Информация
Тормозные диски и колодки
Начал
Guest_Дмитрий 1988_*
, янв 07 2008 10:33
#33
OFFLINE
Опубликовано 30 Март 2010 - 08:57
Спасибо за ценные мысли! Если не против, я скопирую этот материал в тему: взаимозаменяемость деталей.:oops:А вот многие ли сталкивались с поиском тормозных колодок ручника? Предлагаю хорошую альтернативу: со старых болгаркой сточил остатки накладок. В магазинчике с романтическим названием "ВАЗ для Вас" (страна-производитель, надеюсь, ясна) купил НАКЛАДКИ ДЛЯ ТОРМОЗОФФ. Вот такие: (((( . За сущие копейки! Прижал только что купленное через СТАРЫЕ КАПРОНОВЫЕ КОЛГОТКИ к подготовленным колодкам и стянул всё это проволокой. Прогрел сию конструкцию на кухне на газовой плите, в результате - новые колодки ручника за 150 минут... Результатом доволен. Зы: на МАЗе-самосвале таким же образом сменили тормоза....
#35
OFFLINE
Опубликовано 09 Июль 2010 - 01:06
Привет! Нашел на ebay передние тормозные диски. Типа спортивные - http://viewitem.eim....0207897274/item
Так же есть и задние тормозные диски, но не на ebay, а тут - http://www.octimex.c...ducts_id=171691
Вопрос вот в чем: для таких дисков нужно покупать и специальные суппорта или подойдут обычные стандартные?
Так же есть и задние тормозные диски, но не на ebay, а тут - http://www.octimex.c...ducts_id=171691
Вопрос вот в чем: для таких дисков нужно покупать и специальные суппорта или подойдут обычные стандартные?
#37
OFFLINE
Опубликовано 09 Июль 2010 - 04:56
Все же не пойму какая разница какой стоит суппорт? Чем он может отличаться суппорт для вентилируемых и не для вентилируемых? Что-то мне кажется, что и суппорта и колодки подойдут для таких вентилируемых дисков.Привет! Нашел на ebay передние тормозные диски. Типа спортивные - http://viewitem.eim....0207897274/item
Так же есть и задние тормозные диски, но не на ebay, а тут - http://www.octimex.c...ducts_id=171691
Вопрос вот в чем: для таких дисков нужно покупать и специальные суппорта или подойдут обычные стандартные?
#39
OFFLINE
Опубликовано 10 Июль 2010 - 06:51
У меня передние стоят родные вентилируемые, но без дырок. Вот взял для сравнения инфу диска с эксиста:Cimeries,
ну вентилируемые диски, как минимум, шире не вентилируемых, соответственно суппорта разные => колодки разные
Brembo - вентилируемый
Диаметр отверстия , мм 70
Материал Серый чугун
Ширина упаковки, мм 21
Диаметр центрирования , мм 70
Толщина тормозного диска , мм 24
Высота, мм 58.4
Тип тормозного диска вентилируемый
Толщина, мм 24
Диаметр, мм 258
Количество отверстий, шт 5
Минимальная толщина, мм 21
Вес, кг 5.536
---------------------------------------
Otto Zimmermann - вентилируемый с дырками
Расположение/число отверстий 6/5
Ширина упаковки, мм 22
Номер разрешения ABE , Германия KBA 60872
Диаметр фаски 1 , мм 110
Диаметр отверстия ступицы 1 , мм 70
Высота, мм 58.5
Тип тормозного диска с внешней вентиляцией
Тип тормозного диска с отверстиями
Толщина, мм 24
Внешний диаметр, мм 258
Вес, кг 5.3
Вроде никаих сильных отличий нет. Кроме пару параметров, отличие там десятки миллиметров.
#40
OFFLINE
Опубликовано 11 Июль 2010 - 04:30
Не совсем понял: если есть вентилируемый с дырками, значит есть вентилируемый без них? Если без дырок, то это уже не вентилируемый! Или я не понял о каких дырках идёт речь? Проясните, пожалуйста!Brembo - вентилируемый
Otto Zimmermann - вентилируемый с дырками
Вроде никаих сильных отличий нет. Кроме пару параметров, отличие там десятки миллиметров.
#41
OFFLINE
Опубликовано 11 Июль 2010 - 05:10
Дырки - это перфорация для лучшего охлаждения. А так на омеге спереди 100% вентилируемые диски.
Кстати как раз менял на 3000 все тормозные диски. На Жебрунова покупал. Вот дали с дырочками, потому что других не было. Только почему то сказали что таких больше не будет, не понял почему...
Будем "солить" про запас наверное
Разницы с обычными пока не понял, еще прикатка идет.
Кстати как раз менял на 3000 все тормозные диски. На Жебрунова покупал. Вот дали с дырочками, потому что других не было. Только почему то сказали что таких больше не будет, не понял почему...
Будем "солить" про запас наверное
Разницы с обычными пока не понял, еще прикатка идет.
Изменено: Gluk, 11 Июль 2010 - 05:11
#42
OFFLINE
Опубликовано 12 Июль 2010 - 09:14
Я имел в виду диски вот с такими дополнительными дырками - http://www.autoteile...s/SET220172.jpgНе совсем понял: если есть вентилируемый с дырками, значит есть вентилируемый без них? Если без дырок, то это уже не вентилируемый! Или я не понял о каких дырках идёт речь? Проясните, пожалуйста!
#43
OFFLINE
Опубликовано 12 Июль 2010 - 09:16
У тебя 3000 омега или 3 литровая? Если 3000, то может там диски и подходят которые с дополнительными дырками.Дырки - это перфорация для лучшего охлаждения. А так на омеге спереди 100% вентилируемые диски.
Кстати как раз менял на 3000 все тормозные диски. На Жебрунова покупал. Вот дали с дырочками, потому что других не было. Только почему то сказали что таких больше не будет, не понял почему...
Будем "солить" про запас наверное
Разницы с обычными пока не понял, еще прикатка идет.
т.е. у тебя диски с дополнительными дырками встали как и прежние? суппорта полошли и колодки подошли тоже?
П.С. рассудил логически, если в эксисте для моей модели Омеги эти диски есть в списке, то значит они должны подходить. Правда они идут в самом конце списка в разделе тюнинг.
#44
OFFLINE
Опубликовано 13 Июль 2010 - 01:28
Да, 3х тысячная.
На 3х литровой я так понял диаметр диска 296мм и толщина 28мм
для остальных д=258мм и ш=24 мм
Суппорта отличаются соответсвенно.
ДУмаю и маленькие тоже с дырками можно найти.
Правда смысла особо в них не вижу. Лучше колодки подороже.
На 3х литровой я так понял диаметр диска 296мм и толщина 28мм
для остальных д=258мм и ш=24 мм
Суппорта отличаются соответсвенно.
ДУмаю и маленькие тоже с дырками можно найти.
Правда смысла особо в них не вижу. Лучше колодки подороже.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров