Вот вы выше писали что скрепка выдала только 12, неиначе вы до этого аккумулятор снимали, иначе однозначно показывало бы 71 или 73. Этот воздухозаборник называется Датчик Массового Расхода Вохдуха (ДМРВ).все таки поехал в сервис и там сделали...но долго искали ,но нашли...заклинил бегунок воздухозаборника...или как там его.
Информация
не заводится...не схватывает
Начал
goat
, сен 11 2009 06:53
#16
OFFLINE
Опубликовано 21 Сентябрь 2009 - 04:43
#23
OFFLINE
Опубликовано 29 Октябрь 2009 - 12:55
все проблемы которые были с запуском у меня лично, были связаны с катушкой...
первый раз помогло питание во второй разъем переткнуть (катушка БОШ, видимо родная еще была) после этого почти год отъездил...
когда перестала заводиться снова, даже искру проверять не стал, взял на разборке катушку (тоже БОШ)... поменял... всё наладилось мгновенно!!!
первый раз помогло питание во второй разъем переткнуть (катушка БОШ, видимо родная еще была) после этого почти год отъездил...
когда перестала заводиться снова, даже искру проверять не стал, взял на разборке катушку (тоже БОШ)... поменял... всё наладилось мгновенно!!!
#24
OFFLINE
Опубликовано 15 Январь 2010 - 09:24
опять 25ть....немогу завести..искра есть...топливо тоже...частенько клинит бегунок на расходомере...ощибка 71(но думаю не из за нее же немогу завести)...подскажите что можно сотварить с этим бегунком?что б не клинил..а то надоело аш ппц...((машина мозг выедает напроч..2 дня езжу 3 дня стою пока до сервиса дотяну...уже сил и зла нехватает(
#25
OFFLINE
Опубликовано 15 Январь 2010 - 11:19
Ну а почему бы и нет, скорее всего из-за этой ошибки и не можите завестись, у меня самого так пару раз было, пока не исправил до исчезновения ошибки.опять 25ть....немогу завести..искра есть...топливо тоже...частенько клинит бегунок на расходомере...ощибка 71(но думаю не из за нее же немогу завести)...подскажите что можно сотварить с этим бегунком?что б не клинил..а то надоело аш ппц...((машина мозг выедает напроч..2 дня езжу 3 дня стою пока до сервиса дотяну...уже сил и зла нехватает(
Вот вы говорите клинит, а вы мыли камеру воздухомера, там гамна может быть накопилось, вот и не может заслонка свободно двигаться.
И еще, то что искра есть это еще не показатель, у меня например тоже искра была хорошая и даже очень, а оказалось что катушка поменяла сопротивление и давала искру меньшей мощности, красно-розового цвета, а должна быть почти белая с синевой, а у вас какая?
#26
OFFLINE
Опубликовано 16 Январь 2010 - 01:32
МЫл!!!!и тем более у меня вообще заслонка там оказалась гнутой и она открыта на половину...
а как её исправить я так и непонял....так вот самое прикольное что ошибка пропадает когда на улице мороз..а ща потеплело опять горит
на счет какого цвета непомню... завтра пайду уточню и на всяк случай вазьму катушку запасную...
а как её исправить я так и непонял....так вот самое прикольное что ошибка пропадает когда на улице мороз..а ща потеплело опять горит
на счет какого цвета непомню... завтра пайду уточню и на всяк случай вазьму катушку запасную...
#27
OFFLINE
Опубликовано 16 Январь 2010 - 09:55
Тогда вообще интересно как вы заводились и заводитесь до-сих-пор, наверно и бензин улетает вагонами? Честно сказать я не помню как она там устроена, но кажется она прикручена 2-мя болтиками. Попробуйте выровнять свою или меняйте, однозначно.МЫл!!!!и тем более у меня вообще заслонка там оказалась гнутой и она открыта на половину...
а как её исправить я так и непонял....так вот самое прикольное что ошибка пропадает когда на улице мороз..а ща потеплело опять горит
#28
OFFLINE
Опубликовано 18 Январь 2010 - 10:28
Не хочу заводить новую тему, вопрос задам сюда : когда проворачиваю ключ в замке зажигания в положение запуска, то не происходит вообще ничего . Всё работает, кроме стартера и втягивающего. Затем, с какого-то раза всё заводиться без проблем. Что может быть : контактная группа замка, реле стартера или блокиратор на АКПП ? Спасибо.
#29
OFFLINE
Опубликовано 18 Январь 2010 - 11:05
Не хочу заводить новую тему, вопрос задам сюда : когда проворачиваю ключ в замке зажигания в положение запуска, то не происходит вообще ничего . Всё работает, кроме стартера и втягивающего. Затем, с какого-то раза всё заводиться без проблем. Что может быть : контактная группа замка, реле стартера или блокиратор на АКПП ? Спасибо.
Скорее всего дело в блокираторе, я в подобной ситуации сначала заводил замыканием контакта на втягивающем реле, потом дошло попробовать поелозить ручкой селектора(при включеном зажигании).Щелкает какая-то рулюха, потом нормально заводиться. Такая проблема возникает нечасто, при высокой влажности так что дальше пока не лазил.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров