Перейти к содержимому



Фото

часто не заводится X20XEV 99г 2.0

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
95 ответов в теме

#91
OFFLINE   сярога

сярога

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 78 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1999, X20XEV"
  • Имя:
    сергей
  • Город:
    могилёв
Разберем состояние «мертвого» клапана, который не пропускает топливо. Что получается в этом случае? Топливный насос «гонит» топливо, а оно «утыкается» в этот клапан и далее не идет. В «топливной рейке» возникает избыточное давление топлива, не 2.5 кг/см2, а 3…5 и более. Электромагнитные форсунки получают импульсы и открываются на определенное время. Топливо, находящееся под давлением в топливной «рейке» «впрыскивается» в цилиндры. Но объем «впрыснутого» топлива при давлении 4 кг/см2 будет больше, чем объем топлива «впрыснутого» при давлении 2.5 кг/см2. Что получается? В мануалах пишется, что для нормальной работы двигателя требуется смесь, состоящая из одной части топлива и 14.7 частей воздуха. А здесь получается, что при неизменном количество поступающего воздуха, в цилиндрах двигателя топлива оказывается значительно больше, чем положено для нормальной работы. И оно не может воспламениться и сгореть все полностью. Из выхлопной трубы мы увидим черный дым – то топливо, которое не сгорело. Безусловно, ECU, анализируя выходное напряжение датчика кислорода пытается уменьшить время открывания форсунок, но его возможности не бесконечны!
.....Думаю и у меня такая шляпа была.......

Изменено: сярога, 27 Декабрь 2018 - 01:10

  • 0


#92
OFFLINE   Kwezereli

Kwezereli

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 541 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OMEGA '98 x25xe АКП была, ща '01 y26se не кожаный
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    РОСТОВ-НА-ДОНУ

нет, не так

 

рдт, наоборот, ослаб


  • 0

#93
OFFLINE   сярога

сярога

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 78 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1999, X20XEV"
  • Имя:
    сергей
  • Город:
    могилёв

Разберем состояние «мертвого» клапана, который не пропускает топливо. Что получается в этом случае? Топливный насос «гонит» топливо, а оно «утыкается» в этот клапан и далее не идет. В «топливной рейке» возникает избыточное давление топлива, не 2.5 кг/см2, а 3…5 и более. Электромагнитные форсунки получают импульсы и открываются на определенное время. Топливо, находящееся под давлением в топливной «рейке» «впрыскивается» в цилиндры. Но объем «впрыснутого» топлива при давлении 4 кг/см2 будет больше, чем объем топлива «впрыснутого» при давлении 2.5 кг/см2. Что получается? В мануалах пишется, что для нормальной работы двигателя требуется смесь, состоящая из одной части топлива и 14.7 частей воздуха. А здесь получается, что при неизменном количество поступающего воздуха, в цилиндрах двигателя топлива оказывается значительно больше, чем положено для нормальной работы. И оно не может воспламениться и сгореть все полностью. Из выхлопной трубы мы увидим черный дым – то топливо, которое не сгорело. Безусловно, ECU, анализируя выходное напряжение датчика кислорода пытается уменьшить время открывания форсунок, но его возможности не бесконечны!
.....Думаю и у меня такая шляпа была.......

пока не проверено....
  • 0

#94
OFFLINE   Sedoy

Sedoy

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 328 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, МКПП, 136 л.с. ручка. ЗАЗ-965А, 1967 г.в. 30 л.с. ручка.
  • Имя:
    Юрий
  • Город:
    Санкт-Петербург

Мертвый клапан определяется элементарно - проверкой компрессии или выкручиванием свечей после не удачного запуска. Ну и потом их у нас по два... Да и с мертвым мотор даже прогретый не будет нормально работать.

 А про проверку ДДТ я тебе толковал давно.


  • 0

#95
OFFLINE   сярога

сярога

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 78 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1999, X20XEV"
  • Имя:
    сергей
  • Город:
    могилёв
Подключил шинный насос с манометром к рампе, накачивает 3,2 бар. Больше не может. Потом давление оч.медленно ,еле видно.
спадает ближ к 2ум...
Потом включил зажигание топливный насос накачал первый раз 2 (рампа пустая была) в итоге накачал 2.8... давление можно сказать держится, но оч медленно стравливает, но времени не было посмотреть. Так и оставил с манометром и ушел
  • 0

#96
OFFLINE   сярога

сярога

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 78 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1999, X20XEV"
  • Имя:
    сергей
  • Город:
    могилёв
линул в колектор бенза, тачка завелась, не с пол тыка, но завелась....
  • 0




1 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров


 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2018)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб