Информация
замена личинки замка зажигания
Начал
Raytt
, сен 21 2010 07:19
#2
OFFLINE
Опубликовано 21 Сентябрь 2010 - 07:40
Блин, и рад бы помочь, но вот как описать именно эту процедуру даже и не знаю. При покупке нового замка мне сказали только одно,- вставишь что-нибудь тоненькое в отверстие на рулевой рейке и поворачиваю ключом в замке вытаскиваешь его.
У меня вытащить старый замок проблем не составило, а вот новый впихнуть немного попарился, не сразу он попал куда надо, т.к. китайский и не очень подходил почему-то, а вообще процедура не сложная, все что могу сказать.
Если кто может более красочно и подробно, то я не знаю что именно описывать, уж как воткнуть гвоздик или тоненькую отвертку в отверстие и надавить, не думаю что для этого нужна инструкция.
У меня вытащить старый замок проблем не составило, а вот новый впихнуть немного попарился, не сразу он попал куда надо, т.к. китайский и не очень подходил почему-то, а вообще процедура не сложная, все что могу сказать.
Если кто может более красочно и подробно, то я не знаю что именно описывать, уж как воткнуть гвоздик или тоненькую отвертку в отверстие и надавить, не думаю что для этого нужна инструкция.
#3
OFFLINE
Опубликовано 21 Сентябрь 2010 - 07:56
Всё верно! чтобы вытянуть личинку, нужно на корпусе самого замка (сверху) найти тоненькое отверстие где-то мм.1-1.5 - толщиной и впихнуть туда что-то тонкое, подходящее по размеру. Если дружишь с компами - то отверстие да и сам принцип такой же, как открывается привод ДВД при его заклинивании. Единственное что - так та вещь, которой будешь в эту дырку пихать должна быть не короче 7 см. где-то и с ручкой желательно - это чтобы для удобства, т.к. может подклинить и вытягиваться будет с трудом. Я лично использовал такие отвёрточки маленькие, вернее набор, чтобы откручивать разные маленькие болтики-винтики. Так вот, ключ обязательно в положение выкл. одной рукой давишь на в это отверстие, другой, с помощью отвёртки подковыриваешь и вытягиваешь саму личинку. Если личинке уже совсем каюк (как было у меня) так выковыряй её сердцевину. Не смотря на внешнюю прочность - она там из очень мягкого металла, тогда будет гораздо проще за неё зацепиться и вытянуть. Это кстати, один из способов завести машину и снять руль с блокировки, если замок заклинило - это так, для опыта. Вставлять новую личинку - также надо чтобы в этом отверстии была нажата эта кнопочка, её блокирующая, т.е. перед тем как вставить её опять же сразу вставь и нажми чем-нибудь в это отверстие. Ну всё, вроде так! Вроде как понятно должно быть! Если что - спрашивай!
#4
OFFLINE
Опубликовано 21 Сентябрь 2010 - 08:41
а можешь поподробней описать где это отверстие находиться (в которое надо тонким предметом нажать) и вот что еще т.е получается я должен и личинку когда буду обратно ставить в том же положеннии что и вытащил (в положении 1)? про такие отверточки ты говорил?:Всё верно! чтобы вытянуть личинку, нужно на корпусе самого замка (сверху) найти тоненькое отверстие где-то мм.1-1.5 - толщиной и впихнуть туда что-то тонкое, подходящее по размеру. Если дружишь с компами - то отверстие да и сам принцип такой же, как открывается привод ДВД при его заклинивании. Единственное что - так та вещь, которой будешь в эту дырку пихать должна быть не короче 7 см. где-то и ручкой желательно - это чтобы для удобства, т.к. может подклинить и вытягиваться будет с трудом. Я лично использовал такие отвёрточки маленькие, вернее набор, чтобы откручивать разные маленькие болтики-винтики. Так вот, ключ обязательно в положение выкл. одной рукой давишь на в это отверстие, другой, с помощью отвёртки подковыриваешь и вытягиваешь саму личинку. Если личинке уже совсем каюк (как было у меня) так выковыряй её сердцевину. Не смотря на внешнюю прочность - она там из очень мягкого металла, тогда будет гораздо проще за неё зацепиться и вытянуть. Это кстати, один из способов завести машину и снять руль с блокировки, если замок заклинило - это так, для опыта. Вставлять новую личинку - также надо чтобы в этом отверстии была нажата эта кнопочка, её блокирующая, т.е. перед тем как вставить её опять же сразу вставь и нажми чем-нибудь в это отверстие. Ну всё, вроде так! Вроде как понятно должно быть! Если что - спрашивай!
#5
OFFLINE
Опубликовано 21 Сентябрь 2010 - 09:31
а можешь поподробней описать где это отверстие находиться (в которое надо тонким предметом нажать) и вот что еще т.е получается я должен и личинку когда буду обратно ставить в том же положеннии что и вытащил (в положении 1)? про такие отверточки ты говорил?:
)) Отвёрточки копия таких какими я делал, только коробочка у меня жёлтенькая была. Да, когда ставить личинку будешь обратно - надо опять нажимать т.е. приводить в положение №1 - верно. А отверстие находится под самым крепленияем всего замка. замок крепиться к рулевой стойке таким стальным хомутом - так вот возле хомутика этого, вверху корпуса замка - там ищи!
#6
OFFLINE
Опубликовано 21 Сентябрь 2010 - 09:45
вот когда я буду отвертку вставлять, сильный упор надо делать, я вот почувствую что уже разжал?)) Отвёрточки копия таких какими я делал, только коробочка у меня жёлтенькая была. Да, когда ставить личинку будешь обратно - надо опять нажимать т.е. приводить в положение №1 - верно. А отверстие находится под самым крепленияем всего замка. замок крепиться к рулевой стойке таким стальным хомутом - так вот возле хомутика этого, вверху корпуса замка - там ищи!
#7
OFFLINE
Опубликовано 21 Сентябрь 2010 - 10:27
вот когда я буду отвертку вставлять, сильный упор надо делать, я вот почувствую что уже разжал?
Там вся беда в том, что нет никакого щелчка или признака такого, что всё - отщёлкнулось! Просто старайся отвёрточку чем по-дальше задвинуть и одновременно второй рукой пытайся вытащить личинку! В общем два действия одновременно старайся делать!
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров