Надо.....кувалда побольше!без ямы и паяльной лампы запаришься!Хм. Накачал всяких мануалов по омеге-в мануале как-то не очень понятно написано, типа переводчик переводил, но нибельмесы не понимает про что пишет.
Там никакой "спецключ" случаем не надо?
Информация
треск и вибрация в ступице заднего колеса...
Начал
Guest_Visort_*
, янв 13 2011 09:42
#16
OFFLINE
Опубликовано 21 Октябрь 2011 - 06:27
#18
OFFLINE
Опубликовано 21 Октябрь 2011 - 09:41
Да, в нашем колхозе сервис - перегружен крутыми тачками, на бедную омежку и глядеть не хотят. Ну-и если хочешь сделать хорошо- то делай сам.Почему на сервисе то не поменять?
Имею мал-мал опыт ковырять старые машинки, а про спецключ спросил - потому что к мерседесу мастырил ключ по чертежам, чтобы эту гайку открутить. В опелевскую ступицу с обратной стороны в гайку засунул палец /без ямы, не глядя / - а там выемки какие-то нащупал....
Буду самостоятельно корпать. Ничего страшного .
#20
OFFLINE
Опубликовано 21 Октябрь 2011 - 11:22
Прошёл по ссылке, заказал 2 ступицы неоригинальные (около 5 тр), посмотрел инфу, они для омеги B, отменил заказ.
Но проблема осталась, два задних колеса держутся на 5 болтах нормальных, остальные болты держат условно, всё, что можно уже рассверлено и резьбы перерезаны. Оригиналы на exist более 8тр за штуку, не потяну. Кто что может посоветовать, господа? Стоит ли искать б/у?
#23
OFFLINE
Опубликовано 22 Октябрь 2011 - 12:35
Я думаю здесь все с мозгами и одинаковыми руками....менял на трех машинках,то есть шесть обойм выколачивал....итог-50на50,с какой час,а с какой день!лучше не искушать,погрел(нормально)и выбил нормально,и пока всё нагрето-вставил новый рукой....Два часа без ямы и паяльной лампы. Просто мозги и руки.
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров