42 ответов в теме

[Insignia78]

С наступлением холодов при прогретом а/м в салоне стал раздаваться неприятный запах. Так как весь салон разобран (снял все обшивки и пластмассы с целью почистить и освежить), решил поискать причину неприятного запаха. Когда заглянул под изоляцию пола переднего пассажира, был очень удивлен - весь паралон и пол в воде (см. фото)! Хотя сам ковер был сухой! Паролон сохнет уже неделю, так еще не до конца и высох. Пока сохнет, езжу наблюдаю, вода не появляется снова в салоне, Вопрос, откуда она там могла взяться?
У меня только одно предположение: из-за забитого дренажа. Однажды в июле включил печку и из-под бардачка полилась вода прям на ковер. Проверил дренаж под капотом - он был забит. Все прочистил. Но тогда почему сам ковер был сухой, а вода именно под паролоновым уплотнителем? Если бы вода поступала по воздуховодам в салон, то у водителя было бы тоже сыро, а там сухо все. Какие есть предположения?

[Xrust]

Дренаж надо чистить который находится со стороны салонного фильтра в самом низу, у колесной арки. открываешь крышку как для замены фильтра и руку по локоть в самый низ, там резиновый "клапан" когда забивается грязью пухом и проч. гадостью, вода набирается до самого салонного фильтра и через него бежит в салон.
у меня в дождь там набрось с ведро воды.. хорошо в машине был и быстро прочистил его.

Хотя воде больше неоткуда взяться, только если уплотнитель лобового стекла..

[Insignia78]

Дренаж надо чистить который находится со стороны салонного фильтра в самом низу, у колесной арки. открываешь крышку как для замены фильтра и руку по локоть в самый низ, там резиновый "клапан" когда забивается грязью пухом и проч. гадостью, вода набирается до самого салонного фильтра и через него бежит в салон.
у меня в дождь там набрось с ведро воды.. хорошо в машине был и быстро прочистил его.

Хотя воде больше неоткуда взяться, только если уплотнитель лобового стекла..

Тот дренаж я чистил, как уже и писал выше. Сырой был только сам пол, стенка-перегородка моторного отсека тоже сухая. Слышал, что еще есть трубки дренажные от кондиционера, когда они забиваются, конденсат льется в салон. Как на омегах обстоят с этим дела?

[Tsariev]

Лично у меня эти трубки были забиты, прочищал их тросиком. Расположены по бокам от кпп. Но пол сухой.

[Insignia78]

Лично у меня эти трубки были забиты, прочищал их тросиком. Расположены по бокам от кпп. Но пол сухой.

У меня все разобрано, кроме воздуховодов ничего не увидел!

[Кашак]

У меня все полики были мокрые. Оказалось дело было в дренажных заглушках. В полу есть дренажные отверстия,их там много и закрыты уплотнительными пробками. Вот они рассохлись от времени и через них незаметно проникала вода под шумку. С виду пробки,как новые.но пропускают воду. Я их снял.вычистил и обильно промазал герметиком все отверстия,потом вставил пробки и их сверху залил тем же герметиком. Пол года-полет нормальный,все сухо.

З.Ы. дренаж проверял под фильтром,был на удивление чистый.

[Insignia78]

У меня все полики были мокрые. Оказалось дело было в дренажных заглушках. В полу есть дренажные отверстия,их там много и закрыты уплотнительными пробками. Вот они рассохлись от времени и через них незаметно проникала вода под шумку. С виду пробки,как новые.но пропускают воду. Я их снял.вычистил и обильно промазал герметиком все отверстия,потом вставил пробки и их сверху залил тем же герметиком. Пол года-полет нормальный,все сухо.

З.Ы. дренаж проверял под фильтром,был на удивление чистый.

Заглушки эти под воздуховодами?

[Tsariev]

Присоединяюсь к теме, короче Сегодня масло менял и увидел мокрый ободок около двух заглушек этих под полом водителя. Одну снял - даже слилось чуть-чуть воды Неужели снаружи через заглушки заливается? Они, конечно не плотно уже сидят, но чтоб прямо наливалось... Ковролин сухой абсолютно, даже продавливал - сухой. Теперь придется все разбирать и сушить, млин

[DeXteR_2108]

Та же ситуёвина,полы девственны,но шумоизоляция сырая.Тоже на эти заглушки подумал,дурацкая система всё-таки.
А если эти заглушки удалить и пол в районе дренажей заварить попросту?Я честно говоря так и не понял,зачем вообще они нужны.

[opelevod~2007]

Эти заглушки в полу пластиковые и не эластичные. Отверстия от них в полу можно не заваривать, а заменить заглушки на тазовские и волговские. Они по размеру, как я помню, идентичны, но сделаны из резины.

[Insignia78]

Я у себя ни одной заглушки не увидел. См. фото №2, это они пропечатаны под обработкой? Кругленькие?

[Кашак]

Insignia78, да-это они под слоем битумной шумки. Отверстия эти нужны для слива краски на заводе,когда кузов окунают в "ванну" с краской. Я не смог от ВАЗа подобрать заглушки. Кстати они довольно эластичные,если их снять. Можно и заварить,если есть возможность. Дырки эти,после схода авто с завода больше не нужны.

[gusha]

Вариант №3. Вода в салон попадает через нижние углы лобового стекла. Столкнулся с этим при замене стекла. Герметик наклеен не плотно (с завода) - болячка всех ООБ. Ремонтники перед заменой стекла сразу сказали что там (под стеклом) пипец кузову - сгнил. Так и получилось (сам увидел, когда сняли старое стекло).

[ORIFMSK]

всем доброго времени суток! тоже сталкивался,после подьёма всей шумки нашел ржу чуть ниже бордачка,начал зачищать металической щёткой в итоге получилась дырка пишлось подваривать,после,битумной мастикой прамазал внутри и с наружи,в районе подкрылки и перегородки моторного отсека,так что советую смотреть и там,через заглушки столько воды не затечёт,это авто должно стоять вводе по днише получается?

[Insignia78]

всем доброго времени суток! тоже сталкивался,после подьёма всей шумки нашел ржу чуть ниже бордачка,начал зачищать металической щёткой в итоге получилась дырка пишлось подваривать,после,битумной мастикой прамазал внутри и с наружи,в районе подкрылки и перегородки моторного отсека,так что советую смотреть и там,через заглушки столько воды не затечёт,это авто должно стоять вводе по днише получается?

Я тоже нашел одну ржавчинку, но совсем небольшую! ПОд самим бардачком. Но там сухо. Хочу поменять заглушки и собрать обратно салон.