Информация
Поршни и все про них
Начал
Кашак
, авг 06 2011 06:13
#1
OFFLINE
Опубликовано 06 Август 2011 - 06:13
Не спеша доделываю "первый ремонтный" капремонт двигателя на x25xe и встает насущный вопрос про то,что приобрести в поршневую. Вообщем есть варианты,прошу рассказать кто,что знает про эти поршни.
Самый хороший,но самый не бюджетный вариант это Mahle Kolben 012 06 01-3520,63р и Kolbenschmidt 94 954 610-3599,74р,какие из них лучще все же,по цене почти одинаковы.
Затем есть более приемлимый вариант поршни фирмы АЕ-2700р,кто,что скажет про них?
И самый мегабюджетный вариант,который вызывает море подозрений поршни фирмы АTS MP 8151.01-873,08р,есть люди кто такие ставил или слышал,что-нибудь о них?
Еще неприятный факт,так-это то,что с коренными подшипниками совсем туго. Либо оригинал за нереальные деньги,который сразу отпадает,либо вкладыши фирмы KING . Как вообще,стоит такие брать или копить и копить деньги на оригинал?
Буду признателен всем за ответы,так,как в ПОИСКЕ подробных отзывов и описаний сего не нашел.
Самый хороший,но самый не бюджетный вариант это Mahle Kolben 012 06 01-3520,63р и Kolbenschmidt 94 954 610-3599,74р,какие из них лучще все же,по цене почти одинаковы.
Затем есть более приемлимый вариант поршни фирмы АЕ-2700р,кто,что скажет про них?
И самый мегабюджетный вариант,который вызывает море подозрений поршни фирмы АTS MP 8151.01-873,08р,есть люди кто такие ставил или слышал,что-нибудь о них?
Еще неприятный факт,так-это то,что с коренными подшипниками совсем туго. Либо оригинал за нереальные деньги,который сразу отпадает,либо вкладыши фирмы KING . Как вообще,стоит такие брать или копить и копить деньги на оригинал?
Буду признателен всем за ответы,так,как в ПОИСКЕ подробных отзывов и описаний сего не нашел.
#2
Guest_Kolik26_*
Опубликовано 06 Август 2011 - 06:36
Кашак, немного не по теме: как можно "доделывать" капремонт, не купив еще поршней?
Mahle и Kolbenschmidt - это фирмы, которые делают оригинальные запчасти для большенства европейских производителей, которые и ставят на заводе. Качество соответствующие. Своих денег стоят.
Ae один раз пользовал - на вид качество похуже, чем у первых двух. Мотор проехал после капиталки на них более 70ккм, проблем не было, потом машину продали.
ATS один раз держал в руках, много читал отзывов - какая цена, такое и качество. Ни разу не пользовал, да и не буду.
Коренные можно то ли Mahle, то ли Kolbenschmidt, как и шатунные.... Ценник там адекватный. Размер какой нужен? Ща попробую вспомнить, номера их.
Mahle и Kolbenschmidt - это фирмы, которые делают оригинальные запчасти для большенства европейских производителей, которые и ставят на заводе. Качество соответствующие. Своих денег стоят.
Ae один раз пользовал - на вид качество похуже, чем у первых двух. Мотор проехал после капиталки на них более 70ккм, проблем не было, потом машину продали.
ATS один раз держал в руках, много читал отзывов - какая цена, такое и качество. Ни разу не пользовал, да и не буду.
Коренные можно то ли Mahle, то ли Kolbenschmidt, как и шатунные.... Ценник там адекватный. Размер какой нужен? Ща попробую вспомнить, номера их.
#4
Guest_Kolik26_*
Опубликовано 06 Август 2011 - 06:50
Кашак, значит фирма Mahle (они, кстати, сейчс еще и Perfect Circle зовутся - это тоже самое), найти сложно, придется поискать, но они есть:
Коренные (комплект на все 4 шейки) - 011 HS 20618 025
Шатунные (комплект на все 6 шеек) - 011 PS 20522 025
Последние 3 цифры в их номерах, соответственно: 000 - номинал, 025 - +0,25, 050 - +0,50.
Удачи в поисках и ремонте. Потом полный бюджет где-нибудь распишите, пожалуйста.
Коренные (комплект на все 4 шейки) - 011 HS 20618 025
Шатунные (комплект на все 6 шеек) - 011 PS 20522 025
Последние 3 цифры в их номерах, соответственно: 000 - номинал, 025 - +0,25, 050 - +0,50.
Удачи в поисках и ремонте. Потом полный бюджет где-нибудь распишите, пожалуйста.
#5
OFFLINE
Опубликовано 06 Август 2011 - 06:55
Kolik26, за номера спасибо большое,шатунные есть,а вот коренных увы нет(смотрю в Экзисте). Запчасти такого рода есть у нас только в Экзисте,вот и проблема с коренными. Бюджет уже сейчас примерно могу расписать,если буду брать поршни Мале,все же душа больще к ним лежит,то-это будет в районе 100 тысяч рублей. Много,но я уверен оно того стоит.
#6
Guest_Kolik26_*
Опубликовано 06 Август 2011 - 07:02
Кашак, Просто про King могу сказать, что на не сильно форсированных моторах или не сильно нагруженных они катаются достаточно хорошо. А, скажем для примера на 1,8Т VW, они крайне быстро заканчиваются... Так что тут надо статистику по практике найти где-нить на конкретный мотор.
Про бюджет - ужас какой!!!
Про бюджет - ужас какой!!!
#8
Guest_Kolik26_*
Опубликовано 06 Август 2011 - 07:28
Кашак, такой же результат. Все каталоги свежие у меня есть, нет там таких. Так что думаю, что они такие не производят. Отчасти поэтому я решил не рушить себе мозг, не ломать психику покупкой оригинала, а купил мотор с маленьким пробегом и за деньги, которые рядом с вышеобозначенной суммой не валялись.
#10
OFFLINE
Опубликовано 16 Июнь 2016 - 09:35
Доброго времени суток! Помогите пожалуйста с поиском поршней на Opel Omega B Z22XE. Номинальный диаметр поршней 86мм. Мне нужны поршни +0,25мм, т.е. 86,25мм. В продаже по каталогам есть только "голые" поршни Yenmak 2228025, в сборе нет. Растачивать под 86,5 я не хочу, т.к. не будет больше возможности подобрать следующий ремонтный размер - его просто нет.
Оригинальные поршни стоят Kolbenschmidt 973359700.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров