69 ответов в теме

[ОПОМА 88]

  На v6 нету. Ищи б у

[Atlon]

А какой толк от б/у? Сколько он проходит? И что, реально без вариантов, только привод целиком покупать?! Привод в сборе 13500 на экзисте... 

Изменено: Atlon, 09 Июнь 2017 - 01:54

[ОПОМА 88]

  Бу дольше чем новый проходит потому что сделан в старые добрые времена. К тому же у тебя если долго внешний был разбит , то шлицевое на внутреннем чувствует себя нехорошо . А так да , либо бу за 1000 либо новый за 13500...

[Atlon]

Грустно... А где поискать б/у? Я нуб в этих делах, до сих пор юзал отечественные машины, и запчасти не вызывали вопросов. Зайди в любой сельпо и купи что нужно... А тут вона как! 

[ОПОМА 88]

  Тут в купипродай поспрашивай

[zxcdas]

Кто знает внутренний шрус из редуктора тяжело выходит ? Было ДТП удар в колесо оба шруса внутри сломаны. От ступицы внешний открутил, тянул но с редуктора не выходит. Хотя если крутить за гранату возле редуктора то кордан крутиться нормально. Я вот думаю внутри редуктора никаких случаем стопорных колец не стоит на хвосте шруса. А то применить монтировку боюсь.

[vittvitt]

легко, сначала до упора внутрь ,а затем резко выдергиваешь.

[zxcdas]

легко, сначала до упора внутрь ,а затем резко выдергиваешь.

легко не получается, шрус разрушен внутри. Я так понимаю что внутри стопорных колец нет, а значит можно пробовать монтировкой поддевать. Часть что на фото должна выходить с редуктора ?  

Изменено: zxcdas, 01 Октябрь 2017 - 07:35

[vittvitt]

там из стопора только кольцо, монтировка должна помочь

[zxcdas]

что то типа стопорного все таки есть на валу который всовывается в редуктор, поэтому и выходит тяжело