Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

ООБ ехать не хочет :(


  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
12 ответов в теме

#1
OFFLINE   PDI

PDI

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 278 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OPEL OMEGA B 2.0 Х20SE. была, Ща Hyundai Accent `08
  • Имя:
    Дмитрий
Итак, даже не знаю с чего начать...

Авто ООБ X20SE (94г.в.)

Стала машинка подъедать маслицо и причем не хило....Диагностика показала - МСК. Заменили и заодно сняли штаны и коллектор - шлифанули, поставили новую прокладку и...появился Джеки Чан по лямбде...С тех пор заметил, что двиг. стало подтрясывать на холодную..(хотя раньше, когда умирала лямбда, на холодную раб. нормально) Купил б/у лямбду от ООБ 2,5. Два дня отъездил, все было гуд. И снова Джеки...(лямбда).

Я забил...Немного поездил... и начался расколбас. Ехать не хочет. Обороты не набирает при движении. (У меня когда-то подобное было, когда ВВ провода пробивали, во время дождя, но это дела давно минувших дней. Провода заменены 1,5 года назад). Заехал на яму - отключили лямбду - и расколбас прошел...

Сначала решил, что форсунки пора чистить, почистили - ничего не изменилось...Потом заменили модуль, потом проверили свечи на спец. оборудовании - работают хорошо....Нагара нет.

Купил новую (НТК-универсальную для моего ДВС). Машинка сразу поехала!!! Но, проездила не долго - 1,5 дня...и....вот он..джеки чан:)

Диагностика показала - бедная смесь...Ошибки убили, но через мин. опять Чек...

Поездил несколько дней....Приехал опять на сервис. Смотрим ошибки - бедная смесь и + богатая смесь.

Промыли ДМРВ. Проверили компом. Расход воздуха на ХХ 15 кг.

Прозвонили проводку по лямбде...вроде бы гуд. Совершенно случайно обратил вимание на ООБ с аналогичнм ДВС и заметил, что подключение трубок от ЕГР отличное от моего...на моем ЕГР оказался сломан один патрубок...Поставили верхнюю часть ЕГР с этой машинки на мою...Подключили комп...Погазовали, несколько раз заглушили-завели, ошибки не было больше.(но небольшая детонация осталась...) Вернули мой на место и вот он Джеки по лямбде (богатая смесь) :)

Херня, подумал я. Но прошло пару дней...авто начало периодически колбасить. Т.е. после 2-3 мин. прогрева, начинаю ехать...Жму на газ, а авто наоборот притормаживает, такое впечатление, как-будто останавливает кто-то. Если внатяжку - еще ехать можно, а если чуть сильнее - невозможно. Три-четыре дня такие симптомы проявлялись периодически, потом чаще, сейчас всегда.

Взял б/у ЕГР(не в сборе, а только верхнюю часть), заменил, подключил все трубки как положено, но результата "0".
Прошло еще несколько дней. Машину эксплуатирую ежедневно, но на малое расстояние (на работу 3км и обратно).

Ехал с работы, пропал ХХ, заглох раз 15. Авто без подгазовки, сначало вообще отказывалось заводиться....ну кое как доехал домой. Дым из трубы валит ппц. Сразу понятно что переобогащенная смесь. Сегодня смотрел свечи, сами электроды с нагарчиком сухим черным, а железный контакт как позолоченый.
Сейчас висят ошибки :
-Бедная смесь
-Богатая смесь
+ Датчик кислорода - нет сигнала - обрыв цепи
+ Датчик кислорода или его цепь, низкое напряжение
Стирали, но через 5 мин опять появляются..


Сегодня сходил ради интереса в гараж, завел с пол тыка. поработала минут 5, погазовал, работает хреново, такое впечатление, как буд-то перегородкам в глушаке ППЦ, но работает...
Ката нет, стоит пламегаситель.

Я понимаю, что доктор по телефону не лечит. Поверьте, вынес мосК уже всем СТОшникам (да и некоторым форумчанинам, например Пилоту, Ваучеру)))

Но на каждом СТО предлагают разные варианты...Однозначного ничего, только предлагают замены поочереди дорогущих узлов...

Что сделано: (не факт что качественно)

- чистка форсунок;
- замена верхней части ЕГР;
- проверка ВВ проводов;
- проверка свечей (хотя во время проверки они не были черными, т.к. смесь была бедная)
- замена модуля;
- замена бензонасоса;
- замер компрессии - 14 бар везде;
- чистка ДМРВ (расход воздуха 15 кг)
- замена лопнувшего патрубка датчика температуры воздуха (вместе с датчиком)
- замена лямбды;
- прозвонили проводку лямбды;
- замена прокладки впускного коллектора;

Итак проблемы:

1) Подтрясывает ДВС на холодную;
2) Расход 20 л;
3) Двиг. захлебывается, ехать не хочет, переобогащенная смесь, дым валит из трубы столбом

Вот она, виновница моей сердеШной боли

Изображение
  • 0



#2
OFFLINE   eskimozzz

eskimozzz

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 034 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB Caravan 1997, x20xev, МКПП - разобран, продается; OOB Caravan 2002 y22dth, МКПП
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Тверь
попробуй крышку бака приоткрутить. вдруг поможет :)
вот моя тема, симптомы схожи.
виновница хороша, чертовка :)
  • 0

#3
OFFLINE   PDI

PDI

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 278 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OPEL OMEGA B 2.0 Х20SE. была, Ща Hyundai Accent `08
  • Имя:
    Дмитрий
eskimozzz, спсб, попробую:)
  • 0

#4
OFFLINE   alex668

alex668

    Изничтожитель пива

  • Омегаводы
  • 831 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1996 мешалка Х25ХЕ
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Санкт-Петербург, деревня Купчино
PDI,

А когда ГРМ ставили, на зубчик ошибиться не могли? Посмотри на всякий случай.
  • 0

#5
OFFLINE   Morkeleb

Morkeleb

    Живу я здесь

  • Почетные омегаводы
  • 3 610 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Победитель в номинации "Не самая гнилая Омега Клуба", 1999, X30XE, чиповка, АКПП, LSD, 245\45\17, ксенон, диоды, ДХО
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Питер
alex668,
поддерживаю, там можно и на 1.5 ошибиться - будут такие же симптомы.
  • 0

#6
OFFLINE   Nikola 1488

Nikola 1488

    Сопереживающий

  • Новички
  • 1 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, МКПП,X25XE
  • Имя:
    Леха
  • Город:
    МОСКВА
Кислородный пробывал менять с датчиком массового расхода воздуха?
  • 0

#7
OFFLINE   alex668

alex668

    Изничтожитель пива

  • Омегаводы
  • 831 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1996 мешалка Х25ХЕ
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Санкт-Петербург, деревня Купчино
Morkeleb,

Як так 1,5 зуба? Один-два, легко, а вот если три, то до свидания клапана!
  • 0

#8
OFFLINE   Tsariev

Tsariev

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 1 793 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Был Opel Omega B, 1998, МКПП, X30XE. Audi A4 3.0 quattro мкпп
  • Имя:
    Михаил
  • Город:
    Сергиев Посад
alex668, на его двигателе не гнет клапаны. Ошибиться могли вполне.
  • 0

#9
OFFLINE   PDI

PDI

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 278 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OPEL OMEGA B 2.0 Х20SE. была, Ща Hyundai Accent `08
  • Имя:
    Дмитрий
На счет неправильно установленной метки...Я так понял вы предполагаете, что из-за этого возможна детонация на холодную??? Или расколбас и отказ ехать?
  • 0

#10
OFFLINE   alex668

alex668

    Изничтожитель пива

  • Омегаводы
  • 831 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1996 мешалка Х25ХЕ
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Санкт-Петербург, деревня Купчино
PDI,

АГА!!!
  • 0

#11
OFFLINE   PDI

PDI

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 278 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OPEL OMEGA B 2.0 Х20SE. была, Ща Hyundai Accent `08
  • Имя:
    Дмитрий
Ок, зн-т проверим...

Еще такой вопросик...Планирую заменить проводку лямбды. (3 провода), какую нужно купить? каким сечением? Ибо сигнальный провод толще остальных
  • 0

#12
OFFLINE   aleksk

aleksk

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 521 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    ООВ, 1995, X20SE
  • Имя:
    Алексей
Сними электронную часть ЕГР и проверь если клапан продувается в сторону мембраны, то он заклинил и на ХХ постоянно открыт, если продувается в сторону фильтра, то сосет воздух. Это одна из причин образования ошибки богатая смесь. Или проще заглуши шланг, который идет от тройника на клапан.

Проверь нижнюю часть клапана может отмыли при разборке и теперь пропускает газы.
  • 0

#13
OFFLINE   NikBel

NikBel

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 5 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B z22xe АКПП
  • Имя:
    Николай
  • Город:
    Москва

Не могу создавать темы, напишу тут.

Проблема схожа.

 

Снимал клеммы АКБ, обе. 

После этого первый раз начал заводить, загорелся значок(машина с ключем, желтый) и обороты повышенные 1000-1500. И двигатель работает неровно.

Перепугался, заглушил. Еще раз не вынимая ключ завожу и все работает нормально, проехал несколько км, машина себя ведет как обычно ни каких признаков ошибки.

При диагностике вылетели ошибки.

 

P0100 - ДМРВ

P1700 - системы управления АКПП 

P0110 - ошибка датчика температуры воздуха на впуске

P0170 - Неисправность выработки топливной смеси. 

P1525 - Ошибка положения аварийного режима работы

P1550 - Остановка двигателя системой управления дроссельной заслонкой     

P1526 - Система управления дрос. заслонкой - адаптация

 

И в отдельном маленьком окне 

Р0100

 

По дросселю все ясно(помыть\адаптировать и смотреть что будет). ДМРВ вроде тоже, посмотреть какой он у меня фирмы "topgan" вроде. Надо менять. 

 

И Ошибка по АКПП 

P1781 - ка прочел в интернете обороты двигателя непонятны АКПП.

И правда периодически бывает 1 скорость буксует, на 2 может практически до отсечки довести.

 

В выходные снял дроссель почистить, был просто в хлам. Почти баллончик очистителя израсходовал. Так же прочислил маленькое ответвление в крышку клапанов, она забита была.

По ощущения сразу меньше тряски стало на ХХ и прогреве. Расход упал на D был 1.7л-1.8л Стал 1.3л-1.4л ,но расход на ХХ все еще большой по-моему 1-1.1л.

Плюс расход в городе уже 16.5-17.5 получатся стал. Жду теперь ДМРВ, от него еще пинки в коробке могут быть 100% и расход повышенный, так же ошибка и по топливной смеси.

Заказал еще термостат, у меня он всегда открыт, из-за этого прогреваюсь по долгу и стыну на трассе до 75-80гр. думаю из-за этого тоже расход повышенный.

 

Снова вылезли ошибки по дросселю и смеси.

 

P0170 - Неисправность выработки топливной смеси. 

P1525 - Ошибка положения аварийного режима работы

P1550 - Остановка двигателя системой управления дроссельной заслонкой     

P1526 - Система управления дрос. заслонкой - адаптация

Положение ДЗ у меня 10%

Поменял ДМРВ показания стали на прогретом 0,7-1 \ 10-13кг

 

Куда теперь копать?. ДЗ чист и блестит. 

расход на хх 1.1 на D 1.3-1.4

Все еще машина туповато разгоняет, но каждый день чуть лучше чем вчера.) Дым валит из трубы...

Больше волнует ДЗ, ищу уже б\у

Только прочел некоторые удручающие мысли что по ДЗ ошибки могут быть уже из-за ЭБУ, что он полетел.. и надо его менять.

Так ли это? или есть шанс что отделаюсь ДЗ?

 

По смеси, буду на выходных чистить ЕГР, посмотрим что это даст..


  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб