Всем привет!!! Расскажу про постройку саба и как я к этомиу шел) Долго не хотел ставить саб, после замены штатной музыки на новую магнатовскую через усилок вообще не думал про саб, так как колонки получились очень сочные.. но попал ко мне в багажник по чистой случайности активный сабмистери который я подключил к уже заранее подготовленным разьемам ( на всякий случай протянул их при замене музыки) как оказалось в итоге этот маленький гад портит весь звук в машине, так как мои колонки имеют мошность по 100 ватт в номинале и играют достаточно басисто.... дня два крутил настройки саба и уся колонок, в итоге рпришел к выводу что нужен саб большей мощностью так как этот не может полноценно подъигрывать колонкам! полазил в нете, посмотрел сабы и вот вечерком решил что построю сам свой лично саб.... Вот так и началось)))) вот сейчас фотки прикреплю как все делал... саб еще не готов, так как задержалась поставка динамика в магазин..... но уже почти все готово!
вот так он выглядел на первом этапе! распил в магазине по моим размерам
на работе прорезал отверстие под головку и фазик и начал собирать
АНФАС)))))
почти готово)
форма фазика из подручных средств
Информация
Как я изготовил сабвуфер.
Начал
Rodion
, фев 06 2013 08:28
#2
OFFLINE
Опубликовано 06 Февраль 2013 - 09:44
Ну ссовсем даже очень хорошо замутил!!!! А зачем тут фото с тормозной жидкостью и свечами???? И как ты рассчитал объём корпуса??? Диаметр и длинну фазоинвертора?!?!?! Кстати, а почему не замутился сделать корпус как нить в виде трапеции что ли, ну не все углы под 90?!?!?!
Изменено: FIL, 06 Февраль 2013 - 09:46
#3
OFFLINE
Опубликовано 06 Февраль 2013 - 10:17
отвечаю попорядку! фотки с торм и свечами попали случайно))) объем корпуса расчитывал по характеристикам головки прилагаемым в инструкции (инструкцию скачал на оф. сайте) фазник расчитывал дня два... по разным прогам и с изучение большого колличества научнй информации про всякие частоты среза, разнос дина и прочее.... в итоге посчитал то рекомендации Тилля-Смола на калькуляторе! хотел запариться с трапецией или бандпассом, но поскольку лобзик только на работе и он там вечно всем нужен, решил остановиться на класске!
#6
OFFLINE
Опубликовано 06 Февраль 2013 - 10:35
Кстати, тоже затеялся затеей купить именно такой динамик, вот поэтому такой и интерес!!!! У меня есть корпус, но без фаза, думаю что под него он совсем не подойдет! Вот блин, у нас такой же динамик стоит 3088 руб!!! Вот же буржуи))))
Изменено: FIL, 06 Февраль 2013 - 10:39
#7
OFFLINE
Опубликовано 06 Февраль 2013 - 11:01
для закрытого ящика завод рекомендует такие объемы. 1 - тугой бас 24,1 литра: 2-нормальный объем 35,4 литра: 3 - глубокий бас 50 литров. только это рекомендации по внутренним размерам ящика. и еще 12 мм это предельная толлщина стенок для такой головки, а еще не плох обклеить внутренние стенки ящика синтепоном толщиной 25 мм, саб будет лучше чувствовать себя в таком интерьере!
#10
OFFLINE
Опубликовано 07 Февраль 2013 - 10:47
фиг знает.коробку вроде выкинул.саб изночально был такой же тока пасив.динамик сгорел и был заменен на 500 ват. до этого незнаю какой мощности стоял.покупал б.у уже так. в сзади пассажиры бывало жаловались.приходилось басс убирать.один раз в деревне у друга отдыхали.шашлык.пиво и конечно же музыку на всю.так почти все жители деревни разругались.я в ах.е был.
#12
OFFLINE
Опубликовано 19 Февраль 2013 - 09:01
вчера вечером засунул свой чемодан в багажник )) сегодня после работы если не забуду проводок от телефона - выложу фотки общей картины и завершения процесса постройки! результатом доволен, усь еще пока висит слабоват для него, но это и лучше... пока еще работает в режиме прогрева! часов после 30 наработки можно будет вешать правильный усь и наслаждаться басом)))
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров