Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Ремонт заднего тормозного суппорта ООА (ООБ)

* * - - - 2 голосов

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
35 ответов в теме

#1
OFFLINE   свирепый бамбр

свирепый бамбр

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 169 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    ООА, ООБ, ОАФ, ОФА, МПII
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Сыктывкар
На техосмотре меня завернули-большая разность в тормозных усилиях в заднем контуре. Пришлось перебирать оба задних суппорта. Для этого были приобретены 2 ремкомплекта:
Изображение
а внутри
Изображение
ремкомплект не полный-не хватает 2-х резиновых колечек. О них позже.
А вот и сам суппорт:
Изображение
Разбираем его-откручиваем 4 болта "на 10". Возможно, понадобится немаленькое усилие-время и ржавчина делают своё дело...
Изображение
разделяем половинки
Изображение
на фото на нижней половинке в углублениях находятся резиновые колечки:
Изображение
-не теряем их-это и есть те, которых не хватает в ремкомплекте. Они нам еще пригодятся.
вот так выглядит один цилиндр:
Изображение
разбираем его. Т.к. в гараже есть компрессор-я просто подал воздух в одно из отверстий в цилиндре, другое закрыл пальцем. Осторожно-поршенёк может выстелить и нанести травму.
потроха цилиндра:
Изображение
поршенёк
Изображение
цилиндр
Изображение
А теперь вооружаемся самой мелкой наждачной бумагой(у меня была с зерном 800) и чистим поршень и цилиндр
Изображение
  • 0



#2
OFFLINE   свирепый бамбр

свирепый бамбр

    Здешний

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 1 169 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    ООА, ООБ, ОАФ, ОФА, МПII
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Сыктывкар
примерно до такого вида
Изображение
ставим новую манжету и смазываем цилиндр литолом
Изображение
Изображение
собираем цилиндр
Изображение
кольца, держащие пыльник, я оставил стары-они внушают большее доверие, чем проволочки из ремкомплекта.
Точно так же разбираем и чистим-собираем вторую половинку суппорта.
Со второй половинкой пришлось повозиться-поршень никак не выходил-пришлось применить съёмник
Изображение
Изображение
цилиндр приржавел
Изображение
а вот что было в каналах-видно плоховато, правда...
Изображение
Изображение
собираем суппорт. Не забыв при этом про колечки, про которые говорилось выше
Изображение
болты ставим на фиксатор резьбы- и для зашиты от выкручивания, и для защиты резьбы от воды
Изображение

После переборки суппортов тормоза стали ощутимо лучше. А сегодня техосмотр проходил-разность усилия сзади-всего 8 единиц по прибору. Техосмотр пройден.
  • 2

#3
OFFLINE   vaucher

vaucher

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 797 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Volvo S80II 2009 год. 2.5T, Volvo S80II 2015 D5 AWD
  • Имя:
    Евгений
  • Город:
    Санкт-Петербург
Добавлю от себя. На Омеге Б все тоже самое. Так что применительно для ООА и ООБ! Можно в заголовке поправить.
  • 1

#4
OFFLINE   Yorik

Yorik

    Живу я здесь

  • Омегаводы
  • 1 753 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B караван, АКПП, 2.5 V6 .
  • Имя:
    Юрий
  • Город:
    Санкт-Петербург
свирепый бамбр, отличное пособие! :)
  • 1

#5
OFFLINE   IgorK

IgorK

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 140 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Zafira A 2000 г.р. X18XE1
  • Имя:
    Игорь
  • Город:
    Краснодарский край
еще-бы код ремкомплекта для полного счастя!
  • 0

#6
OFFLINE   свирепый бамбр

свирепый бамбр

    Здешний

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 1 169 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    ООА, ООБ, ОАФ, ОФА, МПII
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Сыктывкар
IgorK, Seinsa D4104 134,73р. -для суппорта с диаметром поршня 35мм.
Seinsa D4115 159,00р. - а вот этот, похоже, с недостающими колечками.... Черт.. как я его не заметил?!
  • 0

#7
OFFLINE   Morkeleb

Morkeleb

    Живу я здесь

  • Почетные омегаводы
  • 3 619 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    омегоконструктор 6.5 сек до 100
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Питер
интересно, а никого не смутило, что резинки уплотнительные фактически мажутся литолом, отчего резинки тут же набухают и поршень уже не впихнуть никакими средствами, кроме как прессом? да даже если и впихнуть успеть - они точно так же разбухнут и заклинят поршень.

Я так вот накололся, прочитал этот ФАК... а потом на следующий день грустно пошел за новыми ремкомплектами.
  • 0

#8
OFFLINE   свирепый бамбр

свирепый бамбр

    Здешний

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 1 169 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    ООА, ООБ, ОАФ, ОФА, МПII
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Сыктывкар
Morkeleb, резиночки эти не разбухают даже от тормозной жидкости. А уж от литола и подавно.
поршень в цилиндр через манжету, смазанную литолом, входит от руки. Без каких-либо ухищрений.
Таким образом уже далеко не один суппорт перебран(с применением литола) - ничего. Никаких проблем нет.
  • 0

#9
OFFLINE   Morkeleb

Morkeleb

    Живу я здесь

  • Почетные омегаводы
  • 3 619 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    омегоконструктор 6.5 сек до 100
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Питер
гм, не знаю, не знаю.. у меня они разбухли, причем очень сильно, я с новыми сравнил - диаметры на 3-4 мм уползли в большую сторону.
Поршень вообще не вдвигался. Когда поставил всухую - все отлично, поршень как по книге от руки встал и от руки же туда-сюда ездил.
Как следствие - перестали греться тормоза (раньше сильно грелись, да руки не доходили).

Потом спрашивал у механика, у которого чинюсь иногда - он сказал, что ни в коем случае никакого литола или другой смазки в этих резинках нельзя допускать. Только если тормозухой смочить, чтобы легче было.
  • 0

#10
OFFLINE   Carlton

Carlton

    Живу я здесь

  • Почетные омегаводы
  • 1 520 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    1997 АКПП X20SE 1998 АКПП Х30ХЕ и еще одна x30xe
  • Имя:
    Дёмин Сергей Александрович
  • Город:
    Санкт-Петербург
очень хорошая информация для тех у кого есть "руки".
  • 0

#11
Guest_Popelev_*

Guest_Popelev_*
  • Гости
С литолом все понятно , а такой опыт ? -- Не пытайтесь половинить
  • 0

#12
OFFLINE   Morkeleb

Morkeleb

    Живу я здесь

  • Почетные омегаводы
  • 3 619 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    омегоконструктор 6.5 сек до 100
  • Имя:
    Александр
  • Город:
    Питер
ну я думаю, что как раз с располовиниванием не так все страшно.
В крайнем случае, можно промазать стыковочные поверхности или шлифануть.
  • 0

#13
OFFLINE   Expert

Expert

    Постоянный пользователь

  • Омегаводы
  • 43 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB X20XEV 1998, OVC Z18XER 2008
  • Имя:
    Андрей
  • Город:
    Тюмень
У меня заклинил цилиндр на заднем суппорте, сняв суппорт так и не смог разделить его на 2 половинки (уж очень приржавели болты), и сорвал спускной клапан (головка отвалилась при откручивании, а клапан закртый остался внутри)... как теперь быть? что делать?!
  • 0

#14
OFFLINE   jakov mv6

jakov mv6

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 283 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOA. 1990.C20NE.ГБО, .OOB.1996.АКПП.X30XE.ГБО4.. Гольф МК 1,АКПП, Ява капля 1972,vauxhall вектра,теперь опель.2.2dti
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Пинск Беларусь

интересно, а никого не смутило, что резинки уплотнительные фактически мажутся литолом, отчего резинки тут же набухают и поршень уже не впихнуть никакими средствами, кроме как прессом? да даже если и впихнуть успеть - они точно так же разбухнут и заклинят поршень.

Я так вот накололся, прочитал этот ФАК... а потом на следующий день грустно пошел за новыми ремкомплектами.


Литол-да,тормозную резину разъедает.У меня опыт был.Мазать нужно либо тормозухой,либо нейтральной смазкой.
  • 0

#15
OFFLINE   jakov mv6

jakov mv6

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 283 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOA. 1990.C20NE.ГБО, .OOB.1996.АКПП.X30XE.ГБО4.. Гольф МК 1,АКПП, Ява капля 1972,vauxhall вектра,теперь опель.2.2dti
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Пинск Беларусь

У меня заклинил цилиндр на заднем суппорте, сняв суппорт так и не смог разделить его на 2 половинки (уж очень приржавели болты), и сорвал спускной клапан (головка отвалилась при откручивании, а клапан закртый остался внутри)... как теперь быть? что делать?!


Прокаточный штуцер -высверливать дрелью и прямыми руками.Если не получится высверлить аккуратно старый штуцер-то придется пересверливать под больший-москвичевский например.Но опять же прямыми руками.Нужно угол сверла подбирать под конус на штуцере.

Если болты стягивающие суппорт простым способом не откручиваются-то придется либо срезать,либо высверливать,либо и то и другое.Когда расколется суппорт-то оставшиеся шпильки проще открутить газовым ключем,либо наварить что нибудь.

Новые болты нужно подбирать по крепости похожие с старыми....
  • 0


0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб