64 ответов в теме

[A agemo]

DJ_TOUCH,
Нифигасе ты советы даёшь!
кондер это всего лишь сглаживатель импульсов и подавитель радиопомех(как в книжке сказано!)
А проверяется проще некуда. Смотришь сколько микро или нанофарад на нём написано, берёшь в руки цифровой тестер, и подключаешь его в режиме проверки кондёров, ждёшь секунд 5-10(пока накачается кондер) и смотришь какое значение он выдаёт, и сверяешь с базовым! Всё! как правило они все живые!

[DJ_TOUCH]

DJ_TOUCH,
Нифигасе ты советы даёшь!
кондер это всего лишь сглаживатель импульсов и подавитель радиопомех(как в книжке сказано!)
А проверяется проще некуда. Смотришь сколько микро или нанофарад на нём написано, берёшь в руки цифровой тестер, и подключаешь его в режиме проверки кондёров, ждёшь секунд 5-10(пока накачается кондер) и смотришь какое значение он выдаёт, и сверяешь с базовым! Всё! как правило они все живые!

На заборе тоже много чего написано....


Может я немного отстал от жизни, но я никогда не видел кондера, который служит для того чтобы сглаживать импульсы и давить радиопомехи......

[A agemo]

Может я немного отстал от жизни, но я никогда не видел кондера, который служит для того чтобы сглаживать импульсы и давить радиопомехи......

а это ты жалобу на завод Опель напиши инженерам и электрикам, чтоб в следующий раз лучше соображали!

[DJ_TOUCH]

а это ты жалобу на завод Опель напиши инженерам и электрикам, чтоб в следующий раз лучше соображали!

Обязательно напишу...И еще напишу чтобы кузов нормальный научились делать.....

[Bimmer_OOA]

На самом деле без него машина не заведеться у меня перебило его а искры то и нету,после установки девятошной катушки искра появляеться толькео тогда когда потрешь минусовую клемму о корпу но девятошную ставил без конденсатора и просто так она не работает только если быстро и сильно тереть провод минуса с катушки я уверен что всему виной конденсатор просто принцип понять пока не могу!

[Митяй]

здравствуйте, ктонибудь может сфотать как конденсатор подсаиденен, у меня конденсатор корпусом присаеденен на масу и больше нет к нему проводков

[ОПОМА 88]

 Могу на пальцах расписать. У катушки два контакта. Один круглый на него подходит салатовый провод. Другой- болт, на нём два плоских контакта к одному подходит чёрный провод а к другому провод от конденсатора

[WasserMann]

Кстати про конденсатор: я его отключал и нифига разницы не заметил. Как заводилась то с первого, то с третьего раза, так и заводилась.
И на расход не влияло (не замечал, по крайней мере)
Што сие означает? Можэт, его заменить и будет мне счастье в виде расхода адэкватного?

[АРКТИЧЕСКИЙ]

Кстати про конденсатор: я его отключал и нифига разницы не заметил. Как заводилась то с первого, то с третьего раза, так и заводилась.
И на расход не влияло (не замечал, по крайней мере)
Што сие означает? Можэт, его заменить и будет мне счастье в виде расхода адэкватного?

Вы прочитайте тему в которой Арчи отключал этот конденсатор. После того как он его отключил - расход нормализовался.

[Volgograd]

так вот я тоже отключил и у меня с под понели дымок пошел при вклбченном зажигании!

Вы прочитайте тему в которой Арчи отключал этот конденсатор. После того как он его отключил - расход нормализовался.

[WasserMann]

АРКТИЧЕСКИЙ, читал я ее.. и поэтому говорю: отключал я его, ездил и нифига расход не изменилсо)
чудеса, блин.

[ОПОМА 88]

WasserMann   а что тут удивительного у Арчи неисправный был а у тебя нет
Прочитал я сегодня что на нём написано : BERU 4.7uF 110 V . Только буква не u а с хвостиком вниз спереди на клавиатуре не нашёл такую

[putnikpro]

АРКТИЧЕСКИЙ, читал я ее.. и поэтому говорю: отключал я его, ездил и нифига расход не изменилсо)
чудеса, блин.

это у АРЧИ были чудеса,а у тебя нормальный кондер.....он не чего и не должен у тебя изменить ищи причину расхода в другом месте

[WasserMann]

мде... просто некоторые пишут, што при его отключении машинко не заводитцо.. в общем - у каждого по-своему)

[Burevuh]

У меня ситуация вообще смешная. Движок затроил а потом перестал заводится. Все проверил, оказалось катушка сдохла. Новой такой же как у меня не оказалось и я взял от вектры. Но так как фишки на катушках разные я их немного подколхозил и как самый блин умный проверил везде массу и посадил на другое место (подальше от бочка омывателя) ))) Так вот!!! При первом запуске движок работает идеально!!! Даже лучше чем было до этого. Пока мы курили похлопывая друг друга по плечу, движок на холостых начал работать нестабильно, а если резко газанешь то захлебывается. Ездить можно но со светофоров иногда не стартануть. Бл... что мы только не делали. И датчики проверяли и лямбду меняли (сдохшая была) и нифига.. НО РАСХОД ЗАТО ЧЕТКО 10 Л!!!!!!
Вчера (просто уже из за того что некуда уже сунуться) вышел к машине и откусил кусачками провод идущий на кондер. И ВСЕ!!!! Машина блин пуля!!! Отклик на педаль газа мгновенный. Никаких провалов на низких оборотах. НО РАСХОД 18 Л!!!!! Вчера весь день катался думал глюк, нет нифига 16-18 литров на 100 км.
Вот теперь ищу какой конденсатор поставить взамен оригинала, а то bosch 800 руб. а наши все до 100 руб горсть. Никто не заморачивался подбирать замену????