jean, обязательно превентивно!!! У меня и те, и другие есть. Я сейчас в раздумиях: не парить мозги и поставить модуль с проводами или спаять переходник на модули, который на свечи одеваются?.. А про течи, тут даже вопрос не стоит - +1 одназначно будет. Кстати, счетчик я уже давно не обнавляю, там уже за 20 давно перешагнуло.
[attachment=17681:e01.JPG]
Это, кстати, не все, что мне досталось.
Информация
ЖУРНАЛ имени меня (Kolik26)
Начал
Guest_Kolik26_*
, июл 14 2011 12:49
#32
OFFLINE
Опубликовано 05 Август 2011 - 03:46
Nivan, ну, тогда согласен. Хотя дачники и остальные шопоголики в выходные тоже убивают всякое желания иметь третью педаль.
А больше всего убивает желание иметь третью педаль - возраст. Уже хочется побольше комфорта, помпезности и вальяжности. Меньше "шило в жопе" свербит
Эх молодость, молодость ...
#33
OFFLINE
Опубликовано 05 Август 2011 - 03:58
DaKar, привози, находи гараж с нормальной ямой, а лучше подъемник и за выходные перекинем.
Kolik26, после недели метро, выходные за рулем воспринимаются как дар божий и пох на пробки =) + частенько бывают ситуации когда надо быстро переключаться с 1 на заднюю и наоборот.
Kolik26, после недели метро, выходные за рулем воспринимаются как дар божий и пох на пробки =) + частенько бывают ситуации когда надо быстро переключаться с 1 на заднюю и наоборот.
#36
Guest_СлепойПью_*
Опубликовано 05 Август 2011 - 06:29
СлепойПью, я к своей радости очень плохо отношусь к "тракторам". Никого не хочу обидеть. Плюсов перед бензинками, конечно, немеренно, но и минусов предостаточно.
Это у тебя от недостатка опыта
Дизель это дизель, больше и не скажешь ничего
Помню трудился в одной конторе, там был бензорейнджик и два водителя при нём, рейндж был директорский.
Как то надоело директору, что на его авто бухгалтерию катают... Ну и купили ребятам "своего" Рейнджа, дизельного
Через месяцок у директора Рейндж захандрил и отправился к дилеру на ТО , а босс взял дизеляку на уикэнд,
в понедельник водителям было объявлено, что они могут отправляться к дилеру за бензорейнджем и катать на нём кого угодно до посинения, а дизеля мол они больше никогда не увидят, ибо босс его теперь никому отдать не в состоянии
Современный дизель, а М57 достаточно современная серия, это очень достойно.
А что до С30SE и его производных, то это честный и крепкий мотор, по сути последний нормальный объёмный мотор от Опеля, ты на его геометрию посмотри - 95Х70
#37
Guest_Kolik26_*
Опубликовано 05 Август 2011 - 07:13
СлепойПью, дизель или бензин - это спор из разряда: автомат или механика, курица или яйцо...
Качество солярки такое нынче, что убить какой-нить ТНВД или же тупо встать в -25 после заправки или же не завистись с утра так легко, а для меня это неприемлимо. А запчасти на дизель на порядок дороже... Я считаю, что сколько дизелист выигрывает на заправке, столько же он проигрывает в ремонте или неудобством с этим связынным.
Качество солярки такое нынче, что убить какой-нить ТНВД или же тупо встать в -25 после заправки или же не завистись с утра так легко, а для меня это неприемлимо. А запчасти на дизель на порядок дороже... Я считаю, что сколько дизелист выигрывает на заправке, столько же он проигрывает в ремонте или неудобством с этим связынным.
#39
Guest_Kolik26_*
Опубликовано 05 Август 2011 - 11:50
СлепойПью, ну, так пару случаев из жизни: автосервис, от которого у меня ключи были, ночь, около -25. Заходит мужик, спасите помогите. Выясняю в чем дело. Оказывается, что он заправился в 2 км на Шеле (вроде приличная заправка), доехал до сюда и все, привед. Договорились с мойщиками, загнали в тепло, через час завелся легко, но далеко не уехал... Был отправлен за антигелями пешком, после этого уехал и не возвращался... На заправке(другая), что у сервиса специально ставили прозрачную конистру с салярой на улицу для покупателей, чтобы проблем не иметь потом. Жидкостью даже в -20 иногда эту субстанцию назвать язык не поварачивался... И еще случай: звонит мне знакомая, у нее у друга форд ренджер дизельный 2х годовалый, спрашивает меня: может ТНВД стоить 130 килорублей, а то официалы на это разводят. Да не, можно дешевле найти, думаю и говорю я. После чего лезу в инет, а там 115... плюс работа, плюс за официальность. Перезваниваю, говорю да, так и получается, а сам думаю, вот так дизельный моторчик. Навернулся он чуть ли ни через неделю после окончания гарантии. На работе у мужика дизельный БМВ какой-то. Меньше -25 он даже его запускать не пытается, глянул в градусник, позвонил в такси и на работе.
Омега у меня заводилась всегда, за исключением случая, когда аккум помирал в -5, но прикурив она завелась как обычно. И я при этом не задумываюсь сколько и какого антигеля мне надо купить, сколько налить, где заправится и заведется ли он завтра.
Пора заканчивать этот флуд.
Омега у меня заводилась всегда, за исключением случая, когда аккум помирал в -5, но прикурив она завелась как обычно. И я при этом не задумываюсь сколько и какого антигеля мне надо купить, сколько налить, где заправится и заведется ли он завтра.
Пора заканчивать этот флуд.
#41
Guest_Kolik26_*
Опубликовано 08 Август 2011 - 11:00
Сегодня получил долгожданные молдинги!!! Купил часть впуска от х30хе для адаптации у16се. Заказал кучу расходников для у16се (ГРМ, МСК, прокладки, сальники и т.д. и т.п.). Сфоткал бы чего-нить, но только приехал - сил нет уже. Еще и права завтра заканчиваются.
Очень нужны патрубки, если кто может помочь, то вот тут подробности: ссылк.
Очень нужны патрубки, если кто может помочь, то вот тут подробности: ссылк.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров