Информация
Как снять приборную панель?
Начал
Guest_Dr. Morg_*
, дек 17 2008 11:56
#16
OFFLINE
Опубликовано 19 Декабрь 2008 - 01:08
Спасибо за подробное описание,снять я в курсе как,но я думал что вы делали подсветку приборки как тут многие для ООБ делают в разделе тюнинг(т.е. с разборкой приборки),а если так то еще попроще будет .Но интересует вопрос-если светодиоды вместо лампочек поставить(а не большее их кол-во),то подсветка равномерная?без"пятен"?Просто хочется равномерную)))).На счет полярности для диодов я знаю,определял ее сразу тестером, чтоб 2 раза не паять.Филипс блю вижн поставил себе в габаритные огни(под ксенон),светят действительно белее,интересно увидеть как в приборке светят.Диоды брали рассеивающие???а то в кнопки я брал направленные.Себе кнопки перепаял под белый цвет(яркость офигенная).Еще раз спасибо всем!может решусь.......
#17
OFFLINE
Опубликовано 19 Декабрь 2008 - 01:54
Да, диоды в приборку брал небольшие, но рассеивающие, на счёт равноперной подсветки - да равномерное, но есть свечение на счётчике киллометража (левее более ярче, но это если присматриваться), а так впринципе без особых примудростей поменялся свет приборки, лично мне нравится, большего добиваться не буду. Что касается тюнинга приборки как в омегах Б -мне не очень нравится, т.к. яркость их очень сильная (на какойто фотки видел, что весь пластик вокруг светился) типа такого делал в кадетте, глаза быстро устают и восприятие окружающего мира не информативно, но красиво !!!
Я хотел добится белого не напрягающего света - добился, вот когда подсвечу печку и всё остальное - вообще обрадуюсь, в планах подсветка ручек дверных(такую вещицу делал на том же кадетте - СУПЕР, химчистка дверных карт сократилась как минимум в 3-и раза).
#18
Guest_Dr. Morg_*
Опубликовано 20 Декабрь 2008 - 02:30
Значит лицевую панель мне снять удалось, открутить приборку тоже,- отсоединять тросик спидометра и шлейфы не стал, т.к. особо не было необходимости, да и добраться проблематично до них.
Обнаружил 5 перегоревших ламп,- все заменил на новые.
теперь при включении зажигания у меня такая картина:
Индикаторы фар и стоп-сигнала не горят, как должны (кто-то писал).
Где искать грабли?
Что за индикатор посередине похожий на ( ! ) ?
#21
Guest_leone_*
Опубликовано 20 Декабрь 2008 - 01:17
"Уровень тормозной жидкости критически низок" Если у тебя датчика на пробке бачка тормозной системы нет - то лампу вытащи, если есть- залей тормазухи .
По поводу желтых ламп диагностики всякой - у тебя блок этот на приборке есть? (белый такой)
#22
Guest_Dr. Morg_*
Опубликовано 20 Декабрь 2008 - 02:37
Посмотрел,- датчик на крышке есть, уровень жидкости в бачке по отметку MAX."Уровень тормозной жидкости критически низок" Если у тебя датчика на пробке бачка тормозной системы нет - то лампу вытащи, если есть- залей тормазухи .
Приборку целиком не вынимал, поточнее опишите где он там стоять должен?По поводу желтых ламп диагностики всякой - у тебя блок этот на приборке есть? (белый такой)
#24
OFFLINE
Опубликовано 20 Декабрь 2008 - 07:10
На мой взгляд опеделить есть ли блок или нет проще по количеству жгутов проводов с фишками, подходящих к приборке. Если жгутов 3 (возможны варианты 2 болшие фишки 1 маленькая или 3 больших, зависит от года выпуска ) то блок есть и одна из фишек вставлена в него, а если 2 то значит блока нет.
Можно проверить взяв приборку в руки и чуть подняв вверх (т.к. товарисч не хочет её вынуть) посмотреть или засунуть пальцы, в образовавшуюся щель с правой стороны внизу приборки можно будет либо обнаружить блок (с надписью VDO могу ошибаться по поводу надписи давно не лазил)с вкрученными в него лампочками несколько поодаль от края, либо полость, в которй ничего не будет
#25
Guest_Dr. Morg_*
Опубликовано 20 Декабрь 2008 - 09:03
Да, ( ! ) гаснет после запуска.Да, если (!) гаснет посе запуска- то все ОК
Если я правильно понял, то блок этот в самой приборке? Если так, то он есть,- сразу в нижнем правом дальнем от руля углу приборки.На мой взгляд опеделить есть ли блок или нет проще по количеству жгутов проводов с фишками, подходящих к приборке. Если жгутов 3 (возможны варианты 2 болшие фишки 1 маленькая или 3 больших, зависит от года выпуска ) то блок есть и одна из фишек вставлена в него, а если 2 то значит блока нет. Можно проверить взяв приборку в руки и чуть подняв вверх (т.к. товарисч не хочет её вынуть) посмотреть или засунуть пальцы, в образовавшуюся щель с правой стороны внизу приборки можно будет либо обнаружить блок (с надписью VDO могу ошибаться по поводу надписи давно не лазил)с вкрученными в него лампочками несколько поодаль от края, либо полость, в которй ничего не будет
#28
OFFLINE
Опубликовано 21 Декабрь 2008 - 12:58
А они (лампы) там есть? рабочие? проводка сзади подключена? Может у вас с завода не было блока самодиагностики, а предыдущий хозяин пробег скручивал, или до него, или ещё по каким причинам махнули приборку на аналогичною но с блоком. Может блок не работал, или работал некорректо и его отключили. Вариантов то много...Значит блок этот есть, но сигнальные лампы стопов и фар не гоярт всё равно...
#29
Guest_Dr. Morg_*
Опубликовано 21 Декабрь 2008 - 01:27
Лампы есть, о чём писал,- какие были сгоревшие,- заменил их на новые рабочие. Какие лампы (по счёту слева) отвечают за уровень ОЖ, уровень жидкости в бачке стеклоомывателя, стопы, фары? Если бы не было БСК вообще,- зачем на всех бачках датчики стоят в крышках и подключены все, кроме датчика ОЖ?А они (лампы) там есть? рабочие? проводка сзади подключена? Может у вас с завода не было блока самодиагностики, а предыдущий хозяин пробег скручивал, или до него, или ещё по каким причинам махнули приборку на аналогичною но с блоком. Может блок не работал, или работал некорректо и его отключили. Вариантов то много...
#30
OFFLINE
Опубликовано 21 Декабрь 2008 - 01:54
Если считать от кнопки сброса суточного пробега вправо: 1 - Правый поворотник 2 - Зарядка аккумулятора (низкое напряжение) 3 - Давление масла (слишком низкое) 4 - Уровень воды в стеклоомывателе низкий 5 - Уровень масла в двигателе низкий 6 - Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке низкий 7 - Перегорела лампа в габаритах (спереди или сзади) или ближнего света 8 - Перегорела лампа в стоп-сигналах 9 - Тормозные колодки впереди стерты, неплохо бы поменять 9ая позиция может постоянно гореть даже при новых колодках так что надо ставить колодки с местом под датчики и сами датчики ~140 рублей в том году стоилиЛампы есть, о чём писал,- какие были сгоревшие,- заменил их на новые рабочие. Какие лампы (по счёту слева) отвечают за уровень ОЖ, уровень жидкости в бачке стеклоомывателя, стопы, фары? Если бы не было БСК вообще,- зачем на всех бачках датчики стоят в крышках и подключены все, кроме датчика ОЖ?
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров