовки надрезать и подгибать..В целом результатом я доволен,получилось хорошо,но по сути ГАЗелевские лонжероны (которые вышли мне в 1800 руб. за оба)-это всего лишь неплохая основа\заготовка для ремонта,плюс из хорошего железа, изначально общего с Омеговскими лонжеронами у них не много..
Информация
Задние лонжероны
Начал
Beholder
, май 27 2009 09:45
2 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров