Информация
Все достала она меня(АКПП)!!!
Начал
Guest_Daenur_*
, сен 25 2009 07:20
#1
Guest_Daenur_*
Опубликовано 25 Сентябрь 2009 - 07:20
Вообщем ситуация такая , когда купил машину то продавец сказал что когда разбирал коробку(не знаю зачем ему это понадобилось) то на поддоне обнаружил кольцо сломанно в 3 местах, после этого по его словам коробка начала немного тупить, но ездить можно...я пытался разобраться что за кольцо и за что оно отвечает , но не чего так и не узнал ...
Так вот немного поезжив у меня началось как говорится...сначала плохо переключалась с первой на вторую или если на драйве то вабще на первую не могла иногда переключится...
Поехал на рыбалку не так давно ...туда ехал скорость 130 расход 13литров на сотню по БК, но когда поехал назад то в коробке что то стало как бы шуметь и машина как бы в натяг ехала и расход был где то около 45 литров на 100 км !!!при этом коробка входила в аварийный режим....на диагностике скрепкой особо не чего не показала, но явно слышно что чтото механическое там случилось, на холостом ходу паркинге или нейтралке расход 6 литров в час ...вибрация явно со стороны коробки....устал я с ней думаю ей конец ....на переборку дорого да и мастерам я из нашего города не особо доверяю.....
Поэтому решил купить новую(бу)...просто нужен совет у меня C2.4NE какая мне АКПП подойдет я имею ввиду от 2-х литровых или 3-х или с омеги б а не а.... и надо еще какие нить зп с ней брать чтоб заменить???
Так вот немного поезжив у меня началось как говорится...сначала плохо переключалась с первой на вторую или если на драйве то вабще на первую не могла иногда переключится...
Поехал на рыбалку не так давно ...туда ехал скорость 130 расход 13литров на сотню по БК, но когда поехал назад то в коробке что то стало как бы шуметь и машина как бы в натяг ехала и расход был где то около 45 литров на 100 км !!!при этом коробка входила в аварийный режим....на диагностике скрепкой особо не чего не показала, но явно слышно что чтото механическое там случилось, на холостом ходу паркинге или нейтралке расход 6 литров в час ...вибрация явно со стороны коробки....устал я с ней думаю ей конец ....на переборку дорого да и мастерам я из нашего города не особо доверяю.....
Поэтому решил купить новую(бу)...просто нужен совет у меня C2.4NE какая мне АКПП подойдет я имею ввиду от 2-х литровых или 3-х или с омеги б а не а.... и надо еще какие нить зп с ней брать чтоб заменить???
#2
OFFLINE
Опубликовано 25 Сентябрь 2009 - 08:19
Вообщем ситуация такая , когда купил машину то продавец сказал что когда разбирал коробку(не знаю зачем ему это понадобилось) то на поддоне обнаружил кольцо сломанно в 3 местах, после этого по его словам коробка начала немного тупить, но ездить можно...я пытался разобраться что за кольцо и за что оно отвечает , но не чего так и не узнал ...
Так вот немного поезжив у меня началось как говорится...сначала плохо переключалась с первой на вторую или если на драйве то вабще на первую не могла иногда переключится...
Поехал на рыбалку не так давно ...туда ехал скорость 130 расход 13литров на сотню по БК, но когда поехал назад то в коробке что то стало как бы шуметь и машина как бы в натяг ехала и расход был где то около 45 литров на 100 км !!!при этом коробка входила в аварийный режим....на диагностике скрепкой особо не чего не показала, но явно слышно что чтото механическое там случилось, на холостом ходу паркинге или нейтралке расход 6 литров в час ...вибрация явно со стороны коробки....устал я с ней думаю ей конец ....на переборку дорого да и мастерам я из нашего города не особо доверяю.....
Поэтому решил купить новую(бу)...просто нужен совет у меня C2.4NE какая мне АКПП подойдет я имею ввиду от 2-х литровых или 3-х или с омеги б а не а.... и надо еще какие нить зп с ней брать чтоб заменить???
Не проще поменять на механику? Они на много надёжнее.
#4
Guest_Lemur_*
Опубликовано 25 Сентябрь 2009 - 08:47
На АКПП с разбора гарантию даю оч маленькую. Проще подобрать контрактную АКПП, ее цена около 30 тыр., тока город в профиле не указан.Поэтому решил купить новую(бу)...просто нужен совет у меня C2.4NE какая мне АКПП подойдет я имею ввиду от 2-х литровых или 3-х или с омеги б а не а.... и надо еще какие нить зп с ней брать чтоб заменить???
Маркировка АКПП на табличке с левой стороны, в носовой части. Там фсе написано. Такую же и берем на замену. Ежели АКПП двухподдонная, то это AR25/35, адназначна смотрим табличку. Далее принимается решение о ремонте или замене, фсе зависит от желания и бюджета.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров