Тут обсуждается проблемы V6 .
Информация
Как Исправить Проблему, Троит Двигатель?
Начал
aleksandr1
, мар 08 2014 03:40
#47
OFFLINE
Опубликовано 29 Июль 2018 - 02:38
У меня на ХХ идет 5 кг воздуха, решил добавить через штуцера ЕГР и малой ветви КГ.
Итог:
1. При вялом разгоне все ОК.
2. Стартер стал маслать дольше.
3. Чуть притопишь - машин вялая в разгон идет с задержкой ( ту как тупой автомат). Приходится затягивать разгон на пониженных.
4. На скорости 40 включил кондей - машин так клюнуло носом, что мелькнула мысль - заглохла.
Заглушил весь "доп.воздух" и все стало ОК.
Сава, ничего не напоминает?
#48
OFFLINE
Опубликовано 07 Август 2018 - 02:36
Что-то как-то по катушке мне непонятно. Что за цифры 12.47??? И почему 3 замера? Сопротивление меряют между корпусом дрыгателя и ВВвыводом катушки, значит замеров должно быть 6.
дык вроде катушка замеряется попарно , вот и три замера!
У меня на ХХ идет 5 кг воздуха, решил добавить через штуцера ЕГР и малой ветви КГ.
Итог:
1. При вялом разгоне все ОК.
2. Стартер стал маслать дольше.
3. Чуть притопишь - машин вялая в разгон идет с задержкой ( ту как тупой автомат). Приходится затягивать разгон на пониженных.
4. На скорости 40 включил кондей - машин так клюнуло носом, что мелькнула мысль - заглохла.
Заглушил весь "доп.воздух" и все стало ОК.
Сава, ничего не напоминает?
есть что-то схожее , но у меня троит и это чётко понятно. сначала заменю катушку. а там и до ЕГР доберусь , как писалось выше?
Изменено: SAVa, 07 Август 2018 - 02:38
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров