Информация
Как выполнить обучение люка?
Начал
Guest_Dementor6_*
, июн 04 2007 08:10
#17
Guest_slik_*
Опубликовано 17 Май 2008 - 09:59
как можно два раза повернуть до конца по часовой??? так граничитель она по кругу не крутиться! сегодня пытался-победил вперед назад но вверх никак либо вверх но тогда ни вперед ни назад. Действительно нужно выставить люк в закрытое положение и снять клему потом одеть и нажать на кнопку и подержать в "закрыто" люк - "закрыто" кнопка а потом "открыто" люк "открыта" кнопка...но если повернуть на понято вверх все сбиваеться! всеравно что то там не так - я уже даже магнит переворачивал..... и у меня помоему что то с положениями т.е. на крышке где стоит крутилка там рисунки солнце, солнце наполовину закрыто и поднят козырек так вот если я ставлю люк "закрыто" а регулятор в положение солнце наполовину закрыто т.е. как я понимаю -люк закрыт то люк едет в крышу и открывается следовательно и наоборот если повернуть регулятор в солнце-открыто-то люк закрывается -может поэтому я не могу поймать положение вверх открыто т.к. ....оно уже совершенно не там...Включаю зажигание, потом переключатель поворачиваю по часовой стрелке до конча и нажимаю на переключатель. Жду пока люк не откроется полностью (не отпуская переключатель)... Потом переключатель поворачиваю по часовой стрелке до конца и опять нажимаю на него. Жду... Затем переключатель ставлю в обычное положение (на закрытие люка) и тоже на него нажимаю и не отпускаю пока люк не закроется полностью... Всё, готово... Было такое, что с первого раза не помогало. Повторял процедуру 2-3 раза и всё было хорошо... Удачи...
#18
Guest_imagine_*
Опубликовано 18 Май 2008 - 06:15
это же надо было такое на*уевертить, простите за выражение...
во всех машинах всё как у людей. есть 2 кнопки как на обычных стеклоподъёмниках - tilt & slide...
так нет же, на опеле лёгких путей не ищут, надо всё так замутить, чтобы одна мелочь перечеркивала все достоинства авто, вернее не одна, таких мелочей валом (вот салонный свет например из той же оперы)... пипец... фрицы любят людей попарить...
лично у меня тоже история супер... до снятия клемы люк работал нормально. потом снимал клемы, так надо было. и теперь немогу его победить... часа полтора бился с ним в неравной схватке. потом взял отвёрткой закрутил гайку эту под заглушкой, чтобы плотно прилягал и решил, что люка у меня теперь нет, это просто панорамная крыша...
Изменено: imagine, 18 Май 2008 - 06:18
#19
OFFLINE
Опубликовано 18 Май 2008 - 07:10
Всем здрасте! Когда купил машинку, тоже с люком попарился, после того как клемму снимал. Теперь всё элементарно. Если снимаю, по каким то причинам клемму, то после этого каждый раз обучаю люк и стеклоподъемники. Процедура как у всех: включил зажигание, нажал кнопочку, он открылся, потом снова нажал, он закрылся, третий раз нажимаю, он снова открывается, и потом штатно поворотом ручки закрываю, и всё, приручил. Но заметил одну деталь, что люк учится только в крайнем положении поднятия – опускания. На сдвиге не хочет, гадёныш.
Изменено: azovsk, 18 Май 2008 - 07:22
#20
Guest_slik_*
Опубликовано 18 Май 2008 - 10:31
вот вот!!!! у меня наоборот учиться только на въезжание выезжание а на поднятие никакВсем здрасте! Когда купил машинку, тоже с люком попарился, после того как клемму снимал. Теперь всё элементарно. Если снимаю, по каким то причинам клемму, то после этого каждый раз обучаю люк и стеклоподъемники. Процедура как у всех: включил зажигание, нажал кнопочку, он открылся, потом снова нажал, он закрылся, третий раз нажимаю, он снова открывается, и потом штатно поворотом ручки закрываю, и всё, приручил. Но заметил одну деталь, что люк учится только в крайнем положении поднятия – опускания. На сдвиге не хочет, гадёныш.
#21
OFFLINE
Опубликовано 21 Май 2008 - 07:12
Прошу прощения, сначала по часовой стрелке до конца, а потом ПРОТИВ часовой стрелки до конца...Включаю зажигание, потом переключатель поворачиваю по часовой стрелке до конча и нажимаю на переключатель. Жду пока люк не откроется полностью (не отпуская переключатель)... Потом переключатель поворачиваю по часовой стрелке до конца и опять нажимаю на него. Жду... Затем переключатель ставлю в обычное положение (на закрытие люка) и тоже на него нажимаю и не отпускаю пока люк не закроется полностью... Всё, готово... Было такое, что с первого раза не помогало. Повторял процедуру 2-3 раза и всё было хорошо... Удачи...
#22
Guest_7_*
Опубликовано 22 Апрель 2010 - 09:27
У меня такая же проблема стала после замены блока управления люком. В любом положении короткое нажатие это заезд в крышу, а длинное нажатие это открытие вверх. Програмирование не помогает, нажимаешь держишь 6 сек. он его пупо открывает вверх. На передвижение тумблера без нажатия не реагирует вообще.
Приветы всем.
Столкнулся с следующей непоняткой. На Омеге-В есть электрический люк, когда покупал - он не открывался, т.к. заржавел. Почистил, смазал - дело пошло, люк отрывается и отодвигается, все здорово. Но !
Подымается если нажать на переключатель (положение переключателя не имеет роли).
Закрывается только путем кратковременных нажатий на переключатель. При каждом нажатии люк по немногу закрывается.
Неудобно и не прикольно. Может кто нибудь посоветует как победить?
#26
OFFLINE
Опубликовано 10 Май 2010 - 12:55
Му-ха-ха! Вчера супруга приехала и минут пять с машины не вылезает... Подошел, а она ручку люка крутит туда-сюда, а люк не реагирует. А тут и товарищи постов накидали.
Вопщем люки не хотят работать после отключения аккумулятора. (Пожалели немцы денег на ПЗУ дешевое). Иначе чего учить аппарат заново? Имхо, чем больше функций напихано, тем больше вероятность отказа. Лучше бы сделали пять фиксированных позиций-- приподнять на половину, приподнять совсем, сдвинуть на половину, сдвинуть совсем и закрыть. (как ручка включения оборотов вентиляции). Опять же, старое уже все.
Вопщем люки не хотят работать после отключения аккумулятора. (Пожалели немцы денег на ПЗУ дешевое). Иначе чего учить аппарат заново? Имхо, чем больше функций напихано, тем больше вероятность отказа. Лучше бы сделали пять фиксированных позиций-- приподнять на половину, приподнять совсем, сдвинуть на половину, сдвинуть совсем и закрыть. (как ручка включения оборотов вентиляции). Опять же, старое уже все.
#30
OFFLINE
Опубликовано 29 Май 2010 - 01:58
Сегодня пока ждал счастье своё припадочное(Жинку) у рынка,насиловал стекло подъёмники,задний левый никак не хотел полностью открыватся и опускатся при одном нажатии кнопки!!!Сидел и гонял его удерживанием кнопки вверх,вниз!!!
И вдруг я не с того не сего при открытом окне ещё два раза нажимаю на опускание,и вдруг при однократном нажатием на клавиш оно поползло вверх и закрылось полностью!
Теперь оно работает так как и все ,Дык может и с люком по тому же принципу попробовать.Открыть его полностью и два раза нажать на ручку ????
И вдруг я не с того не сего при открытом окне ещё два раза нажимаю на опускание,и вдруг при однократном нажатием на клавиш оно поползло вверх и закрылось полностью!
Теперь оно работает так как и все ,Дык может и с люком по тому же принципу попробовать.Открыть его полностью и два раза нажать на ручку ????
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров