В зависимости от уровня оснащенности и установленного двигателя выпускалось несколько вариантов комплектации Опель-Омега А: LS, GL, GLS, CD, СD Edition, CD Diamant и 3000 Sport. Однако наличие двух одинаковых значков на машинах не обязательно означает одинаковый уровень оснащенности, т.к. в конечном итоге будущий владелец определял что будет установлено на его автомашине. В тоже время, если уровень комплектации был максимальным, модели присваивали индекс Diamant ("Бриллиант").
Самая максимальная комплектация включает в себя: Гидроусилитель руля, АБС, регулирующуюся по углу наклона рулевую колонку, электрозеркала с подогревом, электростекла боковых дверей (все 4), центральный замок, электролюк в крыше, кондиционер, задний спойлер (принадлежность машин с моторами 3 литра и больше), велюровый или кожаный салон, тонированные стекла (включая лобовое с полоской вверху), все сидения с электроподогревом, подсветка зеркальца в козырьке пассажира, подогрев форсунок омывателя лобового стекла, электрокорректор фар, стеклоочиститель фар, противотуманные фары, круиз-контроль, автоматическую КПП, литые колесные диски (15-тидюймовые) из легкого сплава, бортовой компьютер, бортовую систему самодиагностики, встроенный штатный иммобилайзер, систему автоматического поддержания клиренса (встречается крайне редко).
Бортовой компьютер, устанавливаемый на некоторых моделях, способен показывать на жидкокристаллическом экране температуру за бортом, средний расход топлива за пройденные километры, мгновенный расход топлива, километраж, который автомобиль способен пройти на оставшемся топливе, текущее время. Бортовая система диагностики способна подсказать водителю о падении уровня масла в двигателе, износе тормозных колодок, перегорании одной из лампочек в освещении или тормозных фонарях, низком уровне охлаждающей жидкости и малом остатке жидкости для омыва стекол.
С самого начала производства на Омеги А ставили карбюраторные моторы 1.8 или инжекторные 1.8 и 2.0i или дизели 2.3D. В мае 1987 года на свет появилась модель Омега 3000 с мотором 3.0i (177 л.с.). В марте 1988 начало производства Омег с мотором 2.4i (125 л.с.). С Сентября 1991 года началась установка моторов 3.0 24V (204 л.с.)
В 1990 году модель обновили и с октября 1990 года начали выпускать Омеги в обновленном кузове. Небольшой рестайлинг коснулся передка машины. Немного изменились передние крылья, бампера, решетка радиатора стала хромированной, по бокам автомобиля начали устанавливать широкие молдинги. Изменились цветовые гаммы автомобилей. Бампера и зеркала стали красить в цвет кузова. В трансмиссии стали устанавливать (не на все модели) самоблокирующийся дифференциал, подвесные бензонасосы заменили на погружные, передние тормозные суппорта фирмы Delco заменили на более отказоустойчивые, фирмы ATE. В передние фары стали монтировать противотуманки. В гамме двигателей появился мотор Dual Ram 2.6i (150 л.с.), агрегатированный с АКПП.
МодельДвигательПримерная комплектацияLS1.8N - 82 л.с.
1.8N - 87 л.с.
1.8N - 88 л.с.
1.8S - 90 л.с.
1.8i - 115 л.с.
2.0i - 100 л.с.
2.0i - 115 л.с.
2.0i - 122 л.с.
2.4i - 125 л.с.
2.3D - 74 л.с.
2.3TD - 90 л.с.Базовая комплектация.
- руль без г/у (г/у - опция)
- механические зеркала
- механические стеклоподъемники
- раздельная спинка заднего сидения
- 2 подголовника
- заднее стекло с подогревом
- тканевая или полушерстяная обивка салона
- переднее вод. сидение с микролифтом
- стальные диски 14"
- музыка (опция)GL1.8N - 82 л.с.
1.8N - 87 л.с.
1.8N - 88 л.с.
1.8S - 90 л.с.
1.8i - 115 л.с.
2.0i - 100 л.с.
2.0i - 115 л.с.
2.0i - 122 л.с.
2.4i - 125 л.с.
2.3D - 74 л.с.
2.3TD - 90 л.с.Вдобавок к LS штатно:
- гидроусилитель руля
- музыка
- электрозеркала с подогревом
- полушерстяная обивка
- центральный замок (опция)
- мех. люк в крыше (опция)GLS1.8N - 82 л.с.
1.8N - 87 л.с.
1.8N - 88 л.с.
1.8S - 90 л.с.
1.8i - 115 л.с.
2.0i - 100 л.с.
2.0i - 115 л.с.
2.0i - 122 л.с.
2.3D - 74 л.с.
2.3TD - 90 л.с.
2.4i - 125 л.с.
3.0i - 177 л.с.
3.0i - 156 л.с.Вдобавок к GL штатно:
- гидроусилитель руля
- музыка (6 колонок)
- электрозеркала с подогревом
- велюровый салон
- бортовая система контроля
- зеркало с подсветкой в козырьке пассажира
- центральный замок
- тахометр
- мех. люк в крыше (опция)
- тонированные стекла (опция)
- подогрев форсунок омывателя
- оба передних сидения с микролифтами и поясничными регулировкамиCD2.0i - 115 л.с.
2.0i - 122 л.с.
2.3TD - 90 л.с.С 1988 модельного года. Вдобавок к GLS штатно:
- АБС
- Велюровый или кожаный салон
- электропакет: электрозеркала, электростеклоподъемники, подогрев передних и задних сидений
- кондиционер (опция)
- электролюк
- бортовой компьютер
- тонированные стекла
- тахометр
- центральный замок
- круиз-контроль (опция)
- литые диски (15")
- 4 подголовника
- Система поддержания дорожного просвета (опция)CD Diamant2.0i - 115 л.с.
2.0i - 122 л.с.
2.3TD - 90 л.с.
2.6i - 150 л.с.С июня 1988 года.
Самая полная комплектация. Аналогично CD, но вдобавок штатно:
- литые диски
- тонированные стекла
- оригинальное рулевое колесо
- 2 галогенные фары
- специальное лакировочное покрытие30003.0i - 156 л.с.
3.0i - 177 л.с.С мая 1987 г. Аналогично версии CD плюс к этому:
- задний спойлер
- комплект оригинальной обвески по кругу
- галогенные фары
- спортивные сидения
- специальный дифференциал
3000 24V3.0i - 204 л.с.С сентября 1991 г.
Аналогично модели 3000Evolution 5003.0i - 230 л.с.Промежуточная модель между просто Омегой и Лотус-Омегой
- кожаный салон и все, все, все...
<H1 align=center>Opel Omega B (1994 - 2003)</H1>
Второе поколение «Омег» появилось на свет весной 1994 года и выпускалось с февраля 1994 по июнь 2003 года. В облике «Опель-Омега» второго поколения явно угадываются черты прародителя. Ее трудно спутать с другими автомобилями. По-прежнему предлагалось два типа кузовов - четырехдверный седан («Опель-Омега») и пятидверный универсал («Опель-Омега-Караван»). Машина осталась заднеприводной. Набор дополнительного оборудования был расширен. В штатной комплектации впервые появились подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. В комплектациях с большими моторами стали устанавливать климатические установки. Изменилась и линейка двигателей, устанавливаемых под капотом. Из перечня исчезли маломощные двигатели 1.8 и прежние дизельные двигатели. Из старых моторов был оставлен только двухлитровый одновальный (OHC) 20SE с модернизированной системой впрыска, к которому добавились новые двухвальные (DOHC) моторы объемом 1998 (2,0i 16V), 2498 (2,5i V6), 2962 см3 (MV6) см, а также новый турбодизельный двигатель от БМВ объемом 2497 см3 (2,5TD). Подробнее про устанавливаемые двигатели можно посмотреть ЗДЕСЬ. По прежнему предлагается агрегатировать моторы с пятиступенчатой ручной коробкой передач или четырехступенчатым автоматом. Подвеска всех колес – независимая; передняя – типа "Мак-Ферсон", задняя – на косых рычагах. Тормоза: дисковые, вентилируемые для всех колес. Размер шин: 195/65 НR15. Рулевое управление - с гидроусилителем.
Были разработаны новые колеры для всех Омег. Они отличаются от цветов, применяемых для омег предыдущего поколения.
МодельДвигательПримерная комплектацияСтандарт2.0i - 115 л.с.
2.0i 16V - 136 л.с.
2.5i V6 - 170 л.с.
2.5TD -130 л.с.Базовая комплектация. г/у руля. <LI>электрозеркала <LI>электростеклоподъемники <LI>раздельная спинка заднего сидения <LI>2 подголовника <LI>заднее стекло с подогревом <LI>тканевая или полушерстяная обивка салона <LI>переднее вод. сидение с микролифтом <LI>стальные диски 15" <LI>музыка
CD2.0i - 115 л.с.
2.0i 16V - 136 л.с.
2.5i V6 - 170 л.с.
2.5TD -130 л.с.<LI>г/у руля. <LI>электрические зеркала <LI>электрические стеклоподъемники <LI>кондиционер <LI>5 подголовников <LI>заднее стекло с подогревом <LI>велюровая или кожаная обивка салона <LI>сидения с электрорегулировкой <LI>легкосплавные диски 15" <LI>тонировка <LI>центральный замок <LI>иммобилайзер <LI>улучшенная музыка
MV63.0i V6 - 210 л.с.
<LI>г/у руля. <LI>электрические зеркала <LI>электрические стеклоподъемники <LI>кондиционер <LI>5 подголовников <LI>заднее стекло с подогревом <LI>велюровая или кожаная обивка салона <LI>сидения с электрорегулировкой <LI>легкосплавные диски 15" <LI>тонировка <LI>центральный замок <LI>иммобилайзер <LI>улучшенная музыка
Летом 1999 года с внешностью Опель Омега была проведена косметическая операция, после которой модель снова помолодела. Изменения коснулись капота, решетки радиатора, фар, бампера, крыльев, задних фонарей и многого другого. Шестилетняя Омега и теперь вовсе не кажется такой уж устаревшей - в этом немалая заслуга Опелевских дизайнеров. В линейке двигателей полная рокировка. Старые моторы сняли с производства полностью и отправили в отставку. В новой гамме : бензиновые Экотековские моторы 2,2 16V (144 л.с.), 2,6 V6 (180 л.с.), двухлитровый турбодизельный 2.0DTi (100 л.с.), замененный через год турбодизелем 2.2DTi 16V (120 л.с.). С января 2001 года на конвеере стали ставить на Омегу двигатели 3.2 V6 (218 л.с.), окончательно сформировав новую линейку моторов. Появились еще две боковые подушки безопасности, предназначенные для защиты водителя и пассажира от боковых столкновений. По прежнему в задней подвеске устанавливаются элементы системы пассивной безопасности S-DSA. В салоне теперь устанавливают активные подголовники, точно такие же, как и на изделиях концерна СААБ.
Так что в настоящее время предлагается на выбор: МодельДвигательПримерная комплектацияСтандарт (Comfort)2.0i 16V - 136 л.с.
2.2i 16V - 144 л.с.
2.2DTi - 120 л.с.
2.6 V6 - 180 л.с.Базовая комплектация. <LI>г/у руля. <LI>4 подушки безопасности <LI>АБС <LI>активные подголовники <LI>электрозеркала <LI>заднее стекло с подогревом <LI>электростеклоподъемники <LI>сидения с электрорегулировками <LI>климатическая установка <LI>кожаный руль <LI>система контроля тяги (опция) <LI>бортовая система контроля с дисплеем <LI>энергосберегающие стекла <LI>иммобилайзер <LI>центральный замок <LI>Спец.музыка (с компакт-диск проигрывателем)
Elegance2.2i 16V - 144 л.с.
2.2DTi - 120 л.с.
2.6 V6 - 180 л.с.
3.2 V6 - 218 л.с.<LI>г/у руля. <LI>4 подушки безопасности <LI>АБС <LI>активные подголовники <LI>электрозеркала <LI>заднее стекло с подогревом <LI>электростеклоподъемники <LI>сидения с электрорегулировками <LI>климатическая установка <LI>кожаный руль <LI>система контроля тяги <LI>бортовая система контроля с дисплеем <LI>бортовой компьютер <LI>энергосберегающие стекла <LI>легкосплавные диски колес 7Jx16 <LI>противотуманки <LI>отделка деревом <LI>ксеноновые фары <LI>иммобилайзер <LI>центральный замок <LI>Спец.музыка (с компакт-диск проигрывателем)
Sport2.2i 16V - 144 л.с.
2.2DTi - 120 л.с.
2.6 V6 - 180 л.с.
3.2 V6 - 218 л.с.<LI>г/у руля. <LI>4 подушки безопасности <LI>АБС <LI>активные подголовники <LI>электрозеркала <LI>заднее стекло с подогревом <LI>электростеклоподъемники <LI>сидения с электрорегулировками <LI>климатическая установка <LI>кожаный руль <LI>система контроля тяги <LI>бортовая система контроля с дисплеем <LI>бортовой компьютер <LI>энергосберегающие стекла <LI>легкосплавные диски колес 7Jx17 <LI>спортивные сидения <LI>противотуманки <LI>отделка деревом <LI>ксеноновые фары <LI>иммобилайзер <LI>центральный замок <LI>Спец.музыка (с компакт-диск проигрывателем)
Design Edition2.2i 16V - 144 л.с.
2.2DTi - 120 л.с.
2.6 V6 - 180 л.с.
3.2 V6 - 218 л.с.<LI>г/у руля. <LI>4 подушки безопасности с датчиками присутствия <LI>АБС <LI>кожаный салон спец.цвета <LI>активные подголовники <LI>электрозеркала <LI>заднее стекло с подогревом <LI>электростеклоподъемники <LI>сидения с электрорегулировками <LI>климатическая установка <LI>кожаный руль <LI>система контроля тяги <LI>бортовая система контроля с дисплеем <LI>бортовой компьютер <LI>энергосберегающие стекла <LI>легкосплавные диски колес 7Jx17 <LI>спец.сидения с электрорегулировками <LI>атермальное солцезащитное лобовое стекло <LI>противотуманки <LI>отделка деревом <LI>ксеноновые фары <LI>иммобилайзер <LI>центральный замок <LI>Улучшенная спец.музыка с компакт-диск проигрывателем (NCDC 2013)
Executive2.2DTi - 120 л.с.
2.6 V6 - 180 л.с.
3.2 V6 - 218 л.с.<LI>г/у руля. <LI>4 подушки безопасности <LI>АБС <LI>активные подголовники <LI>электрозеркала <LI>заднее стекло с подогревом <LI>электростеклоподъемники <LI>сидения с электрорегулировками <LI>климатическая установка <LI>система поддержания скорости <LI>кожаный руль <LI>система контроля тяги <LI>бортовая система контроля с дисплеем <LI>бортовой компьютер <LI>энергосберегающие стекла <LI>легкосплавные диски колес 7Jx17 <LI>спец.сидения с электрорегулировками и запоминанием положений <LI>атермальное солцезащитное лобовое стекло <LI>противотуманки <LI>отделка деревом <LI>задняя электрошторка <LI>ксеноновые фары <LI>иммобилайзер <LI>центральный замок <LI>Улучшенная спец.музыка с компакт-диск проигрывателем (NCDC 2013)
В 2000 году в Австралии,на фирме «Холден», началось серийное производство автомобилей на базе Омеги второго поколения с мотором V8. Внешне восьмицилиндровую «Холден-Омегу» от менее мощных собратьев отличают немного измененная решетка радиатора, темная задняя оптика и 17-дюймовые шестилучевые литые диски. И... правый руль... Под капотом 5.7-литровая «восьмерка» от «Корветта» мощностью 315 л.с. Коробка передач - только автоматическая, четырехступенчатая.
А вот американская версия «Омеги» - «Кадиллак-Катера» таким мотором не комплектуется. У нее 3,0-литровая V-образная «шестерка». Максимальная скорость «Опеля-Омеги V8» ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Разгон до «сотни» занимает менее 7 секунд.
Продажи седанов и универсалов «Опель-Омега» с двигателем V8 в Европе не планируются. На высокий объем сбыта рассчитывать не приходится: мощная «Омега» станет для фирмы чем-то вроде «имиджевой» топ-модели, своего рода флагманом. Кроме того, «Омега V8» заставит «Ауди», «Мерседес-Бенц» и БМВ немного пересмотреть политику цен. «Опель-Омега V8» может конкурировать с их аналогичными моделями «А6 4.2», «Е430», «540i» и даже «А8 4.2», «S-класса» и «семерок». Словом, с «Омегой V8» Опель наконец-то избавился от ситуации отсутствия в линейке моделей авто с мощными моторами - того, за что много и справедливо упрекали фирму поклонники. После снятия с производства «Сенатора», «Омега МV6» - тогдашняя топ-версия «Омеги» - оказалась слишком слаба, чтобы конкурировать с вышеназванными признанными европейскими авторитетами большого среднего и высшего классов. Оставаясь по габаритам и объему салона моделью большого среднего класса, «Опель-Омега V8» имеет в арсенале мощный мотор и потенциально не уступает теперь в этом отношении фирмам - законодателям мировой «бизнес» автоэлиты.
Данные по производству Опель Омега второго поколения можно увидеть в таблице: Календарный годКоличество произведенных экземпляров1994130 5961995124 9361996103 6291997114 0001998100 694199980 536200069 965200140 426200231 743
В Америке Фирма Опель неизвестна, однако корпорация GM продает под маркой Кадиллак Катера автомобиль, который собирается на базе европейской Опель Омеги. Подробнее об этом здесь.
Изменено: Олегыч, 15 Февраль 2016 - 07:30