Посмотреть новое

Обнаружен отключенный Javascript

У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript.

Информация

	Официальная группа клуба вКонтакте

Коллектор вместо вакуумной помпы на ДИЗЕЛЕ. Реально?

Начал Guest_A-Lex_* , июл 29 2009 08:33

Чтобы отвечать, сперва войдите на форум

8 ответов в теме

#1
Guest_A-Lex_*

Опубликовано 29 Июль 2009 - 08:33

Гости

Доброго времени суток, господа омегаводы!

Вопрос к механикам.

Досталась мне дизельная Омега (2,3 YDT) с уже убитой вакуумной помпой. последняя стояла на генераторе и шток в ней крутился, но разбило ее внутренности уже так что она и без масла не шумела.

имеем:
1) очень жесткие тормоза.
2) исправный вакуумный усилитель.
3) помпа, которую можно починить.
4) генератор у которого после ремонта стоит якорь с укороченным штоком (другого не было) - так что даже если и поставить помпу крутить ее некому.
5) дизельный двигатель 23YDT

6) ИДЕЮ:
а что если сделать тормоза по типу жигулевских? т.е. во впускном коллекторе на уровне 4-го циллиндра просверлить оверстие, вкрутить туда штуцер на 10 и протянуть от него шланг к вакуумному усилителю?????

Вопрос:
Чем чревато?
Как скажется на работе двига?
И вообще можно ли так сделать?

Изменено: A-Lex, 29 Июль 2009 - 08:40

0

Наверх

#2
OFFLINE свирепый бамбр

Опубликовано 30 Июль 2009 - 08:04

Здешний

Омегаводы
1 169 Сообщений:

Пол:Мужчина
Характеристики автомобиля:
ООА, ООБ, ОАФ, ОФА, МПII
Имя:
Сергей
Город:
Сыктывкар

У турбодизеля во впускном коллекторе избыточное давление. Так что идея со сверлением коллектора отпадает сразу. Лучше(и проще кстати!!!) поискать родной генератор с вакуумным насосом.

0

Наверх

#3
Guest_A-Lex_*

Опубликовано 30 Июль 2009 - 11:57

Гости

Вот даже как! Спасибо за информацию! тогда да... только искать. Просто я уже почти все разборы в городе объездил, везде впрашивал помпу, или гену, или помпу с геной... У нас крайне мало дизельных омег! Почти все бензин... Отсюда все вытекающие... Было бы где взять - взял бы... :shock:

смотрел в экзисте новый... с помпой бошевский 20тыр, какой-то левый (наверняка китайский) ок.14-15... кусается!

Другой вариант - ремонт помпы. Найти расточника который за такое возьмется. Токарь сказал что завтулит без проблем. только расточить надо. Но для начала - поменять якорь (или сам генератор) чтобы был шток для помпы! А таких якорей у нас тоже нигде нет. Туго у нас с дизелями, туго! поиски продолжаются...

0

Наверх

#4
Guest_VOVKA_*

Опубликовано 08 Август 2009 - 12:01

Гости

Родной якорь цел, что с ним? И что там внутри насоса разбило?

0

Наверх

#5
Guest_A-Lex_*

Опубликовано 11 Август 2009 - 08:05

Гости

имеем:
1) очень жесткие тормоза.
2) исправный вакуумный усилитель.
3) помпа, которую можно починить.
4) генератор у которого после ремонта стоит якорь с укороченным штоком (другого не было) - так что даже если и поставить помпу крутить ее некому.
5) дизельный двигатель 23YDT

там в помпу не поступало масло (еще одна загадка: почему???). просто сухари исцарапали корпус изнутри. вот и все. помпу не поставить: в гене теперь просто штока нет для нее. нужен другой, родной, якорь.а родной накрылся - витковое.

Изменено: A-Lex, 11 Август 2009 - 08:06

0

Наверх

#6
Guest_VOVKA_*

Опубликовано 21 Август 2009 - 11:13

Гости

Да у меня тоже там все царапанное, обработал наждачкой. Насчет масло, оно подается с торца насоса. Там в корпусе отверстие 1 мм и оно бывает забивается ( герметиком например). Надо снимать крышку насоса и продувать её. Я с этим боролся и не раз!!! Возможно перепутан вход выход трубок или крышка насоса не по метке стола. А перемотать спецов нет или дорого?

0

Наверх

#7
Guest_A-Lex_*

Опубликовано 22 Август 2009 - 05:09

Гости

о перемотке не узнавал, если честно. говорят дорого, да и спеца знакомого нет - придется ориентироваться на слухи... как-то стремно это.

я уже чего-то начинаю задумываться о том чтобы сменить колеса... хочу мафынку порезвее...

0

Наверх

#8
OFFLINE Никалаич

Опубликовано 22 Август 2009 - 08:52

Знатный Омегавод

Омегаводы
618 Сообщений:

Пол:Мужчина
Характеристики автомобиля:
Опель Омега сарай был сейчас Рено Флюенс
Имя:
Владимир
Город:
Москва ЮАО

Если совсем туго можно как вариант подобрать генератор от других машин дизельных, например от японцев, конечно гемороя много но всё можно сделать. Взять свой старый и на разборках посмотреть похожий. Я ставил отдельно насос от нашего газона дизельного правда это было на микроавтобусе.

0

Наверх

#9
Guest_VOVKA_*

Опубликовано 22 Август 2009 - 11:57

Гости

Кстате вариант! Даже у дизелей три варианта навесной электрики( сказали на омегавской разборке, при сотрудничестве более 10 лет). Мне там втюхивали турбину от япошки какойто, туповата правда но надо разогнать (ни один жигуль и 2.0 омега еще не обогняли). Знаю точно, что форсунки он ставит на свой нисан патрол.