Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Epsilon 2 Plus


  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
55 ответов в теме

Опрос: Epsilon 2 Plus (34 пользователей проголосовали)

Какому дизайну из этих авто отдали бы предпочтение ?

  1. Buick LaCrosse (11 голосов [32.35%])

    Процент голосов: 32.35%

  2. Saab 9-5 (12 голосов [35.29%])

    Процент голосов: 35.29%

  3. Cadillac XTS (11 голосов [32.35%])

    Процент голосов: 32.35%

  4. Ничего из этого не нравится (0 голосов [0.00%])

    Процент голосов: 0.00%

Интерьер какой из этих авто нравится больше ?

  1. Buick LaCrosse (8 голосов [23.53%])

    Процент голосов: 23.53%

  2. Saab 9-5 (10 голосов [29.41%])

    Процент голосов: 29.41%

  3. Cadillac XTS (14 голосов [41.18%])

    Процент голосов: 41.18%

  4. Ничего из этого не нравится (2 голосов [5.88%])

    Процент голосов: 5.88%

Голосовать Гости не могут голосовать

#31
OFFLINE   Дима Филат

Дима Филат

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 168 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Москва

Дима Филат, бараном ты сам себя назвал, а я об этом даже и не думал, и не путай 4 цилиндровый рядник и 6 цилидровый, который стоял на 38 кузове

UPD Как тут правильно сказали с задним приводом легче добиться желаемого, но и с передним это не нереально,
даже 4 цилиндрой рядник на гидропневмоподвесах (заместо подушек) не будет передавать на кузов вибрацию


Причем сдесь твоя вибрация? :molitva: .начали за здравие,закончили за упокой!А от переднего привода ты никогда не добьёшся того комфорта(за что и начался разговор,а не про вибрацию.),как на заднем.


Продолжать спорить,и что-то доказывать тебе я больше не буду.Каждый остаётся при своём мнении.
  • 0



#32
OFFLINE   INTEGRAS

INTEGRAS

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 340 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 2000 м.г. Y22XE, МКП, Elegance
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Санкт-Петербург
Короче.

S80, А6, Суперб, Камри, Теана, ES и.т.д. переднеприводники бизнес-класса на сегодняшний день в России.
Будем бороться с ними. Цена от 1.200 руб. - норм, если ставка будет на широкий спект двигателей, комплектаций.
Если будет нишевая только имиджевая модель без бюджетных версий, то от 1.700.

PS. Ситроен С6 - считается очень комфртным авто с передним приводом ! Правда там фишка ввиде сфер.
  • 0

#33
OFFLINE   хан батый

хан батый

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 283 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    oob x20se voyage(была), OAJ 1.6, Superb-2 1.8
  • Имя:
    Роман
  • Город:
    Москва

Короче.

S80, А6, Суперб, Камри, Теана, ES и.т.д. переднеприводники бизнес-класса на сегодняшний день в России.
Будем бороться с ними. Цена от 1.200 руб. - норм, если ставка будет на широкий спект двигателей, комплектаций.
Если будет нишевая только имиджевая модель без бюджетных версий, то от 1.700.

PS. Ситроен С6 - считается очень комфртным авто с передним приводом ! Правда там фишка ввиде сфер.


пусть от 1100-1250 делает и всем будет хорошо, и им, и покупателю. дело в том, что передний привод для большой машины-несолидно, впрочем как и малообъёмный мотор. вас попросту засмеют, как и владельцев супербов с 1.4тsi и пассатов с 1.2tsi, хоть моторы то и не плохие, тяговитые. тут нужен полный, либо задний привод, в реалиях жм-только полный, на эпсилоне, с пятым халдексом.

Дима Филат, а ты весь диалог собери воедино, а не выдирай куски и все станет понятно, а вообще я уже ни раз говорил что мне плевать на задний или передний привод,
действительно уважаю только полный, но это уже не к легковухам относится, а к правильным внедорожникам типо 70 крузака с почти вечной рядной шестеркой

а по поводу

я ездил на дальнем востоке на куче японках, у них поголовно передний и полный и есть машинки не уступающие по комфорту омеге,
для меня омега достойная машина, но совершенно не идеал, та же "марковка" ничем не хуже, причем это я сравниваю марковку 80-х годов и омегу 90-х,
у марка 90-х годов появились некислые косяки по подвеске поэтому и не могу его сравнить с омегой ибо неправильно сравнивать то в чем только сидел и толком не ездил


задний привод лучше в управляемости, передний-экономия на комфорте и ездовых качествах, полный-сбалансированность. передний-недостаточная поворачиваемость, полный-нейтральная, а задний-избыточная. вот только я как-то не верю в имитации полного привода.
  • 0

#34
OFFLINE   INTEGRAS

INTEGRAS

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 340 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 2000 м.г. Y22XE, МКП, Elegance
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Санкт-Петербург
Более подробные фото

Lacrosse
http://www.netcarsho.../2010-lacrosse/

XTS
http://www.netcarsho...atinum_concept/

9-5
http://www.netcarsho...2010-9-5_sedan/
http://www.netcarsho...9-5_sportwagon/
  • 0

#35
OFFLINE   S.O.N.I.C

S.O.N.I.C

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 36 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    MB W124 Coupe 94, Opel Omega 2.5i
  • Имя:
    Андрей
  • Город:
    Минск
кадиллак рулит B)
  • 0

#36
OFFLINE   хан батый

хан батый

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 283 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    oob x20se voyage(была), OAJ 1.6, Superb-2 1.8
  • Имя:
    Роман
  • Город:
    Москва
http://www.opel-insi...?showtopic=1508
а вот это уже новость. даже шеви уже шевелится
  • 0

#37
OFFLINE   INTEGRAS

INTEGRAS

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 340 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 2000 м.г. Y22XE, МКП, Elegance
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Санкт-Петербург
Малибу новый сделан на обычной Epsilon 2 платформе, как Инсигния.
А в данной теме идет речь про Epsilon 2 plus - на ней должна быть Шевролет Импала скоро.
  • 0

#38
OFFLINE   INTEGRAS

INTEGRAS

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 340 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 2000 м.г. Y22XE, МКП, Elegance
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Санкт-Петербург
Вот и еще один представитель Epsilon 2 Plus платформы. Шевролет Импала новая. По идеи и статусу это самая дешевая модель этой группы из представленных. Но блин какой офигенный дизайн кузова, вроде мотивы узнаются во многих авто, но в тоже время так брутально и роскошно выглядит ... Интерьер очень даже в масть, для Шевролет супер.
Хорошо бы, чтобы в опросе принял участие и этот недостающий авто ...
http://www.netcarsho...et/2014-impala/

Остается открытым вопрос, будет все-таки Опель делать новый флагман на Epsilon 2 Plus или нет или будет все-таки заднеприводная платформа как CTS или Commodore.
  • 0

#39
OFFLINE   Makaker

Makaker

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 94 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2001, МКПП, Z22XE
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Тула
Сааб определенно привлекает больше... Все гармонично, и салон не похож на все современные авто, а больше похож на авто с 99 - 05 года, какраз которые мне нравятся больше современных..)) Хотя может и играет то что похож он на омегу, а омегу в салоне считаю золотой серединой между комфортом, функциональнастью и внешним видом (как правило чтото страдает)...))
  • 0

#40
OFFLINE   INTEGRAS

INTEGRAS

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 340 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 2000 м.г. Y22XE, МКП, Elegance
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Санкт-Петербург
Я тоже любитель авто родом из 90-х - этот период, когда технологии уже позволяли делать симпотичный дизайн, но при этом еще не было такой скоротечной моды. Поэтому все мойщики, когда приезжаю к ним на мойку удивляются, что машина 99 года выпуска, да еще в таком хорошем состоянии. Дайте мне Омегу 3.2 седан FULL с полным обвесом Ирмшер 2003 года и я еще буду 10 лет ездить на ней )))
  • 0

#41
OFFLINE   Dimitriusk

Dimitriusk

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 457 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB Y32SE, уже МКПП, chip, 2003. OOB ed.100, 1999, МКПП, X25XE police chip продан
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Новороссийск

Дайте мне Омегу 3.2 седан FULL с полным обвесом Ирмшер 2003 года и я еще буду 10 лет ездить на ней

...гаражного хранения, купленную 29.12.2004 в автосалоне единственным хозяином с пробегом в 60.000 км.
"в очередь сукины дети!!!" :icon_ku:
  • 0

#42
OFFLINE   INTEGRAS

INTEGRAS

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 340 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 2000 м.г. Y22XE, МКП, Elegance
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Санкт-Петербург
Увы опрос заново не сделать уже. Возможно Opel Omega будет пятой.

http://s40.radikal.r...0e375b482dd.jpg
http://s019.radikal....bc9c7db93dc.jpg
http://s017.radikal....c0133b29ce3.jpg
  • 0

#43
OFFLINE   Makaker

Makaker

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 94 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2001, МКПП, Z22XE
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Тула
Как то очень раздражает вид задних дверей на Саабе И Шевроле...
  • 0

#44
OFFLINE   хан батый

хан батый

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 283 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    oob x20se voyage(была), OAJ 1.6, Superb-2 1.8
  • Имя:
    Роман
  • Город:
    Москва
А теперь, сделав просто логическое решение, понимаем, что это будет бьюик с молнией... инсигния-регал и т.д...
  • 0

#45
OFFLINE   INTEGRAS

INTEGRAS

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 340 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 2000 м.г. Y22XE, МКП, Elegance
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Санкт-Петербург
Рома пока еще ничего не известно. Попробовать сделать Омегу на Epsilon 2 plus, аналогичную Бьюику Лакросс и Кадиллак XTS это думаю еще в воздухе, а не факт.
Такие слухи ходят как и ранние лишь как эхо обсуждения в кабинетах менеджеров.
Пока Опель соберется Epsilon 2 plus уже устареет. Скорей всего ждать надо будет чего другого.
Самое свежее интревью, что я видел, это это с новым боссом Опель :
http://www.auto-moto...on-5585220.html
Там журналист помимо прочего спрашивает о модели классом выше Инсигнии.

Angeblich gibt es bei Ihnen intern Pläne für eine neue Interpretation des Diplomat.Stimmt das?
Ableson: Es könnte für Opel interessant sein, das Portfolio nach oben auszubauen. Aber im Moment hat ein solches Modell oberhalb unseres Flaggschiffs Insignia keine Priorität. Und wenn wir so etwas machen würden, dann müsste es anders aussehen als die heutigen großen Limousinen.

Перевожу.
Ну типа есть у вас планы по возрождению проекта, типа как успешный Дипломат, например ?
Отвечает. Ну типа для Опеля было бы интересно расширить модельный ряд вверх. Но модель выше классом Инсигнии не является для нас сейчас приоритетом. И если бы мы задумали такую машину, то она была бы другая нежели большие седаны сегодня.

Как понимаю намекает на не традиционный кузов или какой-нибудь гибрид-электро.

Так что пока все глухо.
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб