Часто встречается: заглох на ходу, тормозов и руля нет. Что делать?
1. Ни в коем случае не выключать передачу, а лучше перейти на пониженную.
1а. Единственное исключение если есть металлические стуки со стороны мотора.
2. Затянуть ручник.
3. Включить аварийку и спокойно запарковаться.
А теперь физика вопроса.
Тормоза и ГУР чисто механические приблуды и никакого отношения к электрике не имеют.
При включенной передаче во впускном коллекторе будет создаваться разрежение вполне достаточное для работы вакуумника и следовательно тормозов.
Насос ГУРа приводится в движение ( работу ) ремнем. Если передача включена на ходу - ремень крутится - ГУР работает.
Совет. Забыть про движение накатом. Сомневаюсь, что оно дает экономию бенза сопоставимую с риском безопасности. При торможении выключать передачу на скорости ниже 40 км\час.