171 ответов в теме

[Kif]

А это как сделать? И что за прибор такой волтметр? извените за тугодумство. И куда сувать его?.

[gusha]

Раз уж ты не дружиш с приборами, то просто записывай и езжай к электрику. Разобрать разьем на блоке управления (DDE), увидиш в крайнем ряду контактов белый провод и два красных. Белый - десятый по счету, красный - семьнадцатый (ститать со стороны белого). Подпаиваеш два проводка к этим проводам (белый и "второй" красный), и выводиш из разьема (не забудь концы заизолировать). Собрать разьем и подключить к блоку управления..Замеряя напряжение на этих двух проводах (на ХХ) можеш узнать скважность (опережение) в вольтах...
Лично я вывел эти провода с фишкой на конце (и удобно, и не коротнут)...

[Kif]

Спасибо!!!

Да собственно и электриков у нас то нету. Только лампочку в доме могут поменять и то втроём.

А фото можно где нибуть посмотреть. Мне только взглянуть и я допру

[gusha]

Сам разьем БУ не фотографировал, а результат вот... В самом раьеме не промахнешся... В одном ряду белый и два красных. Замерять напряжение можно обычным китайским тестером (цифры прыгают в пределах одного вольта - береш среднее значение).

Прикрепленные миниатюры

• 
• 

[Kif]

Вольтметр это что и есть обычный тестер что ли?

[gusha]

Тестер - это есть мультиметр. Одна из функций - измерение напряжения постоянного тока (не путать с переменным), это и есть вольтметр... Найди любую инструкцию к тестеру (там все подробненько) и в хозяйстве пригодится...

[Kif]

Ясно. Видиш ли какая ситуация. Когда ставил цепи у меня шпонка смотрела на час. относительно передней крышки И точно на двенадцать относительно тнвд. но когда ставил тнвд я сразу поставил его до упора в раннее положение. К блоку. Может мне попробовать его не много в позднее положение сдвинуть на пару мм. Может суть вся в этом.

[gusha]

Короче... Ставиш так, и меряеш...

Прикрепленные миниатюры

• 

[Kif]

Тнвд у меня не много наклонен

ОООООооооо. Завтра куплю такую штуку и буду пробовать. Всё равно сгодиться такая вещь рано или поздно.

А как ты рисуеш там на фото?

Мерить я так понял на заведёном моторе и на холостых.

И ставить рычажок на 20 где стрелка стоит да?

[Bernik]

Короче... Ставиш так, и меряеш...

Андрей напомни вольтаж??? сколько воль надо выставлять?

[gusha]

Андрей напомни вольтаж??? сколько воль надо выставлять?

У меня сей час выставлено 2,5В ... Хочу определиться МУКТ грязная или все таки маховик приказал долго жить... Оптимально выставлять 4-6В (все зависит от плунжера)... Тут у каждого индивидуально (у меня и на 2в запуск отличный)...

[Bernik]

У меня сей час выставлено 2,5В ... Хочу определиться МУКТ грязная или все таки маховик приказал долго жить... Оптимально выставлять 4-6В (все зависит от плунжера)... Тут у каждого индивидуально (у меня и на 2в запуск отличный)...

я отправил свой насос на реставрацию... тоесть плунжерная пара будет близка к идеалу.... что посоветуешь?

[gusha]

Тнвд у меня не много наклонен

ОООООооооо. Завтра куплю такую штуку и буду пробовать. Всё равно сгодиться такая вещь рано или поздно.

А как ты рисуеш там на фото?

Мерить я так понял на заведёном моторе и на холостых.

И ставить рычажок на 20 где стрелка стоит да?

Да выставить рычажок как на фото и замерять на ХХ
(открываеш фото с помошью стандартной прогры Paint и рисуеш)...
DCV - напряжение постоянного тока
ACV - напряжение переменного тока
DCA - сила тока
значек "омега" - сопротивление резистора (при проверке диодов выставить 2000)
Звонок - для прозвонки цепи (проводников).
Датчик температуры
PNP и NPN - проверка полупроводниковых элементов (транзисторы и т.д.)
Рычажком выставляеш предел измерений. Если бортовая сеть - 12 В постоянки, то выставлять на отметке 20. Если 24 или 36 В - соответственно 200 (иначе прибор сгорит)...
Можеш замерять напряжение в розетках домашней сети. Только выставить ACV 750

я отправил свой насос на реставрацию... тоесть плунжерная пара будет близка к идеалу.... что посоветуешь?

Ничего... В реставрацию не верю... Valiko (Валентин из Городыще) тоже отреставрировал... Резултат - "не фонтан"...

[Bernik]

Да выставить рычажок как на фото и замерять на ХХ
(открываеш фото с помошью стандартной прогры Paint и рисуеш)...
DCV - напряжение постоянного тока
ACV - напряжение переменного тока
DCA - сила тока
значек "омега" - сопротивление (при проверке диодов выставить 2000)
Звонок - для прозвонки цепи (проводников).
Датчик температуры
PNP и NPN - проверка полупроводниковых элементов (транзисторы и т.д.)
Рычажком выставляеш предел измерений. Если бортовая сеть - 12 В постоянки, то выставлять на отметке 20. Если 24 или 36 В - соответственно 200 (иначе прибор сгорит)...
Можеш замерять напряжение в розетках домашней сети. Только выставить ACV 750

Ничего... В реставрацию не верю... Valiko (Валентин из Городыще) тоже отреставрировал... Резултат - "не фонтан"...

ну так он мне и посоветовал.. говорит что результат очень даже и ничего... чето немогу понять кого слушать...

[gusha]

ну так он мне и посоветовал.. говорит что результат очень даже и ничего... чето немогу понять кого слушать...

Ты хотел отреставрировать - Валик подсказал где... А то что у Валика скважность 6 В и особого подрыва нет - не считается. Помимо плунжера в ТНВД еще масса трущихся деталей... Я в реставрацию не верю - выброшенные деньги... Если у тебя движ не заводится на горячую, при этом ТНВД доворачивать некуда, тогда рестврация - временный выход ( машине "подкрасить губы" и на базар)...