Уважаемые омегаводы! У меня возникла проблемы с ручником, как я уже понял распространённая... Возможно ли такое что просто ослаб трос и его надо подтянуть? Если да, то не могли бы подсказать, как и где это делается
Да, была такая проблемка. Решается так: ставиш машину на яму и залазиешь под нее. Регулировочные гайки находится в районе промежуточного крепления карданного вала. Однако, добраться до этих регулировочных гаек весьма проблематично, так как там еще и защита есть, к тому же мешается глушитель. Я делал регулировку (нужно два ключа на 13 кажется), когда ремонтировал грушитель, снимал его, и он, соответственно, мне не мешался. До регулировки ручник вообще не держал, сейчас держит мертво. Да, и еще, толщина рабочего слоя колодки стояночного тормоза должна быть не менее 1 мм, если нет, то придется менять.
А в заключении, может уже читал где - механизм стояночного тормоза может просто сгнить и отвалиться.
Омегаводам Ура!!! А небыло ни у кого проблемы- сгнило посадочное место солдатика(там с одной стороны оно сквозное, а с другой фиг!) Так вот проблема решаема! покупаем комплект солдатиков от классики, проминаем ровную шляпку наружу(для фиксации солдатика), и на пару точек сварки(главное не сжеч, там достаточно чутка капнуть)! и солдатики класические заодно можно использовать, ток пружинки слабоваты, лучше другие подъискать! Вот почти год ездил без ручника,а ща все ровно!
Возможно ли такое что просто ослаб трос и его надо подтянуть?
Возможно. А возможно и как у меня было: подтянул трос так что только 3 щелчка было и все равно нет ручника. Снял колодки а там накладок нет вообще :-) Интересно что с ними могло стать? Ручником не тормозил никогда, да и не пользовался практически, а щас продавать надумал пришлось делать. Процесс замены не сложный часа на 2, можно на земле но лучше в гараже с ямой(удобнее возвратную пружину натягивать), из инструмента ключи и отвертки + по желанию ВД-40 и пиво. Колодки 450 рублей вроде стоили.
Колодки - 1 год. Менял на СТО во время смены ступичных подшипников. Регулировали. Через 0,5 года приезжаю на техосмотр - ручник не прошел, нет блокировки, но работает. Ручник при помощи гайки регулировал по щелчкам рукоятки (на 4 или 5, не более). Приезжаю на техосмотр снова. Прошел еле-еле, пришлось на педаль тормоза надавливать.
Колодки - 1 год. Менял на СТО во время смены ступичных подшипников. Регулировали. Через 0,5 года приезжаю на техосмотр - ручник не прошел, нет блокировки, но работает. Ручник при помощи гайки регулировал по щелчкам рукоятки (на 4 или 5, не более). Приезжаю на техосмотр снова. Прошел еле-еле, пришлось на педаль тормоза надавливать.
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.