13 ответов в теме

[Арчи]

Ситуация такая, еду и посвистывают колодки (скорее всего "Г"-колодки), нажимаю на тормоз свист пропадает. А вчера свист вдруг перешол в дикий вой, честно сказать я такое первый раз вижу и слышу. Нажимаю на тормоз и вой пропадает, отпускаю-опять появляется и отдается все это в руль мелкой вибрацией. Одна ступица горячее всех остальных.

Разобрал я весь суппорт, почистил ржавчину где была, смазал все, сначала думал на подшипник, так он в идиале. После как собрал решил проехаться, проверить, а оно зараза все-равно воет и вибрирует, и ступица греется.

Короче не знаю что дальше, у кого какие мысли будут, может вопросы какие-буду отвечать. Может всем миром разбиремся что за ерунда случилась.

[UNIT605]

Ситуация такая, еду и посвистывают колодки (скорее всего "Г"-колодки), нажимаю на тормоз свист пропадает. А вчера свист вдруг перешол в дикий вой, честно сказать я такое первый раз вижу и слышу. Нажимаю на тормоз и вой пропадает, отпускаю-опять появляется и отдается все это в руль мелкой вибрацией. Одна ступица горячее всех остальных.

Разобрал я весь суппорт, почистил ржавчину где была, смазал все, сначала думал на подшипник, так он в идиале. После как собрал решил проехаться, проверить, а оно зараза все-равно воет и вибрирует, и ступица греется.

Короче не знаю что дальше, у кого какие мысли будут, может вопросы какие-буду отвечать. Может всем миром разбиремся что за ерунда случилась.

у меня было подобное на заднем правом колесе. Один поршень в супорте закись и колодка вечно терлась о диск но просто а с пириодом ну как крутишь диск идет легко потом раз тяжело на скорости хорошо машину потряхивало и выла еще как!

[Джон, ячменное зерно]

Если с переди то скорее всего подклинивает одну из направляющих суппорта. По колодке видно, она тогда наискосок стирается. Вибрирует от того что тормозной диск видимо повело.

[Арчи]

Если с переди то скорее всего подклинивает одну из направляющих суппорта. По колодке видно, она тогда наискосок стирается. Вибрирует от того что тормозной диск видимо повело.

Направляющую одну и действительно подклинивало если не сказать больше, закисла намертво, но как уже говорил выше я все разобрал, почистил и смазал. Колодку и действительно ноискось сточило. 

То что повело диск не знаю, на вид вроде все нормально.


Колодки немного потрескались, может из-за них выть и вибрировать? Я пока поставил те что стояли, завтра поменяю на новые.

[Арчи]

Да, еще, та направляющая которая клинила, у нее посадочное место немного замялось в одну сторону. Нужно обязательно менять ее или ничего страшного?

[Джон, ячменное зерно]

Да, еще, та направляющая которая клинила, у нее посадочное место немного замялось в одну сторону. Нужно обязательно менять ее или ничего страшного?

При торможении будет перекашивать постоянно. Лучше на разборе купи суппорт перетряхни поставь и радуйся 

[Expert]

Такая же проблема, клинит задний левый суппорт, принято решения найти новый (б/у) и поменять...

[Паша Чепецкий]

Такая же проблема, клинит задний левый суппорт, принято решения найти новый (б/у) и поменять...

Это всё может быть вылечено без замены путём разборки, зачистки мелкой наждачкой- нулёвкой, тщательной промывки и сборки с новым ремкомплектом. Тема эта описана очень подробно.

[Жека04]

Это всё может быть вылечено без замены путём разборки, зачистки мелкой наждачкой- нулёвкой, тщательной промывки и сборки с новым ремкомплектом. Тема эта описана очень подробно.

+1, у самого подклинивали задние суппорты, сначала правый а затем левый. Тоже грелись и свистели колодки. Вот ссылка по переборке заднего суппорта.

[Жека04]

Ситуация такая, еду и посвистывают колодки (скорее всего "Г"-колодки), нажимаю на тормоз свист пропадает. А вчера свист вдруг перешол в дикий вой, честно сказать я такое первый раз вижу и слышу. Нажимаю на тормоз и вой пропадает, отпускаю-опять появляется и отдается все это в руль мелкой вибрацией. Одна ступица горячее всех остальных.

Разобрал я весь суппорт, почистил ржавчину где была, смазал все, сначала думал на подшипник, так он в идиале. После как собрал решил проехаться, проверить, а оно зараза все-равно воет и вибрирует, и ступица греется.

Короче не знаю что дальше, у кого какие мысли будут, может вопросы какие-буду отвечать. Может всем миром разбиремся что за ерунда случилась.

вибрирует потому что от перегрева повело тормозной диск. Есть два варианта:
1- отдать токарю чтобы он его расточил,
2- поменять торм. диск на новый или б/у, а менять диски лучше парой.
Если будешь протачивать- померяй толщину диска, если толщина менее 21,0 мм- то растачивать смысла нет, на замену сразу пару.

[Арчи]

Для начала все-таки пойду сейчас поменяю колодки на новые, а то эти углом сточены, а там и про вибрацию посмотрим, возможно это из-за скошенных колодок. Ремкомплект нашел, буду сейчас все менять-разбирать, потом посмотрим.

[Dvin]

Для начала все-таки пойду сейчас поменяю колодки на новые, а то эти углом сточены, а там и про вибрацию посмотрим, возможно это из-за скошенных колодок. Ремкомплект нашел, буду сейчас все менять-разбирать, потом посмотрим.

Каждый борется как может
Я в FAQ уже отписывался о лечении этой проблемы.
За долгий период эксплуатации Омежек убедился что суппорта - это явно выраженная болезнь. По непонятным причинам даже нормально работающий суппорт по истечении какого то промежутка времени начинает закисать и клинить. Я ничего лучшего не нашёл как "монтировочная профилактика" с периодичностью в 2 - 3 месяца.

[Арчи]

Все, разобрался, а было все очень даже просто. Оказывается у меня не только одна сторона закисла, но и вторая, даже больше чем первая которую разбирал. На другой стороне колодки ваще да металла съело, но под углом, причем очень большим, вот их то как-раз и клинило, и вой шел. . Так что сейчас все нормально, все сделал, все работает как надо.

[Febi]

Каждый борется как может
Я в FAQ уже отписывался о лечении этой проблемы.
За долгий период эксплуатации Омежек убедился что суппорта - это явно выраженная болезнь. По непонятным причинам даже нормально работающий суппорт по истечении какого то промежутка времени начинает закисать и клинить. Я ничего лучшего не нашёл как "монтировочная профилактика" с периодичностью в 2 - 3 месяца.

+ мульйон. Если появился писк тормозов - лезем в суппорта и делаем полное ТО со смазкой и переборкой.