вобще терзают меня смутные сомнения, по поводу ржавчины на задних дверях и крыльях, знаю что это болезнь омег, пинать меня нагами к кузавщиками тоже не надо, хочу поинтересоваться может кто как нибудь ремонтировал это дело соими силами, краску подбирать нет возможности (причина одна - деньги), может кто какимто другим способом делал, как то плёнкой может заклеивали(само сабой после того как ржавчину убрать всё зашпаклевать и загрунтовать) а вот потом что красить из балочика пробовал, не очень вышло, отличаеться сильно(хотя вроде цвет такойже), если затянуть до весны(ну или когда у нас тёплые сухие деньки кончатся ), то мне кажеться что уже потом просто новые детали ставить, а это какие же деньги то,уууууу так что надо меньшими средсвами обойтись чтоб дыр не появилось, и хоть просто ражвчину которая есть убрать.... вобщем как то так, посоветуйте чёнить.....
Информация
эх эта ржавчина
Начал
Racer25
, сен 20 2010 10:52
#3
OFFLINE
Опубликовано 20 Сентябрь 2010 - 11:20
Ну и как? рик оправдался?? ну может хоть шпаклёвкой заложить, по поводу того как убрать ражавушку , это понятно, а вот как потом придать более мене человеческий вид, у меня были мысли обтянуть пол машины плёнкой матовой чёрной, но это как то не айс получиться да и дороговато блин....
#5
OFFLINE
Опубликовано 20 Сентябрь 2010 - 11:36
плёнкой дикаративну функцию сыграет.... поле того как убиру ржавушку, а почему без шпаклёвки, чёш с дырами ездить ну или с дырочками, потомучто там точно карозия хорошенько так в метал попала, ну и плёнокй всётаки дороговато, может сделать толко часть , только по арке колеса? чёрное матовой? ну или как лучше то? с ржавчиной ездить не хоу, через пол года с дырами тоже не хочу, с грунтом вместо краски тоже как то не очень, а денег нет, а делать что то надо, и блин главное с обеих сторон одна и таже картина, только с одной стороны в одном месте по больше, с другой в другом....
#8
OFFLINE
Опубликовано 21 Сентябрь 2010 - 12:02
Кста! видел на ю-тубе, как "цинкором" ржавчину заделали. Впечатляет!
Получается оцинкованная поверхность, после всякими грунтовками и красками красить. Ну в смысле того, что после цинкора в этом самом месте уже точно не вылезет ржавчина. Я в это даже почти верю.
Получается оцинкованная поверхность, после всякими грунтовками и красками красить. Ну в смысле того, что после цинкора в этом самом месте уже точно не вылезет ржавчина. Я в это даже почти верю.
#9
OFFLINE
Опубликовано 21 Сентябрь 2010 - 08:50
Racer25, почти то же, что у тебя, но двери только по низу. Передние двери снял, задние прямо на машине, болгаркой до металла (изнутри на дверях такая, типа резинки закрашенной - удалил), преобразователем, потом шпатлевкой, зашкурил, покрасил, потом лаком. Погляжу, на сколько хватит. Арка у тебя на фотке гнилая насквозь, гарантирую. Только вырезать, вваривать новый металл.
#11
OFFLINE
Опубликовано 21 Сентябрь 2010 - 10:34
Racer25, пока в процессе, если дыра то промазываю стекловолокно шпатлевкой и закладываю, высыхает - по ней пару словев с обоих сторон шпатлевкой со стекловолокном, изнутри в планах залить какой нибудь защитной гадостью, тем же нигролом, снаружи есесно краска
#14
OFFLINE
Опубликовано 21 Сентябрь 2010 - 12:38
да канеш круто, но нет возможности сваркой воспользоваться, купил шпатлёвку с стекловолокном, грунт и краску в с балончиках краску взял 371 амулет, не прям канеш она подходит, ну да ладно хоть так, лак у меня был, уже 640р, а еслиб ещё и лак...... попробую пофотать во время починки....
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров